Jump to content

Axel

Admin
 View Profile  See their activity

  • Posts

    5267

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    159

 Content Type 

Posts posted by Axel

    Tagfahrleuchten von MS-Design

    in Tuning, Veredelung und Nachrüstung

    Posted

    Im "alten" Forum habe ich Euch oft genug nen Angebot von gut 280 Euro dafür gemacht. Nicht einer wollte die für den Preis haben ...

     

    Nun kommen sie alle ...

     

     

    Also, wer sowas haben will sollte sich mal bei mir melden, ich verkaufe die mit Rabatt auch an ALLE.

     

    Zusätzlicher Klebersatz erforderlich (z. B. BESTELL-Nr. 1219837), Automatische Einschaltung, wenn Positionslicht eingeschaltet ist, Tagfahrlicht kann nicht mit Fahrwerksabsenkung kombiniert werden, Mattschwarz, MS Design, Rechts & Links, SBA, Lieferung mit Blenden, 5-Türer LMV (Galaxy), (-)"RU"

    Softwareupdate .. Wo liegt mein Fehler..

    in Audio, Navi, Multimedia und Bluetooth

    Posted

    Beachte:

     

    Ein 2009'er MUSS (so glaube ich das mal) immer ein USB und AUDIO Kabel zum Betrieb nutzen. Dazu gibt es solche Y-Kabel mit USB/AUX und iPod/iPhone Dock Anschluss. NUR mit so einem Kabel geht der iPod/iPhone dann auch bei Dir.

     

    So sieht so ein Kabel aus:

     

    2012-04-19_2356.png

     

    Update:

     

    Vielen unterläuft bei selbstgebrannten CDs folgender Fehler:

     

    Man darf nicht die ISO Datei als DATEI auf die CD bringen, sondern als Image. Mit NERO geht das so:

     

    http://www.tippscout..._tipp_2936.html

     

    Auch darf es keine DVD oder CD-RW sondern es muss eine CD-R sein !

     

    Beachte auch, ob Du das richtige Update einspielst.

     

    4.1 für FX

    5.3 für NX

     

    Nun schreib, was hast falsch gemacht ? Sonst schreib uns nen bissel mehr, nur so kann man helfen !

    Diesel-Steuer um 22 Cent rauf?

    in Presseberichte

    Posted

    Ich glaube ja nicht, dass das mit dem hohen Diesel Preis kommen wird. Habe neulich beim Opel Insignia ne Statistik gesehen, da fährt ja fast jeder nen Diesel, der Benziner Anteil ist sehr gering.

     

    2012-04-19_2349.png

     

    Habe vorgestern für Euch mal dieses Foto hier gemacht:

     

    IMG_0210.JPG

    Diesel: 149,9, E5: 170,9, E10: 166,9

     

    Hier sieht man gut, dass es derzeit wieder über 20 Cent sind, also für mich doch eine gute Entscheidung okay. Kommt die 22 Cent Erhöhung, muss die Steuer runter.

     

    Hat jemand mal ne Diesel/Benziner Statistik für den S-MAX/Galaxy ??

    Fehlende Funktionen beim NX Navi

    in Audio, Navi, Multimedia und Bluetooth

    Posted

    Ich meine mal auch, dass das Navi NX mit der Zeit durch die Service Packs und vor allen die neue Variante die kurz nach dem FL verbaut wurde richtig gut ist. Schaut Euch mal das drecks Teil bei VW an. Grottenlahm das Teil und nicht so schön zu bedienen wie nen NX.

     

    Nachteile bei mir:

    - Veraltetes Kartenmaterial.

    - Unsinnig und dumme Darstellung im 3D Modus.

    Softwareupdate Sound & Connect

    in Audio, Navi, Multimedia und Bluetooth

    Posted

    Bei mir ging es mit meiner "Nachrüstung" ganz prima, aber das hier geht bei mir nicht:

    Apple iOS 5.0 Kompatibilität: Darstellung des Mobiltelefon Batterielevels und der GSM Signalstärke
    Die Darstellung der Feldstärke geht jetzt mit dem 4S endlich wieder - da war ich ja sehr sauer, als das weg war.

     

    Insofern: Never change a running systen. Wer keine Probleme hat, sollte vom Update die Finger lassen.

    Mein Motto :P

    Diesel-Steuer um 22 Cent rauf?

    in Presseberichte

    Posted

    Also mal ganz ehrlich. Du hast 240 PS unter der Haube. Okay, PS ... toll. Ich habe über 400 Nm unter der Haube, bei 180 Diesel PS. Oh, was gefällt mir jetzt mehr ?? Mir als oller Beziner Fahrer überzeugen die >400 Nm.

     

    Letztes Jahr in Thüringen, hinter mir ein Audi A5, Benziner, den ich zuvor auf einer engen Landstraße überholt hatte. Nach dem Überholen fühlte er sich wohl angepisst und versuche mich nun von hinten zu bedrängen.

     

    Hehe, womit er mit seinem schnellen Benziner aber nicht rechnete, wir fuhren auf einer Serpentinen Landstraße einen Berg rauf. Er ist in den Kurven mir nicht annähernd hinterher gekommen, wir mussten ja so lachen. Erst auf der Geraden, wo er dann mit weit über 120 wieder aufgeholt hatte war er wieder dicht hinter uns. Aber nur bis zur nächsten Kurve.

     

    Und dann der Preisunterschied: Ist doch auch quatsch. Der 200 PS Diesel kostet doch das gleiche wie der 240 PS mti seiner doch recht neuen und wackeligen PowerShift (Udo ist deswegen schon oft in der Werkstatt gewesen).

     

    Und dann schau mal hier, 180 PS, >400 Nm. Lege auch Wert auf den Tageskilometerzähler, den wir beim letzten tanken zurück gestellt hatten:

     

    IMG_0198.JPG

     

    Ja, auch ohne Brille lese ich da 924 KM und getankt hatte ich da dann 63 Liter. Also waren noch mind. 7 Liter im Tank. Ob die 5,9 L/100KM stimmen kann sich jeder selbst ausrechnen ;)

     

    Mach das mal mit Deinem - dann weißt auch Du, warum es Leute wie mich gibt, die doch seit dem Kauf des ersten Diesel von diesem irgend wie überzeugt sind.

     

    Also ich würde mir wieder einen kaufen. Der 240 PS Benziner den ich anfang des Jahres zur Probe gefahrne bin zeigte mir im Durchschnitt bei Stadt/Autobahn/Landstraße Testfahrt mit kurzer Vollgasfahrt doch über 18L an. Das ist eindeutig zuviel, auch wenn der Verbruuch dich in der Stadt bei 14L einpegelt wird. Ich fahre zu 95% nur in Berlin, mit Stadtring und habe nie über 7,5L im Durchschnitt bei Diesel.

     

    Diesel kostet derzeit auch 15 Cent weniger je Liter, das fahre ich bei guten 20.ooo KM im Jahr locker wieder rein, was der an Stern mehr kostet als Deiner.

     

    Also wer noch nie auf Dauer einen Diesel gefahren ist, sollte so nicht über den Motor reden. Das Nageln hört man übrigens auch nur draußen, wenn es kalt ist und wenn man das Fenster offen hat. Wenn der Motor nach ca. 4KM warmgefahren ist ist meiner recht leise (wenn der Turbo nicht defekt wäre ;-)

     

    Auch nen Vorteil vom Diesel, der geht schon früher im Drehzahlbereich auf das max. Drehmoment, so kann man wirklich schön schaltfaul fahren.

     

    Wer natrülich die Powershift haben will und ne Menge Power der ist sicherlich mit dem 240 PS Benziner gut beraten, aber dann mit 340 Nm statt mit 420 :P

     

    Also, daher mein Tipp: Nicht über nen Diesel meckern, fahr den mal und schau wie der bis 60 KM/h so machen Benziner in der Stadt abhängt ;)

    Diesel-Steuer um 22 Cent rauf?

    in Presseberichte

    Posted

    EU-Parlament stimmt ab Diesel-Steuer um 22 Cent rauf?

     

    Alexander Graf Lambsdorff: „Wer Diesel verteuert, gefährdet den Industriestandort Deutschland.“

     

     

    Wie teuer wird Tanken in Deutschland noch?

    Nachdem die Preise für Super und SuperPlus in den vergangenen Monaten durch die Decke gegangen sind, könnte auch der Diesel-Preis bald für Aufregung an der Zapfsäule sorgen.

     

    Denn: Am Donnerstagnachmittag stimmen die EU-Abgeordneten in Straßburg über den Steuervorteil von Diesel im Vergleich zu Benzin ab.

     

    Dabei geht es um die Frage, ob EU-Staaten Kraftstoffe künftig nach Energiegehalt besteuern müssen. Laut „Welt“ könnte das bedeuten, dass der Steuersatz von Diesel von derzeit 47 Cent um 22 Cent nach oben geht. Denn: Diesel weist eine weitaus höhere Energiedichte als Benzin auf.

    LESEN SIE HIER: DER KOMPLETTE BERICHT DES EU-PARLAMENTS DAZU!

     

    Bisher konnte Berlin selbst entscheiden, wie hoch die einzelnen Kraftstoffe zu besteuern sind. Stimmen die EU-Abgeordneten allerdings am Donnerstag für den Vorstoß in Straßburg und würde der EU-Rat ihn absegnen, könnte sich das eventuell ändern.

    Wie realistisch ist das Signal aus Brüssel?

     

    „Es geht nicht darum, dass Brüssel etwas Neues durchsetzen will, sondern um ein Kräftemessen zwischen Rot-Grün und Schwarz-Gelb“, ordnet der FDP-Abgeordnete Alexander Graf Lambsdorff die Abstimmung am Donnerstag ein.

    Der Europa-Politiker weiter: „Bis zur nächsten Bundestagswahl – solange Schwarz-Gelb regiert – sind wir sicher, dass es diese neue Kraftstoffbesteuerung nicht geben wird.“

     

    In Richtung SPD und Grüne, die wahrscheinlich für den Vorschlag stimmen, sagt er im Gespräch mit BILD.de: „Wer Diesel verteuert, gefährdet den Industriestandort Deutschland.“

     

    Alexander Graf-Lambsdorff zu BILD.de: „Die Autofahrer werden schon genug abkassiert, damit muss endlich Schluss sein."

    Denn Tanken ist schon jetzt teurer als je zuvor!

     

    Quelle: BILD.de

    Welche Motoren in welcher Getriebeverbindung gab es mal ?

    in Allgemeines

    Posted

    So, Motoren & Getriebe auch eingebaut.

     

    Hier MEINE Liste:

     

    100--------------- DIESEL -----------------

    110=115 PS TDCi, Schaltung

    120=125 PS TDCi, Schaltung

    130=130 PS TDCi, Schaltung

    140=140 PS TDCi, Schaltung

    150=140 PS TDCi, DuraShift

    160=140 PS TDCi, PowerShift

    170=163 PS TDCi, DuraShift

    180=175 PS TDCi, Schaltung

    190=200 PS TDCi, Schaltung

    200=200 PS TDCi, PowerShift

    500------------- BENZINER ---------------

    510=145 PS Benzin, Schaltung

    520=145 PS Flexifuel, Schaltung

    530=160 PS Benzin, PowerShift

    540=160 PS EcoBoost-SCTi, DuraShift

    550=200 PS EcoBoost-SCTi, Schaltung

    560=200 PS EcoBoost-SCTi, DuraShift

    570=220 PS Benzin, Schaltung

    580=240 PS EcoBoost-SCTi, Schaltung

    590=240 PS EcoBoost-SCTi, DuraShift

     

    Lasst Euch bitte durch die Zaheln vorne nicht verwirren.

     

    Was habe ich falsch, was habe ich vergessen ?

×
×
  • Create New...