nachbar
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Angeblich ist es beim "alten" S-Max wohl so, dass ggf. aich 2 Verstärker verbaut sind. Jeweils dort, wo die sichtbare(n) Scheibenantenne(n) in den hinteren Fenstern sind. Wird wohl beim MK2 auch so sein.
Bis Dir jemand eine verlässliche Antwort gibt, kannst Du Dich ja mal hier durchwühlen:
https://forum.s-max-club.de/index.php?/search/&q=Antennenverstärker&quick=1&search_and_or=and
Bzw. diesem Hinweis folgen:
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Nachdem sonst keiner was dazu schreibt, kann ich Dir wenigstens erzählen, dass meiner das bei bestimmtem Gefälle schon von Anfang an so macht. Ich hab in meiner Gegend ein bergab-Stück auf der 130-begrenzten Autobahn, da ist auf einem halben Kilometer genau dieses Verhalten zu 100% reproduzierbar. Wenn es mich stört, pausiere ich dort den Tempomaten (ohne Fuß auf dem Gas) und schalte ihn (bis dorthin kaum 5 km/h langsamer) wieder ein, kurz bevor das Gefälle zu Ende ist.
Zum Thema Regeneration muss ich aber ergänzen, dass sich das bei meinem komplett "hinter dem Motor" abspielt und so oder so nichts damit zu tun haben könnte. Wie das bei Deinem vonstatten geht, weiß ich allerdings nicht.
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Ups, dann hab ich nicht genau genug hingeschaut. Ich dachte, das wäre das selbe Gerät. Sorry, wenn ich Verwirrung gestiftet habe. Vielleicht sollte ich endlich mal ernsthaft über eine Brille nachdenken... 😎
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Dann wünsche ich Dir jedenfalls viel Erfolg damit, auch wenn ich nicht recht daran glauben kann. Halte uns auf dem Laufenden...
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Falls noch nicht geschehen: gib doch der Forumsuche mal eine Chance, vielleicht findest Du was, wie Kollegen das gelöst bekommen haben. Aber wie Du schon selber schreibst, scheinen hier mehrere Verdächtige als Auslöser in Frage zu kommen.
https://forum.s-max-club.de/index.php?/search/&q=P006A&quick=1
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Der Link oben tut's nicht mehr. Schau Dich doch hier mal um:
https://www.navicaraudio.com/autoradio-tesla
Wie gut ist Dein Italienisch 😛?
Evtl. hilft Dir auch das:
https://forum.s-max-club.de/index.php?/topic/14231-10-zoll-touch-screen-tesla-style/
Edit: Ich sehe gerade, dort warst Du vor 2 Jahren schon. Hast Du es Dir anders überlegt?
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Probier doch mal alle USB-Sticks durch, die Du hast. Das hier ist zwar schon 5 Jahre her, könnte aber noch immer zutreffen:
On 3/21/2018 at 5:05 PM, Speedmax said:..., ach so alle die schon mal Probleme haben beim Installieren, nimmt einen Lexar Stick 64 GB 3.0 der läuft auf jedenfalls.
Ich selbst hatte es mit verschiedenen ScanDisks , Platinum und Intenso Sticks probiert, aber immer kam nee Fehlermeldung. Aber mit dem Lexar JumpDrive 64 GB 3.0 hat es dann funktioniert....
Das gilt natürlich nicht für jeden Fehler, aber für den (Installation fehlgeschlagen, Fehlercode: PKG_ERR03)
Nur zur Info!
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On 4/11/2022 at 10:57 AM, koenig123 said:
Also der Tempomat soll an hand der Schilder die Geschwindigkeit regeln.
Ehrlich? Genau so kann das ConversMod? Will ich sehen...
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Leck mich fett, der schaut ja komplett aus wie ein frisch polierter Flügel. Möge Dir der Ehrgeiz niemals ausgehen... 😁
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Na ja, von "triefend schleimig" bist Du meines Erachtens noch weit entfernt. Trocken sind sie ja immerhin (auf jeden Fall dort, wo der Funke entstehen soll).
"Vergaser überprüfen" könnte interessant werden 😁
Wie viel Kilometer hast Du denn inzwischen runter? Und was sagt die Kompression? Habt Ihr die mal gemessen, nur um sicher zu sein? Der Aufwand dafür ist ja praktisch beinahe keiner. Und ist Dein Max womöglich ein Kurzstrecken-geplagter? In dem Fall würde ich sämtliche Augen zudrücken.
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Ich würde eher sagen, drei sehen anders aus. Die obere würde mir gefallen. Aber wie können 3 von 4 Zylindern zu fett laufen?
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Wo ein Wille ist... 😉
Trotzdem schade, dass so eine Aktion nötig ist. Aber hast das Beste draus gemacht 👍 Eigentlich könntest Du Deine originale Blende jetzt ja weiter verhökern, damit der Nächste sie spachteln und in seiner Wagenfarbe lackieren kann...
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Sehr schick! Auch Dir einen herzlichen Glückwunsch und immer eine gute Fahrt!
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Saubere Arbeit 👍👍👍! Das An- und Abnehmen scheint aber etwas frickelig zu sein mit so wenig Platz, oder täuscht mich da die Perspektive?
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Na ich bin auch froh, dass ich im Moment kein Auto kaufen muss. Ich wüsste echt nicht, worauf ich setzen sollte 😳
So ein Kuga ist auch schön. Wenn er nur beim Rückwärtsfahren nicht so komisch orgeln würde... 😛
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Herzlichen Glückwunsch dann noch! Und natürlich immer eine gute Fahrt! Schaut klasse aus, und wenn Du ihn auch noch komfortabler findest als den Vorgänger, ist das ja quasi volle Punktzahl 😁
Ist echt eine Schande, das Modell auslaufen zu lassen. Hast Du schon die Fühler nach irgend etwas Bestimmtem ausgestreckt für in 3 Jahren?
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Freut mich, dass es dem Max wieder gut geht. Jetzt, wo Du 1060 neue Argumente hast, ihn doch zu behalten...
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Hab's verschoben.
Zu Deinem Problem fällt mir ein, dass ich mal was von einem gebrochenen (gerissenen) Filtergehäuse gelesen habe. Das war nach meiner Erinnerung so, dass es unter Druck wohl dicht war, aber drucklos der Riss aufging und Luft rein kam.
Ich glaube, der war's:
https://forum.s-max-club.de/index.php?/topic/4003-luftblasen-in-dieselleitung/
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15 hours ago, Der_Streiti said:
Junge Junge, ich hab´s ziemlich schleifen lassen!! 😔
Aber die Lust am Auto ist noch (wieder?) ungebrochen, so wie sich das alles liest! Ich würde mir für meinen eigenen S-Max wünschen, dass er in ebenso guten Händern wäre wie Deiner 😉.
Ich wünsche Euch noch eine lange gemeinsame Zeit mit viel Freude, Spaß und ständig guter Fahrt! Ihr hättet's Euch verdient 😁!
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Wäre auch mein Wissensstand. Und doch gibt es sie auch einzeln zu kaufen. Ich mag gar nicht drüber nachdenken, was "man" nicht macht und was "man" trotzdem immer wieder tut 😉
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Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
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Sehr schön, Danke für diese Info! Aber ich glaube, hier belastet die pdf Deinen persönlichen Speicherplatz. Wenigstens habe ich das vom alten Server so in Erinnerung. Falls es eng wird, kannst Du es im Download-Bereich parken und hier einen Link dalassen.
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Da bin ich mit Dir gespannt, was dabei raus kommt...
Fehlercode p0003 Kraftstoffmengenregler Steuerstromkreis
in Dieselfahrzeuge
Posted
Nur der Vollständigkeit halber: hast Du schon mal alle Schläuche im Motorraum genau unter die Lupe genommen?
Z.B. hier: https://forum.s-max-club.de/index.php?/topic/8958-gelã¶st-ruckeln-zwischen-1500-und-2000-umdrehungen/&tab=comments#comment-98399
Bzw: https://forum.s-max-club.de/index.php?/search/&q=ruckeln im teillastbereich&quick=1&search_and_or=and
Da finden sich einige Hinweise, dass es eventuell eine kleine Ursache sein könnte. Allerdings oft nicht leicht zu entdecken, weil die Schläuche ja normalerweise nicht unter Druck stehen, während Du sie inspizierst.