hucky0611
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Heute habe ich bei einem Galaxy die Rückfahrkamera nachgerüstet. Leider bin ich nicht ganz fertig geworden so das noch Bilder fehlen vom fertigen Zustand.
Sync2 Touchscreen demontiert und Videokabel in Steckverbinder nachgerüstet.
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Zum Freischalten der Zusatzfunktionen gibt es 2 Wege. Einmal mittels modifizierten Elm http://www.spanglefish.com/tunnelratelectronics/index.asp?pageid=516992 und Forscan http://forscan.org/download.html mit erweiterter Lizenz oder mit dem USDS Adapter http://www.ucdsys.ru/?lang=en.
Beim UCDS funktioniert die Freischaltung über sogenannte Kredits und in englischer bzw. russischer Sprache.
Bei Forscan erfolgen die Freischaltungen durch Änderung der As Built Datei verschiedener Module.
Hier mal ein paar Beispiele:
Modul IPC
Codierung Digitale Geschwindigkeitsanzeige
720-07-01 0000 0000 00
nachher 0001 0000 00
Verkehrszeichen im Display DZM
720-03-01 3202 7100 0000
nacher 3602 7100 0000
Autolock
720-01-01 0466 F444 622E
nacher 0467 F444 622E
Modul Apim
7D0-01-02 0009 0604 806D Without Navigation
7D0-01-02 0409 0604 8071 With Navigation
7d0-01-01 0A-- ---- ---- (with camera) Parkpilot vorn und hinten S-max, Galaxy, Mondeo
7d0-01-01 08-- ---- ---- (without camera) Parkpilot vorn und hinten S-max, Galaxy, Mondeo
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Braucht man nicht da in jedem Fahrzeug mit Sync2 bereits ein GPS Modul verbaut ist. Dieses wird verwendet für die Standortbestimmung des Notrufassistenten.
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Die Navigation beim Sync2 lässt sich relativ preisgünstig nachrüsten. Dafür muss die As Built des Apim (Accessory Protocol Interface Module) Modul geändert werden.
Im Block 7D0-01-02 ist hinterlegt ob das Fahrzeug Navigation hat oder nicht. Mittels Forscan und einer erweiterten Lizenz kann man die As Built ändern von 7D0-01-02 00-- ---- ---- (ohne Navigation)
in 7D0-01-02 04-- ---- ---- (mit Navigation)
Jetzt muss noch der Lizenzschlüssel für die Navigation geladen werden. Diese Software kann man sich z.B. von dieser Seite http://chipford.ru/aktivaciya-navigacii-ford-sync.html herunterladen.
Nach Aufspielen der Datei über den USB Port des Fahrzeuges und Einlegen einer SD Karte hat man Navigation.
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Heute habe ich mal wieder ein Bastelsonnabend gehabt und mich mit der Nachrüstung einer Rückfahrkamera bei einem S-max Mk2 mit Sync2 beschäftigt. Das Sync2 wird mit einer As Built Datei konfiguriert. Diese kann man sich mit Forscan und einer erweiterten Lizenz anschauen und auch ändern. Die Rückfahrkamera ist im Block 7d0-01-01 hinterlegt.
7d0-01-01 0A-- ---- ---- (with camera) Parkpilot vorn und hinten S-max
7d0-01-01 08-- ---- ---- (without camera) Parkpilot vorn und hinten S-max
Nach Änderung der As Built und aufspielen dieser zeigte das Sync2 nach einlegen des Rückwärtsganges einen schwarzen Bildschirm mit der Meldung das die Rückfahrkamera nicht verfügbar ist.
Danach habe ich im Schaltplan den Kameraeingang beim Sync2 identifiziert Pin 14 Video +, Pin 15 Video- und ein Videokabel an den Pins angeschlossen.
Diese Kamera http://www.ebay.de/itm/150-Auto-KFZ-Uberwachung-Kamera-Dashcam-Ruckfahrkamera-Distanzanzeige-PKW-LKW-/291482576712 habe ich in der Heckklappe an der originalen Position verbaut. Bis auf die mitlenkenden Linien verhält sich das Sync2 mit dieser Kamera genauso wie das Originale. Die Einbauzeit betrug ca.2,5h und das Material siehe Link.
Grüße Mathias
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@Blauwittchen,
schicke mir per PN eine Email Adresse dann schicke ich dir den Schaltplan für das schlüssellose Schließsystem.
Grüße Mathias
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@Topfreak117,
bei uns liegt es zwischen 30 und 50€ je nachdem, ob ein Software Update notwendig ist oder nicht.
Grüße Mathias
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Hallo,
um mal etwas Klarheit für die Funktionsweise des Sync2 zu sorgen, hier ein paar technische Feinheiten des Systems. Das eigentliche Modul ist das APIM (Accessory Protocol Interface Module). Dieses Modul ist für alle Fahrzeugausstattungen gleich egal ob mit oder ohne Navigation bzw. Rückfahrkamera usw. Die Software unterscheidet sich auch nur in mit Navigation oder ohne Navigation. Für dieses Modul gibt es aber eine Konfigurationsdatei die bei Ford As Built Datei heißt. Mit dieser Datei die im Hexadezimal System verwendet wird, wird festgelegt welche Ausstattung das Fahrzeug hat. DAB+ und TMC sind wiederum als Hardware in dem AHU (Audio Head Unit) Modul verbaut. Möchte man also DAB+ nachrüsten, muss als erstes das Radio gegen eins mit DAB+ getauscht werden (Antennenanlage lasse ich mal außen vor) und die As Built Datei für das APIM entsprechend geändert werden. Ähnlich verhält es sich bei der Rückfahrkamera. Hier muss auch die originale Kamera nachgerüstet werden, da diese über einen zusätzlichen LIN Bus Anschluss verfügt. Danach wie gehabt As Built Datei anpassen und fertig.
Grüße Mathias
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Wir hatten das gleiche Fehlerbild auch schon mal. Bei uns war es dann der Relaissockel im Motorraumsicherungskasten von Relais R3. Wir haben die Kontakte des Relaissockel ersetzt und dann hat das Ganze wieder funktioniert.
Grüße Mathias
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Der rechte Schalter passt nicht zu deinem Fahrzeug. Er hat einen Widerstand von 1100 Ohm. Du brauchst aber einen Schalter mit einem Widerstand von 700 Ohm.
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Mache einen Ausflug nach Berlin (ist immer eine Reise wert). Komm bei uns vorbei (dauert eine halbe Stunde) und funktioniert.
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Falls der FFH das tatsächlich so gesagt hat, solltest du einen Anderen nehmen. Dann hat er nämlich wirklich keine Ahnung.
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Der Webasto Vertreter ist der falsche Ansprechpartner. Er kann die Heizung nicht auslesen mit seinem Webasto Equipment. Es sei denn er legt den W-Bus frei, der sich hinter dem Handschuhfach in einem Kabelbaum eingebunden, befindet. Der FFH ist der richtige Ansprechpartner. 1. kann er mit seinem IDS die Fehlercodes der Heizung über OBD auslesen. 2.kann er mittels Datalogger die Wasserpumpe ansteuern und somit testen obsie überhaupt funktioniert. 3. gibt es ein Software Update was genau deine Probleme behebt und das kann auch nur dieser aufspielen.
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Hallo,
ich weiß nicht wie oft ich es noch schreiben soll, es gibt keinen S-max MK1, Galaxy Mk3 oder Mondeo Mk4 ohne elektrische Wasserpumpe bei werkseitig verbauten kraftstoffbetriebenen Zuheizer.
Es gibt auf Ford Etis weder einen Schaltplan noch lt. Ford ECat eine Ausstattung ohne zusätzliche Wasserpumpe.
Grüße Mathias
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@DonoAlfonso,
eine Spannung an einem Relais abzugreifen ist sehr einfach. Man nehme einen dünnen Draht und löte ihn am entsprechenden Steckkontakt ganz oben an und stecke das Relais wieder in den Sockel.
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@Zotte,
bei meinem Schaltplan vom FL hängen die Glühkerzen an F4 60A und werden vom Glühkerzen Modul gesteuert.
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Besser ist es die Spannung an Relais R4 abzugreifen da das Relais die Glühkerze des Vaporizer Systems direkt schaltet. An Sicherung F6 dagegen liegt die Spannung immer an.
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Die Autolock Funktion läßt sich sowohl beim FL als auch beim vFL über Elmconfig freischalten. Das Ganze geht auch mit dem IDS, dann aber nur über eine As Built Dateiänderung.
Grüße Mathias
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@Matel71,
ich habe dir eine Email geschickt mit Steckerbelegung und allem was man braucht um die 2 Kabel zusätzlich zu verlegen.
Grüße Mathias
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@Matel71,
die Kabel fehlen bei dir tatsächlich. Es ist grün orange und weiß violett. Im rechten Teil des Steckverbinders sind sie noch vorhanden und auf deinem Foto gut sichtbar.
Für mehr Informationen mußt du mir deine Email Adresse per PN mitteilen.
Grüße Mathias
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@Matel71,
1. Prüfen ob dein Kabelbaum zum BCM(Body Control Mastermodul) vollständig ist. Dazu rechten Scheinwerfer ausbauen und überprüfen ob im großen Kompaktstecker der sich unterhalb des Scheinwerfers befindet in Stecker und Buchse jeweils gleich viele Kabel vorhanden sind.
2. FFH wechseln!!! Das hätte er auch prüfen können und notfalls 2 Kabel nachziehen können. Sofern er tatsächlich den richtigen Menupunkt in der CCC verändert hat.
Grüße Mathias
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@Shorti,
wenn du mir deine Email Adresse per PN schickst, schicke ich dir die kpl. TSI Liste.
Grüße Mathias
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@foxinredsox,
wenn du mir deine Email Adresse per PN schickst, dann schicke ich dir den Schaltplan der elektrischen Sitzverstellung.
Grüße Mathias
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Nachrüstung einer Rückfahrkamera bei vorhandenen Sync2
in Tuning, Veredelung und Nachrüstung
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So heute den Rest gemacht.
Verkabelung in der Heckklappe
Kamerabild im Sync2
Bei der Gelegenheit habe ich gleich noch die automatische Verriegelung mit freigeschaltet.