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nachbar

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Posts posted by nachbar

  1. Da hast Du doch die Antwort, wie das geht:

     

    ... und das Fett sich überall an Felge, Bremse & Co in dem Bereich verteilt hat. 

    Dort, wo es stärker bremst, etwas Fett auftragen und gut ist es :P.

     

    Etwas OT: so was hab ich tatsächlich mal bei einem alten Benz gesehen, der hatte in den hinteren Scheiben zusätzlich kleine Trommeln für die Handbremse. Nach diversen erfolglosen Versuchen, die einzustellen, hatte der Mechaniker die Faxen dick und hat auf der besser bremsenden Seite etwas (sehr wenig) Mo rein gesprüht, damit beide Seiten gleich schlecht funktionierten und der TÜV-Prüfer zufrieden war ;) . Bei einer Feststellbremse mag das praktikabel sein...

  2. Dazu ein grundsätzlicher Klugschiss, weil das mit dem Gewicht immer wieder falsch eingeschätzt wird (leider auch von "Transport-Profis" wie z.B. LKW-Fahrern):

    Das Eigengewicht eines Objekts reicht womöglich bei Stillstand, damit es nicht von Hand verschoben werden kann. Wenn es aber in Bewegung ist und beispielsweise mit dem Auto verzögert werden soll, sorgt es hingegen dafür, dass zwar die Ladefläche langsamer wird, während das transportierte Objekt seine Fahrt aber weitgehend ungebremst fortsetzt, bis es irgendwo einschlägt (Stichwort: kinetische Energie). Dasselbe Prinzip gilt für (Quer-)Beschleunigung.

     

    Unterm Strich: ich habe keine Hundebox (mangels Hund), würde sie aber nicht ungesichert transportieren wollen.

  3. Das hängt davon ab, was der Spiegel sonst noch können soll. Beheizbar sind sie alle, denke ich. Aber dann gibt es welche mit oder ohne toter-Winkel-Assi (eine orangefarbene Diode im Spiegelglas) oder welche mit einer anderen Verstelleinheit für Memory-Funktion und dazu eben die unterschiedlichen Kombinationsmöglichkeiten.

     

    Schau doch mal hier rein: https://forum.s-max-club.de/topic/5751-nachr%C3%BCstung-elektrisch-anklappbarer-aussenspiegel-beim-fl/

    Falls Du noch Fragen hast, führe bitte das "alte" Thema weiter, damit die Infos dort beisammen bleiben.

  4. "Es ist halt kein 5er BMW" - das kriegst Du in einer Ford-Werkstatt gesagt? Hattest Du vorher so einen und bist denen mit ständigen Vergleichen lange genug auf den Sack gegangen  :P ?

    Bist Du sicher, dass es von den Rollos kommt? Die Türpappen an sich geben auch schon mal Geräusche von sich. Schau mal z.B. hier:

     

    https://forum.s-max-club.de/topic/8928-t%C3%BCrgummi-knarzen-bei-temperaturen-ab-ca-12-grad/

    Konkreter:

    https://forum.s-max-club.de/topic/8928-t%C3%BCrgummi-knarzen-bei-temperaturen-ab-ca-12-grad/page-9?do=findComment&comment=103727

     

    Weitere Knarzgeräusche:

    https://forum.s-max-club.de/topic/11987-knarzen-hintere-t%C3%BCren/

    https://forum.s-max-club.de/topic/9423-t%C3%BCrger%C3%A4usche/

  5. ...

    der Fehler wurde hier schonmal diskutiert, aber am Ende des Themas gab es keine Lösung des Problems.

    ...

    Und damit das so bleibt, machst Du einen neuen Thread zum selben Thema auf oder wie ist das zu verstehen? Wieso schreibst Du nicht im vorhandenen Thread weiter?

    Du bist hier sowieso falsch bei den "alten" Mäxen. Ich verschiebe das erst mal zu den "neuen" in den MK2-Bereich.

  6. Laut google-Recherche bedeutet die Fehlermeldung P2187 "Gemisch zu mager". Das kann verschiedene Ursachen haben. Z.B. könnte irgend ein Schlauch defekt sein und er zieht falsche Luft oder der Luftmassenmesser funktioniert vielleicht nicht ordnungsgemäß. Dazu passt allerdings nicht so recht der Benzingeruch beim Starten.
     
    P.S.: den Titel sollten wir anpassen, damit man in der Ãœbersicht gleich erkennt, worum es geht.

    Z.B. "SMAX SCTI 203PS - kaum Leistung und nur max. 4000 U/min"? Andere Wünsche / Anträge ;)?

     

    Bevor die Frage aufkommt: Du kannst das nicht machen, das werde ich dann tun.

  7. ...weil man das für nen 20iger vom Fachmann erledigt bekommt und dadurch kein Risiko eingeht.

     

     

    Wäre an der Stelle auch mein Plan ;). Ich hab schon mal daneben gesessen, als ein Airbag ausgelöst hat (einfach so durch irgendeinen Wurm in der Elektrik). War nicht spaßig :blink: .

  8. So, hab jetzt mal nachgeguckt. Bei meinem Tit-S lässt sich die Sitzfläche ca. 50 bis knapp 60 cm von der Straße weg elektrisch einstellen. Gemessen hinten an der Rücklehne, die Oberschenkel-Auflage ist etwas höher (könnte aber gekippt werden). Wie schon angedeutet, kann es evtl. bei "normalen" Sitzen und Standard-Fahrwerk den einen oder anderen cm anders ausfallen. Ich selber (1,87 und 2x im Lendenbereich an der Bandscheibe operiert) hab den Sitz in etwa "Oberkante unteres Drittel des Verfahrwegs" und fühle mich ausgesprochen wohl damit ;). Wäre also noch gut Luft nach oben.

    • Like 1
  9. Könnte ein bisschen von der Ausstattung abhängen. Irgendwo steht zumindest, dass die elektrisch verstellbaren Sitze nicht ganz so weit runter gehen wie die einfachen. Womöglich gilt das auch für das obere Ende des Verstellwegs. Was meinst Du genau mit "Sitzhöhe"? Von der Straße aus zwecks ein- und aussteigen oder vom Bodenblech aus rein wegen der Sitzposition? Und Du wirst doch irgendwo einen probesitzen können?

  10. @ j.red: dazu muss ich erstmal die alte Leier anstimmen: wenn es ein Thema bereits gibt (Suche ist doch nicht soo kompliziert), bitte dort weiter schreiben. Positiver Nebeneffekt: evtl. geht es schneller, die Antwort zu finden, als darauf zu warten.

     

    Schau inzwischen mal hier rein:

    https://forum.s-max-club.de/topic/3758-s-max-ivdc-deaktivieren/?hl=%2Bivdc+%2Bdeaktivieren

    https://forum.s-max-club.de/topic/6211-elmconfig/?view=findpost&p=126705&hl=%2Bivdc+%2Bdeaktivieren

    https://forum.s-max-club.de/topic/6276-ivdc-fahrwerk/?view=findpost&p=129497&hl=%2Bivdc+%2Bdeaktivieren

     

    Spoileralarm: Es geht wohl, aber anscheinend nicht mit Freeware und einem Adapter für 20 €.

     

    Zu dem eBay-Thema würde ich mich t.klebi anschließen. Über eBay samt Käuferschutz und zudem abgesichert durch PayPal hätte ich da keine Kopfschmerzen.

    • Like 1
  11. Uups, mein Fehler. Ich falle da immer wieder darauf rein, wenn ich auf die Schnelle nur links das Profil anschaue. Wäre gut gewesen, wenn die Forumsoftware von Anfang an dort die Einstellungen gespeichert hätte von dem Auto, das zu dem Zeitpunkt aktuell war, als der Beitrag geschrieben wurde. Leider steht auch bei alten Beiträgen dort immer das neue Auto. Zumindest mich verwirrt das immer wieder.

     

    Hilft das vielleicht: https://forum.s-max-club.de/topic/14173-snapin-reifendrucksensoren/ ? Diesmal im MK2-Bereich, ich schwöre :D!

  12. ... das Geräusch ist weg, wenn ich Kupplung trete.

    Das wäre typisch für ein ausgelutschtes Ausrücklager. Falls sich das bestätigt und wenn ich mich recht an frühere Beiträge erinnere, solltest Du bei dem erforderlichen Arbeitsaufwand gleich die Kupplung und das Zweimassenschwungrad mit tauschen (lassen). Gibt es wohl auch im Zubehör von z.B. LUK oder Sachs. Ob das sein MUSS, weiß ich aber nicht. Ich glaube eher nicht, dass Du wegen dem Geräusch demnächst liegen bleibst.

    • Like 1
  13. ...Dann ist es der rechte Spiegel, wahrscheinlich fehlt die Hälfte der Funktionen...

    Ja, ist der rechte. Der Funktionsumfang wäre aber korrekt: https://www.kimmerle-onlineshop.de/1777075-ford-original-aussenspiegel-rechts-einklappbar-ford-s-max-2010-2015.html (dort 231,65€)

     

    P.S.: mein Freundlicher will mir für den rechten (Verstelleinheit ist hinüber) ~270€ abknöpfen, keine 335. Und mein Spiegel ist zusätzlich mit Memory-Funktion  ;) .

    Lass Dir doch die falschen Nummern für Spiegel, Kappe (1499343 ?) und Glas (1707982 ?) nochmal für links raus suchen, damit Du die mal hast. Falls Du das mit dem Gocht machst, lass uns bitte wissen, wie das ausgeht. Preismäßig wäre das ja der absolute Knaller! So viel hat mein Spiegelglas mit der Toter-Winkel-Funktion gekostet :blink: .

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