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Posts posted by Axel
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Aufpassen, das gab es so NIE:
Xenonscheinwerfer mit Abbiege- u. Kurvenlicht
Dein Problem ist genau das gleiche wie bei meinem S-MAX. Na nun häufen sich ja die Fälle der Motorschäden.
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Also mein unverbindliches Angebot an Dich: 375 Euro je Topf inkl. MwSt. bei Abholung. Haste ganze 200 Euro gespart. Weiß nur nicht, wie ich sowas verschicken soll.
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Ich schau mal was ich machen kann. Was genau brauchst Du denn ?? Nur die beiden Endtöpfe ??
Man, bei allen meinen letzten Opels waren die aus Edelstahl, der BMW jetzt auch.
Wo wohnst Du ?
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Das ist, oder besser war ein sehr bekanntes Problem bei den vorFacelift Modellen. Das ist sowas von dämlich konstruirt, selbst mein FaceLift Modell hatte vom ersten Tag diese Macke. Machen kann man da nahezu nix.
Bevor ich mir den FL gekauft habe hatte ich mir ja mal nen OPEL Insignia OPC angeschaut. Das erste was ich testen musste war dieses Rollo. Und siehe da, die bei Opel können das um einiges besser. Da sieht man gut wie Ford den Sparstift ansetzt.
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Weniger Durst, mehr Leistung und neue Assistenten
VW Sharan: Das kostet der Neue
Wolfsburg, 28. April 2015
Zur Zeit rappelts bei den Familienkisten kräftig: BMW bringt mit dem Gran Tourer erstmals überhaupt einen Van, Ford hat den C-Max geliftet und den S-Max neu aufgelegt. Bei den VW-Vans betrifft der Frühjahrsputz in erster Linie den komplett erneuerten Touran und den aufgefrischten Sharan. Letzteren hat VW auf dem Genfer Autosalon im März 2015 vorgestellt, ab sofort kann der Update-Sharan bestellt werden. Die ersten Exemplare werden im Juli 2015 ausgeliefert.
Ab 32.000 Euro
Die Preise starten bei 32.000 Euro für den 1.4 TSI mit der Spritspartechnik Bluemotion Technology. Der günstigste Diesel ist der 2.0 TDI SCR für 33.475 Euro. Damit sind die Basispreise nahezu gleich geblieben, obwohl alle Motoren kräftig überarbeitet wurden. Die zwei neuen TSI-Ottos leisten 150 und 220 PS, der stärkste Benziner kriegt damit einen Aufschlag von 20 Pferdestärken. Aus dem Dieselregal kommen drei neue Aggregate mit wie gehabt 115 PS, dann geht's weiter mit 150 PS (plus zehn PS) und 184 PS (plus sieben PS). Bis auf den Einstiegs-Diesel sind alle Motoren mit dem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) kombinierbar, der 220-PS-Benziner hat das DSG serienmäßig. Einen Allradantrieb gibt es nur in Verbindung mit dem 150-PS-Diesel. Der Spritdurst wurde bei allen Aggregaten gezügelt, laut VW sind es bis zu 15 Prozent weniger.
Multikollisionsbremse und Auto-Hold-Funktion
Zu den kleinen, aber feinen optischen Änderungen gehören geänderte Kombiinstrumente, anders gestaltete Lenkräder und neue LED-Rückleuchten. Mehr hat sich dafür im Verborgenen getan: Jeder Sharan kommt nun schon ab Werk mit einer sogenannten Multikollisionsbremse. Sie bremst nach einem Unfall automatisch, wenn der Fahrer selbst nicht mehr eingreifen kann. Darüber hinaus gehört eine elektrische Parkbremse inklusive Auto-Hold-Funktion schon zur Serienausstattung.
Abstandstempomat und Smartphone-Anbindung
Gegen Aufpreis gibt's eine Reihe von neuen Assistenten. Dazu zählen ein Umfeldbeobachtungssystem mit integrierter Citynotbremsfunktion, ein Spurhalteassistent, ein Abstandstempomat, ein Parklenkassistent und ein Toter-Winkel-Warner. Und: An die neuen Multimediasysteme lassen sich nicht nur Smartphones anbinden, sondern auch via "Android Auto" und "Car Play" verschiedene Apps einspeisen.
Quelle:
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HILFE, ich finde nix.
Dauert bei mir 3 Sek.
https://www.google.de/search?q=Ölverdünnung++inurl:s-max-club.de
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Würde ich auch als unbedenklich einstufen. Sowas ist beim Turbo immer normal, aber ich frage mich schon wie das nach 8ooo KM schon wieder so versifft sein kann.
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Kennste die Webseite GOOGLE.de ??
http://www.motor-talk.de/forum/frontscheibe-feld-fuer-mautbox-ohne-beschichtung-t4600716.html
http://www.motor-talk.de/forum/waermereflektierenden-windschutzscheibe-mit-ausschnitt-t4882642.html
http://www.motor-talk.de/forum/gps-empfang-hinter-der-frontscheibe-t4604676.html
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Nee, das liest sich doch schonmal gut. Mein Tipp: Gib nen bissel mehr aus, kaufe Dir nen FaceLift Modell mit 200 PS Diesel. Das wasste jetzt mehr ausgibst bekommste durch den Wiederverkauf rein.
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Bei meinem ersten S-MAX habe ich für das ganze Kit, also vorne, hinten und Seite 1850 Euro bezahlt, abzüglich meinem Neuwagenrabatt. Das hatte sich gelohnt.
Ich persönlich meine mal, der Spoiler ist das schönste Design Objekt aus diesem Kit, gleich danach kommen die Kiemen in den Seiten. Ich finde 200 Euro - nur für das Teil da hinten nicht teuer. Das ganze Paket kommt dann aber sicherlich auf 400 und das ist dann schon recht heftig. So bekommt man aber keine Sammelbestellung hin !
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Tipp von mir:
Ist nicht sinnvoll dass Ihr schreibt für welches Baujahr oder Facelift oder nicht.
Ihr wisst schon, dass wenn Ihr so ein Teil günstig bekommt, der auch noch in Farbe geschlagen werden muss. Snd nochmal 100 Euro.
Was soll denn so ein Teil kosten ?
Alleine die Bremsleuchte mit Kabel kostet ja schon 90 Euro.
Zieht man die ab bleiben ca. 200 Euro für so einen Flügler. Ist doch - meine ich mal - okay für so ein riesen Teil.
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Du meinst die um das Nummernschild ? Kannste kaufen ! Passt aber nur iV. mit dem Spoilerschwert darunter. Mit lack drauf wird teuer !
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Auto prallt frontal gegen Lastwagen
Auf der Extertalstraße in Rinteln ist es gestern gegen 16.30 Uhr zu einem frontalen Zusammenstoß zwischen einem Lastwagen und einem Ford S-Max gekommen.
http://www.sn-online.de/Schaumburg/Rinteln-Auetal/Rinteln-Stadt/Auto-prallt-frontal-gegen-Lastwagen
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Ich behaupte mal, in schwarz gab es die nie.
Wer Ford fährt, muss anders denken - so WIE Ford denkt
Ford weiß, dass bei den silbernen Tasten vorkommen kann, dass diese sich "abrubbeln". Darum wird ein Artikel erschaffen, der eben diese Tasten in silber und alle Tasten zum Nachkaufen beinhaltet. Gut und gerne 150 Euro musste man dafür berappen - aber soweit okay.
Nun hat Ford mit dem FaceLift und später (ab Herbst 2010) die Farbe der Tasten und die Haltbarkeit verbessert.
Und jetzt kommt das mit dem Umdenken.
Ab dieser Änderung nutzen sich die Tasten nicht mehr ab, also bietet man auch keinen Nachkaufsatz dafür an.
Ist wie der Bruch meines Panoramadaches. Kann nicht mehr brechen, darf also nicht mehr kaputt gehen, wird also nicht bezahlt auf Garantie. Na eben nicht !
Tipp:
Schau bei eBay, dhd24 Kleinanzeigen und div. anderen Bösen nach defekten Geräten und bau Dir dort die Tasten aus. Verkaufe oder bietet übrigens Tasten im Netz oder hier an und mache andere User froh
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Bilder sind ja so eine Sache, eigentlich immer Verkaufsfördernd. Aber wer soll das hier kaufen, wenn es eh nicht passt. Mit aber egal was ihr hier anbietet.
Nur einen nett gemeinten Tipp möchte ich vorbringen: Eine Typenbezeichnung wäre ne irre Sache
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Was denn, gibt es bei Ford keine mehr ? Hat Ford schon die Ersatzteilproduktion runtergefahren ?
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LADER !! Kommt von Turbo-LADER
Da wird aber auch was AufgeLADEN
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Du solltest dazu mal in unsere Facebook Gruppe schauen:
https://www.facebook.com/groups/230426020303318/permalink/948168068529106/
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Auch bei Top-Gear wurde der S-MAX schon "geprüft":
http://www.streetfir...smax_183153.htm
Und hier:
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Diese Frage wurde hier schon 100 mal gestellt Such doch erstmal und schau Dich bitte um. Fast alles zu diesem Thema ist schon geschrieben worden.Wo kriege ich für den Wohnwagen Dauerplus her? Wie habt Ihr das gelöst?
Ich brauche 3 Sek. und finde das hier, das geht schneller als Du da oben Deinen Text geschrieben hast:
http://forum.s-max-club.de/topic/875-dauerplus-anhangerkupplung/
Weitere Infos: https://www.google.de/search?q=s-max-club+Dauerplus++ahk&ie=utf-8
Fahrgestellnummer Ford S Max Titanium S
in Allgemeines
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Was genau suchste denn ?