
Lenkradoberfläche löst sich auf
#81
Geschrieben 04 September 2017 - 06:14

Habe zufällig bei MT im BMW 5er Forum das hier gefunden: https://www.motor-ta...t-t6130417.html
Schaut euch da mal das Bild etwas weiter unten von dem Lenkrad bei knapp 100tkm an.
Schon traurig. Bestätigt aber den Kostendruck auf die Zulieferer. Und auch Premium schützt nicht vor mieser Qualität.
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#82
Geschrieben 09 September 2017 - 21:47

#87
Geschrieben 06 Oktober 2017 - 18:39

Das Lenkrad wurde im Rahmen der 120tkm Inspektion erneuert.
Ist ein wenig das Gefühl wie bei einem Neuwagen.
Es ist wieder exakt das vorherige Design geworden. Also brauche ich mich wegen der Tastenbelegung nicht umgewöhnen
Bearbeitet von Kilometerfresser, 09 Oktober 2017 - 08:25.
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#89
Geschrieben 25 Oktober 2017 - 21:16

heute hatte ich einen 2011er Focus voller Händler-Werbung rundum als Inspektions-Ersatzwagen, echt ein Super-Werbeträger für den Händler...
Der lackierte Kühlergrill sah genauso aus wie das Lenkrad, die Sitz-Höhenverstellung bestand nur noch aus dem Metallkern ohne Plastikummantelung, dafür waren chinesische Winterreifen montiert (zum Ausgleich hatte ich im letzten Winter bei Frost einen mit Sommerreifen).
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#90
Geschrieben 25 Oktober 2017 - 21:45

Hab eben mal bei google nachgesehen. Ach du liebe Sch...ße :
Augenscheinlich ist auf dem ganzen Planeten das Leder nicht mehr das, was es mal war. Von Landrover, Dacia über VW, Opel bis Audi und Konsorten finde ich Marken-übergreifend lauter solche Beschwerden. Das ist ja erschütternd. Hätte niemals damit gerechnet, dass so was mal ein Problem sein könnte. Beim Landrover gibt es dafür sogar einen Namen (Schwarzpfoten-Syndrom). Ich glaube, wenn mein Max mal gehen muss, hebe ich mir das Lenkrad auf...
Aber der Schlüssel schaut aus, als wenn er von einem Kerkermeister zusammen mit 100 anderen Schlüsseln ständig in der Hosentasche, deren zugehörige Hose dem Träger 2 Nummern zu klein war, getragen worden wäre .
#91
Geschrieben 26 Oktober 2017 - 06:15

Also, ich weiß ja nicht, wie ihr das seht, aber ich sehe auf den Bildern ein normales und kein Leder Lenkrad. Zumindest kann ich nirgends irgendwelche Nähte erkennen. Zudem stammen die Bilder von einem 2011er Focus, der dürfte also bereits einige Km hinter sich haben.
#95
Geschrieben 28 Oktober 2017 - 12:11

ich werde anlässlich Fahrzeugwechsel auch die Werkstatt wechseln (trotz weiterer Anfahrt). In 7 Inspektionen kein einziges Mal reibungslos einen Ersatzwagen bekommen: noch nie war der Tank voll, dazu mal Sommerreifen bei Frost, mal total verwarzt (s.o.), mal ohne Kennzeichen, mal ganz vergessen... Die fachliche Kompetenz ist genauso, das Highlight diesmal: für den angekündigten Bremsenwechsel waren die Teile nicht da, also nochmal Termin machen, nochmal Ersatzwagen...
Das ist nicht überall so, hier kann ich eine Lanze für das vielgeschmähte Renault brechen (unser Privatwagen): ein kleiner Händler, aber sehr kompetent, flexibel, bei Kleinigkeiten kostenlose Hilfe und kostenloser Ersatzwagen für unseren Kangoo. Die Inspektionen sind sogar billiger als bei ATU &Co.
#98
Geschrieben 29 Oktober 2017 - 14:13

natürlich ist das Glückssache, ich gebe ja auch nicht ein Top-Auto wegen einer dämlichen Werkstatt auf. Aber drüber meckern darf ich schon. Für Privatwagen gibt es vielleicht auch einen guten Bastler um die Ecke (da könnte ich für Königswinter und für Achim bei Bremen einen guten Tipp geben), aber das ist noch mehr Glückssache und leider nicht dienstwagentauglich.
ATU bekommt übrigens generell nix gebacken und für Renault kann ich auch nur eine Top-Empfehlung für Braunschweig und für Verden geben, während der Kieler Händler sehr unfreundlich und teuer war - mit der Folge, dass mein erster Neuwagen dann ein Selbstimport aus Dänemark war.
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