114 Antworten in diesem Thema

[cantaloop]

Um euch etwas zu trösten: das scheint heutzutage auch kein Ford spezifisches Problem zu sein.
Habe zufällig bei MT im BMW 5er Forum das hier gefunden: https://www.motor-ta...t-t6130417.html
Schaut euch da mal das Bild etwas weiter unten von dem Lenkrad bei knapp 100tkm an.
Schon traurig. Bestätigt aber den Kostendruck auf die Zulieferer. Und auch Premium schützt nicht vor mieser Qualität.

[Kingsammy]

Im Mondeo MK5 Forum die gleichen Probleme mit dem Lenkrad: http://mondeo-mk5.de...-löst-sich-auf/

[Kilometerfresser]

Bei meinem FHH sind mittlerweile 5 Lenkräder im Rückstand!
Es zieht sich praktisch durch alle Fahrzeugtypen.
Der Lieferant macht sich dadurch auch nicht gerade froh.

[Kingsammy]

Bin mal gespannt wann es bei mir losgeht. Jetzt mit knapp über 30.000 km bisher noch keine Probleme.

[HenryFord]

92.000km. Noch alles gut!
Und ich nutze im Winter ebenfalls regelmäßig die Lenkradheizung.

[Kilometerfresser]

Lenkrad ist angekommen und wird Anfang Oktober im Rahmen der Inspektion (120tkm) ersetzt

[Kilometerfresser]

Update:
Das Lenkrad wurde im Rahmen der 120tkm Inspektion erneuert.
Ist ein wenig das Gefühl wie bei einem Neuwagen.
Es ist wieder exakt das vorherige Design geworden. Also brauche ich mich wegen der Tastenbelegung nicht umgewöhnen

Bearbeitet von Kilometerfresser, 09 Oktober 2017 - 08:25.

[Schafschuetzer]

Bei mir geht es nach nur 23.500 km auch los. Das Lenkrad meines MK1 war nach 120.000 km noch wie neu. Mein FFH gibt sich überrascht. Da mein Lederlenkrad nicht aus Echtleder besteht, befürchte ich nun, daß mein Auto kein Echtauto ist .

[kueze]

heute hatte ich einen 2011er Focus voller Händler-Werbung rundum als Inspektions-Ersatzwagen, echt ein Super-Werbeträger für den Händler...

Der lackierte Kühlergrill sah genauso aus wie das Lenkrad, die Sitz-Höhenverstellung bestand nur noch aus dem Metallkern ohne Plastikummantelung, dafür waren chinesische Winterreifen montiert (zum Ausgleich hatte ich im letzten Winter bei Frost einen mit Sommerreifen).

 

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[nachbar]

Hab eben mal bei google nachgesehen. Ach du liebe Sch...ße  :

 

Augenscheinlich ist auf dem ganzen Planeten das Leder nicht mehr das, was es mal war. Von Landrover, Dacia über VW, Opel bis Audi und Konsorten finde ich Marken-übergreifend lauter solche Beschwerden. Das ist ja erschütternd. Hätte niemals damit gerechnet, dass so was mal ein Problem sein könnte. Beim Landrover gibt es dafür sogar einen Namen (Schwarzpfoten-Syndrom). Ich glaube, wenn mein Max mal gehen muss, hebe ich mir das Lenkrad auf...

 

Aber der Schlüssel schaut aus, als wenn er von einem Kerkermeister zusammen mit 100 anderen Schlüsseln ständig in der Hosentasche, deren zugehörige Hose dem Träger 2 Nummern zu klein war, getragen worden wäre  .

[Rosl]

Also, ich weiß ja nicht, wie ihr das seht, aber ich sehe auf den Bildern ein normales und kein Leder Lenkrad. Zumindest kann ich nirgends irgendwelche Nähte erkennen. Zudem stammen die Bilder von einem 2011er Focus, der dürfte also bereits einige Km hinter sich haben. 

[Schindy]

Qualität??
Die gibt es leider nicht mehr.
Auch nicht bei den so genannten Premium
Herstellern, nur die Preise sind Premium.

[SunnyMax]

Das gezeigte Focus Lenkrad ist kein Lederlenkrad. Ich hatte einem mit Lederlenkrad und das hatte Nähte. Bei Einem Werkstattwagen würde ich auf viele stark verschmutzte Hände bzw Montagehandschuhe (Öl, WD40, Caramba oder gar Bremsflüssigkeit) tippen.

[Pilot]

Wenn ich mir das alles so durchlese und die Fotos anschaue dann frage ich mich schön langsam welche Werkstätten ihr habt.

[kueze]

ich werde anlässlich Fahrzeugwechsel auch die Werkstatt wechseln (trotz weiterer Anfahrt). In 7 Inspektionen kein einziges Mal reibungslos einen Ersatzwagen bekommen: noch nie war der Tank voll, dazu mal Sommerreifen bei Frost, mal total verwarzt (s.o.), mal ohne Kennzeichen, mal ganz vergessen... Die fachliche Kompetenz ist genauso, das Highlight diesmal: für den angekündigten Bremsenwechsel waren die Teile nicht da, also nochmal Termin machen, nochmal Ersatzwagen...

Das ist nicht überall so, hier kann ich eine Lanze für das vielgeschmähte Renault brechen (unser Privatwagen): ein kleiner Händler, aber sehr kompetent, flexibel, bei Kleinigkeiten kostenlose Hilfe und kostenloser Ersatzwagen für unseren Kangoo. Die Inspektionen sind sogar billiger als bei ATU &Co.

[Brun368]

Ich glaube für alle Punkte die du aufgeführt hast, ist wohl ausschließlich der Händler verantwortlich. Und auch bei Renault und ATU findet man Niederlassungen die nix gebacken bekommen.

Bearbeitet von Gridwolf, 28 Oktober 2017 - 19:17.

[Easy98]

@Brun368

Das kann ich so unterschreiben, meine Frau fährt einen Renault. Die Werkstatt/der Händler, ein totaler Fehlgriff. Leider habe ich keinen weiteren Renaulthändler in der Nähe.

[kueze]

natürlich ist das Glückssache, ich gebe ja auch nicht ein Top-Auto wegen einer dämlichen Werkstatt auf. Aber drüber meckern darf ich schon. Für Privatwagen gibt es vielleicht auch einen guten Bastler um die Ecke (da könnte ich für Königswinter und für Achim bei Bremen einen guten Tipp geben), aber das ist noch mehr Glückssache und leider nicht dienstwagentauglich.

ATU bekommt übrigens generell nix gebacken und für Renault kann ich auch nur eine Top-Empfehlung für Braunschweig und für Verden geben, während der Kieler Händler sehr unfreundlich und teuer war - mit der Folge, dass mein erster Neuwagen dann ein Selbstimport aus Dänemark war.

[nachbar]

Gibt es hier inzwischen neue Erkenntnisse? Halten die ausgetauschten Lenkräder?

[Kilometerfresser]

Mein Lenkrad hat die restliche Zeit bis 166tkm gehalten