hucky0611
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Hallo,
das DAB Modul ist nach Ausbau des Handschuhfachs an der linken Seite montiert. Laut Schaltplan ist die Verkabelung auch nicht sonderlich kompliziert.
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ASL=Automatic Speed Limiter
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Hallo,
wenn du einen Tempomat mit Limiter freischalten willst, muß zusätzlich zum Menupunkt "Geschwindigkeitsregelanlage" noch der Menupunkt "without ASL" in "with ASL" geändert werden. Ansonsten gibt es die bekannte Fehlermeldung.
Grüße Mathias
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Demnach gehe ich Recht in der Annahme das es sich um eine nachgerüstete Standheizung handelt ( bei der originalen SH gibt es keine Funktion Standlüften). Dann würde ich die Ansteuerung des Lüfters durch die SH prüfen, da dort der original Anschluß geändert wurde mit einem zusätzlichen Relais.
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Das Kabel ist violett weiss und hat einen Querschnitt von 0,5qmm. Es verläuft vom Motorraumsicherungskasten zum Sicherungskasten unter dem Handschuhfach und bricht meist kurz hinter dem Motorraumsicherungskasten.
Grüße Mathias
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Hallo,
der S-max hat keinen Gebläsewiderstand mehr sondern ein PWM Modul. Bei Ausfall des Innenraumgebläses ist die Wahrscheinlichkeit groß das ein Kabelbruch vorliegt.
Zieh mal das Relais R5 im Motorraum Sicherungskasten und brücke Pin 3 und Pin 5 mit einem dicken Kabel (4-6qmm). Wenn das Gebläse dann läuft ist das übliche Kabel gebrochen.
Grüße Mathias
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Hallo,
in letzter Zeit habe ich mich intensiv mit der Carconfiguration und deren Änderung mit Hilfe einer veränderten Asbuild Data beschäftigt. Da einige Optionen ( Heizbare Frontscheibe, IVDC, Auto Speedlock usw.) in der Carconfiguration mittels IDS nicht änderbar sind. Heute ist es mir gelungen, bei einem FL s-max das Auto Speed Locking zu aktivieren. Auf diesem Weg lässt sich die CCC in allen Punkten ändern, sofern die Hardware des Fahrzeuges die Änderungen unterstützt. Eine Rücksetzung auf Werkseinstellung der CCC ist jederzeit möglich, da diese Datei auf den Ford Servern für die FFH zum Download zur Verfügung steht.
Grüße Mathias
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@Gridwolf
definitiv nicht. Ist zwar eine andere Finis Nummer, aber der gleiche Turbo.
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Die beiden Motoren sind absolut identisch und unterscheiden sich nur in der Software. Ein FFH (fähiger Ford Händler) kann tatsächlich durch einen kleinen Trick die Software eines 163PS auf einen 140 PS TDCI aufspielen.
Grüße Mathias
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Hallo Frank RS,
wir haben in unserer Werkstatt ein Spezialwerkzeug mit Hydraulikzylinder, um diese Buchsen am Fahrzeug zu wechseln. Dieses Werkzeug haben wir selbst entworfen. Von Ford gibt es da nichts, da Ford die Buchsen nicht als Ersatzteil anbietet. Wenn man die selber wechseln möchte, braucht man mindestens eine Presse und verschiedene Aufsätze dafür.
Grüße Mathias
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Hallo,
schicke mir mal deine email Adresse per PN dann sende ich dir die kpl. Einbauanleitung von Webasto als PDF.
Grüße Mathias
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Es gibt eine elektrische Kraftstoffpumpe für die zusätzliche Einspritzdüse im Hosenrohr zur DPF Regenerierung.
Grüße
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Auch deiner hat keine elektrische Kraftstoffpumpe. Sonst ist er kein Ford oder kein Diesel.
Grüße Mathias
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@Maccinista,
ich arbeite bei Ford und wir rüsten sowas ständig nach. Folgende Funktionen werden unterstützt. Heizung ein,aus und über die App Heizung zu einem programmierten Zeitpunkt starten. Es geht aber auch preiswerter. Schau mal unter Punkt 10.http://forum.s-max-club.de/index.php?/topic/31-nachrustung-fernbedienung-fur-werkseitig-verbaute-standheizung/page__hl__%2Bnachr%C3%BCstung+%2Bfernbedienung
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@Maccinista,
du kannst die Webasto Thermo Call nachrüsten. Allerdings werden nicht alle Funktionen der Handysteuerung von Ford unterstützt.
Grüße Mathias
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Haben alle keine Pumpe im Tank.
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Dafür kann sie aber nicht kaputt gehen.
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Genauso ist es.
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Die Kraftstoffpumpe ist gleichzeitig die Hochdruckpumpe vom Rail.
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Hi,
es gibt keine elektrische Kraftstoffpumpe bei deinem Modell.
Grüße Mathias
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@ama2k,
da wie du bereits festgestellt hast, eine nachgerüstete Webasto ohne CAN Bus Anschluß in deinem Fahrzeug verbaut wurde, hat die Heizungssteuerung keinerlei Rückmeldung vom Fahrzeug ob der Motor läuft oder nicht. Deswegen läuft die Heizung solange bis die programmierte Zeit um ist bzw. das Kühlwasser eine best. Temperatur erreicht hat.
Grüße Mathias
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@ama2k,
der W-Bus ist das gebrückte Kabel. Wenn du den Stecker ziehst geht das eine Ende zum Heizgerät und das andere Ende zum Modul der FB.
Grüße Mathias
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Hi,
IDS mit Fahrzeug verbinden. Dann Werkzeugkasten> Modul Programmierung> Programmierbares Modul einbauen> Modul auswählen (ICM)
dann werden Daten gesammelt. Neues Modul einbauen ( Ist der Kilometerstand des neuen Moduls geringer wie der des Alten wird dieser automatisch erhöht. Ist der Kilometerstand des neuen Moduls höher bleibt er so.) Das Modul sollte baujahrmäßig etwa dem Fahrzeug entsprechen und natürlich die gleiche Kraftstoffart haben. Fehlerspeicher löschen und das wars.
Grüße Mathias
Tempomat nachrüsten
in Tuning, Veredelung und Nachrüstung
Posted · Edited by hucky0611
Hallo Jarek,
der Menupunkt "Adjustable Speed Limiter" befindet sich am Ende der Carconfigurationsliste an Stelle 224. Du brauchst defintiv kein anderes Kombiinstrument.
Grüße Mathias