Axel
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Sollte aber was passieren. Dann ist das "neue" Modul defekt oder Dein Navi hat nicht die geeignete Software Version drauf. Schau im Download Bereich, da gibt es für die Navis Updates.
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Mach mal nen Bild was Du da auslesen kannst.
Alleine nur durch das Umstecken sollte das Modul aber wenigstens vom Radio schonmal angesprochen werden können. Was hast für ein Radio ?
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Das ist so nicht ganz richtig.Die 2.0 und 2.2 tdci und der 1.6 ecoboost sind nicht betroffen
In unserer FaceBook Gruppe ist gerade eine heftige Diskussion ausgebrochen welcher Motor wohl überhaupt einen Zahnriemen hat und welcher nicht. Auch ganz wichtig, wann dieser denn nun gewechselt werden muss.
Verweis FB-Gruppe:
https://www.facebook...66871663325413/
Dazu habe ich heute eine mir neue Erkenntnis erhalten, die ich Euch hier im Forum nicht vorenthalten möchte.
Ist ja traurig, dass der eine oder andere jetzt beim kleinen Diesel bei 140 oder 160 TKM zum Wechsel muss, noch viel schlimmer finde ich, dass der 2.0 TDCI Motor (in meinem Fall jetzt ein 140 PS Diesel, alle 100.ooo KM zum Wechseln muss. Aber das auch nur, wenn der Wagen eine Automatik verbaut hat. 200.ooo KM bleibt bei Schaltung.
Das nur mal zur Information an Euch, anbei mal ein Wartungsplan 2.0 Diesel mit Automatik:
ZR-Wechsel DieselAutomatik.pdf
Achtet also bitte unbedingt darauf, wann bei Euch der ZR gewechselt werden MUSS !!
Ãœbrigens:
Alle Benziner, außer der 220 PS 2.5T (Volvo) haben eine Steuerkette ab Werk verbaut. Alle Diesel haben einen Zahnriemen, wo die Nockenwellen zwar per Kette verbunden sind, aber runter zur Kurbelwelle ist immer ein Zahnriemen.
In FaceBook sind viele interessante Bilder dazu veröffentlicht worden, nur für die, die das sich mal anschauen wollen ...
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Der Minuspol ist nur zu erreichen, wenn Du den Akku ganz ausbaust. Klemme einfach den Pluspol ab, das genügt vollkommen.
Den Minuspol abklemmen ist in solchen Anleitungen immer anzuraten, warum ? Ganz einfach:
Stelle Dir mal vor, Du nimmst den Pluspol und einen Vollmetall Schraubenschlüssel. Beim Abschrauben kommst Du mit dem Schlüssel an den Motor oder ein anderes minus-führendes Bauteil was dann sofort einen Kurzschluss mit Funkenflug auslöst.
Darum wird immer geraten den Minuspol abzuklemmen, aber in Deinem Falle vollkommen okay, wenn Du den PLUS nimmst.
Viel Erfolg
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Ich bin bei ROLAND und zahle 25 Euro für einen Schutzbrief. Bin letztes Jahr mit einem platten Reifen liegen geblieben, ich wurde super nett behandelt, die hatten auch schon einen Händler gesucht der meinen Reifen auf Lager hatte und mich dann da hingeschleppt hat.
Den Schutzbrief gibt Ford übrigens auch nicht allzu lange erst. Das haben die aus Not eingeführt, weil alle anderen selbst Opel sowas anbietet.
Aber: Auch freie Werkstätten, zB. ATU, haben solche Mobilitätsgarantien im Programm iV. mit einer Inspektion.
Hier mal Beispiel ATU:
Ich weiß garnicht, bietet Ford die MG auch Europaweit an ??
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Ford ist da sehr fies wenn Du nicht zum Ford Service gehst. Die versuchen im Falle des Falles und auf biegen und brechen um alles drum zu kommen.
Selbst als ich nen Garantiefall innerhalb der zwei Jahre hatte wurde mein Büchlein genau begutachtet.
Aufpassen auch beider Rostkontrolle. Wird die nicht durchgeführt kann es auch zu Problemen kommen.
Ich rate Dir, gehe in der Garantiezeit zum Ford Service, später zur Freien Werkstatt.
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Sehr gut !!
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Hallo,
ich war in der zweiten Osterwoche auf Cabrio Tour und bin diesmal eine Strecke gefahren, die ich Euch mal vorstellen möchte.
Wir sind diesmal nach Thüringen gefahren und für alle die Thüringen noch nicht kennen, es ist wirklich ein sehr grünes Bundesland welches man sich auf jeden Falle mal anschauen muss. Auch die Straßen sind dort alle schick - genau was für uns Lanstraßen-Cruiser.
Als Parkplatz empfehle ich übrigens den Parkplatz hier:
https://www.google.de/search?q=50.798341,+11.611065
Hier mal die Tour die wir gefahren sind, nur mal als Ziel das Clubhaus wo wir ja jedes Jahr unser Treffen abhalten - bedingt durch Krankheit dieses Jahr leider nicht. Wer dennoch von Berlin kommend mal am Wochenende eine wirklich schöne Strecke fahren möchte, schaut Euch die hier mal an:
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Ist aber ganz normal das die abfallen. Bei meinen beiden Maxen ist das auch so.
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Auch der S-MAX wird die haben, sie ist ja bei den Xenon SW gesetzlich vorgeschrieben !Interessant auch, dass der Galaxy im Gegensatz zum S-Max eine Scheinwerferreinigungsanlage verbaut hat!
Lese meinen Pressebericht ein paar Zeilen weiter oben !Schade , so wie es aussieht kein Allrad beim Galaxy
Hier gehen ja viele Falschmeldungen durch die Beiträge !
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Hallo,
Die Öllampe zeigt doch den Öldruck an. Ohne das der Motor läuft kein Druck, also Lampe ON.
Thema Motorraum:
Alle User werden bei der Abmeldung im Forum gefragt was sie für einen Motor haben. Du hast dieser Zeile keinerlei Bedeutung geschenkt und möchtest nun, dass wir unsere Glaskugel rausholen und wie nun alle wissen was Du für einen Motor hast ?
Diesel ?? Okay, aber was für einer ?? So kann ich Dir jedenfalls nicht helfen
Ich vermute mal Du hast nen Diesel und Du hörst da das Vorglühen oder irgend eine Diesel-Hochdruckpumpe die sich bereit macht ihren Dienst zu leisten. Ist beim Diesel ganz normal.
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Ford verkauft diesen Artikel leider nur iV. mit einem kompletten Schweller KIT. Der TÜV ist angehalten das Fehlen zu bemängeln.
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Geht da doch unter, hier ist kaum was los. Und ich weiß dass viele den RSS-Feed abonniert haben, die bekommen so gleich die neuesten Infos dazu.
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Bitte weiter berichten
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Gut statt sportlich
Im Herbst bringt Ford die zweite Generation der Großraumlimousine S-Max auf den Markt. Frisches Design und viele Assistenzsysteme sind seine Stärken. Nur auf das „S“ sollte man nicht allzu viel Wert legen.
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Oh man, dieser Stress wieder. Aber egal, für meine treuen VIP User mache ich das doch gerne
Schau mal hier:
http://forum.s-max-club.de/topic/6713-tank-ein-unf-ausbauen/
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CO2
in Allgemeines
Ja, denn frag den doch mal
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Kann ja am WE mach schauen.
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Nettes Auto, aber u.a. die Blinker vorne sind vollkommen deplatziert. Schlecht durchdacht.
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CO2
in Allgemeines
Deinen Nachweis, WO Du genau diese Infos her hast bist Du uns bisher schuldig.
Unterschiede kommen zB. durch die Gearbox zustande. Ne Automatik kann mehr Verbrauch mit sich ziehen ...
Also, WO hast Du die o.g. Wehrte her ?
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Das Bild selbst ist nur Symbolisch vom Grill. Das mag ja sein.
Im Endeffekt geht ja ja nur um diesen Einsatz hier:
Bekomme die Bestellnummer (auch mit einer Titanium-S FIN) nicht raus. Kann dieses ZEC02060 nicht anklicken ! Muss nen Fehler der Software sein.
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Das Bild zeigt eindeutig eine Stoßstange eines Titanium-S LCI !
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Turbolader im Tausch kostet max. 400 Euro (nur Material) !!
Suche ergibt bei mir irre viele Infos, selbst hier im Forum !!
https://www.google.d...8;oq=P2562 ford
Klangqualität mp3 über USB
in Audio, Navi, Multimedia und Bluetooth
Posted · Edited by Axel
Mir selbst ist nicht bekannt, dass es Klangprobleme gibt mit dem USB Anschluss. Ich war immer (sehr) zufrieden.
Dumm gelöst bei Ford: Die MP3 Datei wird im USB Modul decodiert und dann analog ins Radio übertragen. Das ist aber jetzt nicht ganz so schlimm wie es aussieht.
Wirklich interessant wäre, was Du für ein Radio einsetzt. Warum schreibst Du denn sowas nicht in Deinen Beitrag hier rein, wie sollen wir Dir denn sonst helfen können. Um so mehr Infos um so besser die Antworten in einer Community
Nachtrag, da sich das jetzt überschnitten hat:
Kaufe Dir mal eine MP3 Datei bei Amazon oder im iTunes und übertrage diese mal. VBR ist nicht unbedingt immer sinnvoll - bin da aber kein Experte.