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Axel

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Posts posted by Axel

    S-Max und E10

    in Allgemeines

    Posted

    Also Ford sagt E10 ist ok. Das erinnert mich auch wieder an eine Geschichte von VW.

     

    Beim Golf 3 90PS TDI von einem Freund hat VW die Biodieselfreigabe erteilt. Er hat sich dann quasi mit Biodieselfahrerei reichgespart.

    Bis die Einspritzpumpe kaputt war und die Garantie natürlich auch abgelaufen war.

    Es hat sich herausgestellt, dass der Hersteller der Eispritzpumpe (Bosch) allerings verboten hatte bei dem Gerät Biodiesel zu nutzen ?! Was nun ?

     

    Wie gesagt Garantie war nicht mehr und er hat den Schaden selber bezahlen müssen, und ordetlich draufgezahlt......

     

    Deshalb hoffe ich das die Hersteller immer weitsichtige Ratschläge geben und nicht nur solche die die Garantiezeit aushalten, bzw. den Geldbringen 1.Besitzer mit 3 Jahren Haltedauer befriedigen.

    Das ist doch kein Vergleich zu einer Flottenweiten Freigabe des E10 Kraftstoffen. Vergleichst hier aber wirklich sehr krass ...

     

    Vor allen frage ich mich, wenn Ihr die Kiste eh nur 4 Jahre fahrt, meint Ihr wirklich die Leitungen faulen Euch ab in der Zeit ??

     

    Und was ist mit dem bösen E5 ?? Das tankt Ihr ohne Bedenken ?? Warum heuelt keiner wegen den schon längst vorhandenen 5%, warum jetzt, wenn wieder 5% raufkommen ??

     

     

    Sorry, begreife ich immer noch nicht. So richtige Argumente habe ich jetzt GEGEN E10 noch nicht von Euch gelesen ;)

     

    Was sollen wir Dieselfahrer denn meckern wenn man keinen Winterdiesel abbekommen hat und die Karre verreckt ? Wir würden uns über 10% Alc im Sprit doch freuen :P

     

     

    Und die große große Angst die vor einem Jahr geschührt wurde, dass ja wegen der winzigen 5% MEHR BIO im Tank jetzt der Kraftstoffverbrauch nach oben explodiert - alles heiße Luft, darüber spricht keiner mehr.

     

    Meine Mutter und meine Gattin, alles fährt E10 und wir werden das auch nicht ändern. Naja, sind ja beides Opels, aber Ford wird das auch erkannt haben wegen der Leitungen und Dichtungen.

     

    Die Wasserpreise in Berlin kommen ja dank der tollen Privatisierung des Gemeineigentums...

    Ja, aber weine ich mir nun deswegen einen aus oder schiebe das auf irgend welche Gründe, die eh damit nix zu tun haben ?

     

    Ich tanke im Monat ca. alle zwei Wochen ca. 70L. Bei 4 Cent Differenz macht das über 300 Euro Ersparnis im Jahr und ich habe keine Angst dass da was undicht wird.

    S-Max und E10

    in Allgemeines

    Posted

    Mußt dir num mal den Verlauf des Weizen- bzw. Maispreises der letzten 5 Jahre ansehen

    Da muss ich doch garnich so weit schauen. Ich habe neulich im Baumarkt für 4x M4 Schraube + 4x M4 Mutter 3,31 Euro bezahlt. Für die gleichen Teile habe ich vor 11 Jahren noch 50 Pfennige bezahlt.

     

    Und schau mal, früher hatte keine in Berlin ne Knarre, Drogentote gabe es am Zoo, aber sonst alles prima. Nu ist die Mauer weg und jeder rennt jetzt hier mit ner Wumme rum. Ist nunmal so, was soll ich denn machen ?

     

     

     

    Nun tankt Ihr aus Frust, weil die da in Afrika den Mais so teuer einkaufen ? Kann ich mir immer noch nicht erklären ?

     

     

    Die Wasserpreise habe sich in den letzten 15 Jahren in Berlin verdoppelt, auch wegen dem (damals eingeführten) E5 jetzt oder worauf schieben wir das ??

    S-Max und E10

    in Allgemeines

    Posted

    Und ?? Ford sagt E10 ist voll okay für die Motoren. Es kann doch nicht sein, dass man E10 wegen diesem Grund verweigert. Ich seehe das Problem eher im Verbrauch, der soll ja angeblich so irre dolle ansteigen.

     

    Beweise dafür habe ich noch von keinem ADAC oder AVD etc. gesehen.

     

    Und das das E10 das Brot teurer macht habe ich auch noch nicht bestätigt bekommen ...

     

    Also wo ist denn nun das Problem.

     

    Warum hat keiner rumgeheuelt, als das E5 eingeführt wurde ??

    Navi Laufwerk

    in Audio, Navi, Multimedia und Bluetooth

    Posted

    Der Auswurfknopp muss die DVD im Normalzustand ausgeben, also ist wirklich was nicht okay.

     

    Meine Tipps:

    1. Akku für 30 Min. abklemmen, dann wieder dran, wieder Taste drücken
    2. Über eBay ein neuen Laufwerk besorgen, denn dass Dein Laufwerk warm wird, wo es eigentlich nichts zu tun hat dürfte nicht normal sein

    Wenn das alles nicht geht das Gerät vielleicht gegen ein Ford/Bosch/Blaupunkt FX oder NX tauschen.

    Wer weiß woran es liegt

    in Benzinmotoren

    Posted

    Wo bitte steht denn, dass die die Motor SG Software geprüft haben. Ich halte mittlerweile alle FFhs für total inkompetent. Musste erst letztes Jahr Firma EDER in Bayern, die englische Fehlermeldung nach einem Reset des ACC erklären, was das Auto jetzt machen will ...

     

    Unbedingt hier den Händler wechseln !

     

    Der Händler heute macht sich doch nicht mehr Mühe als nötig. Computer ans Auto und wenn dann der Bildschirm keine Fehler anzeigt ist das Auto okay. Ein Update muss hier mal dringend durchgeführt werden.

    Wer weiß woran es liegt

    in Benzinmotoren

    Posted

    Ich würde mal zum Ford Service fahren und mir neue Software für das Motor SG einspielen lassen. Immer wenn ich sowas hatte, hat das bisher irgend wie geholfen. Warum der Fehler zuvor nicht war konnte ich mir dabei nie erklären ;)

    Klimatisierte / belüftete Sitze nachrüsten

    in Tuning, Veredelung und Nachrüstung

    Posted

    @Axel: Mit dem Steuermodul haben sich im alten Forum die Geister geschieden...

    Es gab auf jeden Fall welche, die nur per Schalter und Lüfter nachrüsten ans Ziel gekommen sind - ich weiß aber nicht, inwieweit da der FL mitreinspielt.

    Das beantowrte ich mal so:

     

    Laut Teilekatalog gibt es am oder unter dem Sitz ein Modul mit der Beschreibung hier:

     

    S-Max/Galaxy 2006-, Serie 50/60, Mit Sitzklimatisierung - Fahrersitz, Mit Sitzklimat.-Beifahrers.

     

    Dieses Modul hat Ford seit dem 6.3.2006 verbaut und so ist das bis heute geblieben.

     

    Anhand der Fahrgestellnummer kann ich raus bekommen, was in MEINEM Auto verbaut ist. Ich habe keine Kühlung, ich habe NUR die Sitzheizung. Auch habe ich, laut diesem Teilekatalog iV. meiner FIN nicht dieses oben beschriebene Modul verbaut. Würde ich also bei MIR diese Kühlung nachrüsten wollen, müsste ich es kaufen.

     

    Das Modul hat die Bezeichnung 4S71-14B663-AB und kostet nur 128 Euro + Steuern. Man braucht es je Sitz !

     

    So, nun kann sich ja mal jeder selbst Gedanken machen, ob man dieses neue Modul braucht oder nicht.

     

    Hier noch weitere Teile die man für eine Nachrüstung benötigt:

     

    2x Lüfter Gehäuse: 14 + Steuer

    2x Lüfter: 110 + Steuer

    2x Dichtung: 7,11 + Steuer

    2x Anschlusskabel Modul: 44 + Steuer

    2x Halterung: 7 + Steuer

    2x Distanzstück: 17 + Steuer

     

    Macht dann nach meiner Meinung für zwei Sitze: 911,80 Euro inkl. Steuern !

     

    Hier noch ein Bild mit den Teilen (roter Kasten):

     

    2012-04-30_2333.png

     

     

     

    Viel Spaß beim Einbau dann noch :P

    Wer die Teile haben will, auch gerne ohne die beiden Module, ich reiche Sie Euch frei Haus mit 10% Rabatt weiter.

     

    Alleine 130 Euro wird der neue Schalter kosten und das Steuermodul muss auch neu. Alles in allem schätze ich mal so auf 400-500 Euro.

    Na voll daneben :D
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    WLAN Speedport W921V - Hunderttausende kostenlose Hotspots ab heute verfügbar

    in Computer Ecke

    Posted

    Ermittlungen gegen Telekom wegen Router-Zwang

     

    Die Bundesnetzagentur hat eine Untersuchung gegen die Deutsche Telekom eingeleitet. Dabei geht es darum, dass der Konzern versuchen soll, seine Kunden zur Nutzung bestimmter Router zu nötigen. Das würde gegen die geltende Gesetzeslage verstoßen.

     

    Ein Sprecher der Behörde hat die Ermittlungen gegen die Telekom gegenüber der 'Wirtschaftswoche' bestätigt. Es bestehe der Verdacht eines Verstoßes gegen das Gesetz über Funkanlagen und Telekommunikationseinrichtungen, das Kunden das Recht einräumt, selbst zu entscheiden, mit welchen Telefonen oder Routern ein Telekommunikations-Anschluss genutzt wird.

     

    In einem Schreiben von Anfang März soll die Telekom ihre Vertriebspartner hingegen vorgeschrieben haben, dass die beiden Produkte "Call&Surf IP" und "Entertain IP" nur an Interessenten abgegeben werden sollen, die "den passenden Router bestellt oder bereits im Bestand" haben. Ist dies nicht der Fall, dürfe ihnen nur ein Standard- oder Universalanschluss verkauft werden.

     

     

    Das Unternehmen begründet diese Weisung mit einem Hinweis auf die Qualität. Setze der Anwender Fremdgeräte ein, könne man seitens der Telekom nicht garantieren, dass der volle Leistungsumfang eines IP-Anschlusses bereitgestellt werden kann. Es geht also auch hier darum, dass ein Anbieter angeblich aus Kundenfreundlichkeit auf ein geschlossenes System setzt.

     

    Der Fall erhielt gerade eine besondere Brisanz, da es sich bei den Routern, auf die die Telekom setzt, um die Modelle Speedport W723V und W921V handelt. Die beiden Systeme enthalten Sicherheitslücken, die Angreifern von Außen Tür und Tor öffnen. Abhilfe bringt nur die Installation einer gefixten Firmware oder die komplette Deaktivierung der WLAN-Funktionalität.

     

    Zehntausende Nutzer sollen von dem Problem betroffen sein. Laut der bisherigen Darstellung durch das Unternehmen wurde der Fehler erst kürzlich bekannt und man habe umgehend reagiert. Allerdings gibt es auch Hinweise darauf, dass der Konzern bereits im vergangenen Herbst über den Bug informiert wurde.

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