Axel
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Hmm, ich höre da nix. Liegt aber vielleicht an meinem Umfeld hier. Wer hört da was von Euch ?
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Ja, warte aber noch auf die Beantwortung meines letztes Satzes
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Das da Klebeband dran ist, ist u.a. ganz normal. Das dient dem Scheuer-Schutz oder so.
Wie ich das von Ford kenne wirst dieses Kabel garnicht als Ersatzteil bekommen, ich suche aber gerade mal danach. Musst wohl nen halbes Auto kaufen um das Kabel zu bekommen.
Alternative: Schicke es mir zu, ich repariere Dir das.
Meld mich, wenn ich das Teil gefunden habe.
Ist das ein Kabel was Du oder ein anderer aus der Leuchte ausgebaut hast ?
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Ja, ist leider so. Können andere anders. Aber: Da schaut man ja auch nicht hin
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Die Bremse ist bei dem fetten Auto total unter dimensioniert. Auch ich hatte bei meinem ersten S-MAX das Problem. Ab 80 ruckelte es beim Bremsen und die Scheibe war vorne total im Eimer.
Ich muss gestehen, dass ich nicht wie nen Silberpüdelchen (Rentner) fahren !!
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Naja, das kann an vielem liegen. Es gibt Leute die messen das Öl bei laufendem Motor und das nächste mal nicht. Dann ist die Lage des Autos wichtig. Immer an der gleichen Stelle gemessen oder mal am Abhang (!) ?
Das so ein Motor auch mal Öl verbraucht in Verbindung mit einem Turbolader, ist doch ganz normal. Gerade auch bei der Laufleistung.
Mein Tipp: Beobachten
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Möchtest Du das selbst wechseln ??
Nur mit dem Wechsel des Öles ist es nicht getan, Du weißt was Du dann noch mit dem Getriebe machen musst ??
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Ja, der Preis bei Ford ist für das was man da bekommt vollkommen übertrieben. Schweinerei !
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Rainer, nutze doch einfach mal die Suche und schau Dich ein wenig um. Warum muss ich das denn immer für euch machen ?
Ich habe 2 Min. gesucht und u.a. das hier gefunden:
http://forum.s-max-club.de/topic/358-biete-ausziehbaren-ladeboden/#entry12200
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Das dürften ja die letzten, NEUEN 20" Felgen zu sein, die man kaufen kann
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Ist das nicht eine Mondeo MK4 Felge ?
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Als der S-MAX damals raus kam, so 2006/07 und 08 da war das alles ganz andersherum. Scheint immer irgend wie so zu sein um das Auto besser zu platzieren.
Wenn ich überlege, was bei Ford zum Teil die Ersatzteil-Preise gestiegen sind ist das ein Wahnsinn. Ich will hier nur mal die Heckleuchten erwähnen. Die kosten beim FL Modell ein Vermögen im Vergleich zu denen davor.
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Deckel uff, alten Filter raus, neuen rein, Deckel wieder druff - fertisch
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Da musste eben zum Ford Händler hin. Ist zu sperrig das im Netz zu kaufen.
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Info für Dich:
Eine Aussage, dass es je ein Modell für FL und vFL gibt ist für VORNE leider vollkommen falsch. Selbst hinten sind sie gleich bis 2014 !
Leider hast Du vergessen zu erwähnen ob Du die Teile für vorne oder hinten suchst !
Das Teil kostet für vorne ca. 28 Euro netto, hinten ca. 20 + MwSt.
Teilenummern vorne:
Verkleidung Radhaus L: 1796231
Verkleidung Radhaus R: 1796227
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Sinn ist es aber, dass KEIN Durchfluss stattfinden sollte.Habe gerade eben das Schloss ausgebaut und den Sensor (Kipphebel mit Öffnerfunktion) geprüft - funktioniert. Schloss zu - Durchfluss zwischen Kontakt 4 und 9.
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Stelle mir vor, dass in der Verkabelung die nachträglich vorgenommen wurde ein Fehler sein könnte.
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Bitte lesen:
http://www.autobild.de/artikel/ford-galaxy-2015-vorstellung-und-einstiegspreis-5272978.html
Zum neuen Ford Design sag ich nix mehr, ich kann mich damit einfach nicht anfreunden ...
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/0/1/6/7/2/Ford-Galaxy-2015-Vorstellung-und-Einstiegspreis-1200x800-63749cd970b3f4dd.jpg
Das neue Navi wurde schon in der Presse vom Mondeo MK5 zerrissen, die Tasten zum "angrabbeln" sollen zum Teil viel zu klein sein.
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/0/1/6/7/2/Ford-Galaxy-2015-Vorstellung-und-Einstiegspreis-1200x800-77e56948011ef3aa.jpg
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Also hier rate ich auch dringend einen Besuch beim Händler an.
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Warum googelst Du nach FX wenn Du ein NX hast ?
Warum interessiert Dich die Ausgangsleistung ? Wenn man es richtig machen möchte muss eh ein Verstärker dazwischen, da musst Du eh erst mit der "Kraft" runter drosseln um dann verstärken zu können.
Du hast nicht viel Ahnung von sowas, gib es zu
Nur nen paar neue Lautsprecher bringen Dir eh nix.
Wende Dich hier mal an einen Profi, zB. hier: http://www.acr-berlin.de/
Die sind bundesweit vertreten, vielleicht auch bei Dir in der Nähe. Nur so wird das wirklich was - glaube mir das
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Habe noch das hier gefunden: TSI 06-2008.pdf
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Das Thema mit dem Taster haben wir hier doch in der letzten Zeit immer wieder mal.
Zum Beispiel hier: http://forum.s-max-c...st-immer-offen/
Kann uns denn mal einer verraten, WO genau dieser Taster sitzt ?
Sollte das mit dem "Switch Ajar" wirklich stimmen, scheint das ein Signal auf dem Schloß direkt kommen.
Wer weiß das denn mal genau ?
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Auf meine Anzeige neulich hat sich nicht ein Einziger gemeldet !!
Bremsscheiben. elektronische Feststellbremse
in Technisches Wissen
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Die Aufnahme ist ganz anders, die Scheiben sind gleich. Es gibt auch nur zwei Größen in der gesamten Breite der Motoren. Nen 140 PS Diesel hat die ganz kleinen.
Bitte die Suche nutzen zu der Frage wie man die Backen in den Wartungsmodus fährt zu Wechseln dieser !!
Ich hätte es auch schön gefunden, wenn der Beitragsersteller diese Frage hier gestellt hätte: http://forum.s-max-club.de/topic/507-bremsenwechsel-hinten/
Oder hier: http://forum.s-max-club.de/topic/1947-bremsenwechsel-hinten-bei-elektronische-handbremse/
Oder hier: http://forum.s-max-club.de/topic/192-bremsscheiben-welche-sind-besser-fur-s-max/