1.BigDaddy
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10 bis 15 min, je nach Drehzahl. Nach dem Software update, hatte ich schon mal geschrieben, regeneriert er nicht mehr im Stand. Sprich 1 min im Leerlauf, geht die Anzeige von 1,5 runter auf 0,5 bis 0,7.
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Meiner gehr im Schiebebetrieb doch auf 0,0 Runter. ( 2.2 BJ 05/09 )
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Das Frage ich mich auch
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Mein 2.2 hat den Ölstand auch am Anfang nach oben getrieben, weil wir nicht wussten das er regeneriert. Seit dem wir darauf achten den reg Zyklus nicht zu unterbrechen steigt die Öl Menge nicht mehr.
Ist aber trotzdem nicht das gelbe vom Ei.
Gruß
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Er meinte was von vergrößertem Spiel zwischen den Lagern, und deshalb rät er zu 4W40 ab 100.000 km
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Welches Öl sollte man ab 100.000 KM nehmen ?
Hab immer 5W30 rein, ein Bekannter meinte ab 100.000 KM ist besser 5W40
Welches nimmt ihr ?
Gruß
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Hallo ! Nach 4900 und 6800 KM Ölwechselintervall bin ich zum Ford und hab ein Softwareupdate gemacht, in der Hoffnung das sich das bissele bessert.
Version wurde von 8G91-12K532-DL Auf 8G91-12A650-DR Upgedatet.
Seltsam, seit dem oben beschriebenen Update habe ich Letztens festgestellt das der Motor im Stand nicht mehr weiter Regeneriert.
300 Meter vor dem Haus festgestellt das der Zyklus gestartet ist. Dann im Leerlauf gewartet, nach ca 3 min ist er vor 1,5 l/h auf 0,5-0,8 l/h gegangen.
Dachte mir das war zu schnell, als ich dann umparken wollte war er wieder auf 1,5l/h. Dann doch noch eine Runde ca 10 min Gedreht, erst dann war er fertig.
Das war vorher definitiv nicht so.
Wie ist es bei euch ?
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Ist es erlaubt wenn mann die AEG in die "Lüftungsecken"einbaut die Gelben
:nono: Standlichtbirnen zu entfernen ?Gruß
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Dectane hab ich nichts für Ford gefunden,
AEG sind wahrscheinlich die hier http://www.amazon.de/AEG-97142-Tagfahrlicht-Positionslicht-Selbstmontage/dp/B004P1ILGU/ref=cm_cr_pr_product_top
Hat die jemand verbaut ?
In den Amazon Bewertungen wird immer ein Fehlendes Relais bemängelt, ansonsten konnte ich nichts Neg finden.
Ansonsten ist meine Frage ob es zulässig ist die GELBEN Standlichtbirnchen zu entfernen wenn man die TFL montiert hat ?
Gruß
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http://i32.servimg.com/u/f32/12/22/11/82/dsc_0014.jpg
Das schaut auch interessant aus :
http://www.google.de...Q9QEwAg&dur=515
Das hier auch :
http://i32.servimg.c...82/dsc_0014.jpg
Kann aber keine Weiteren infos finden.
Gruß
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Die sind doch alle nicht zugelassen ?!?
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Hallo ! Nach 4900 und 6800 KM Ölwechselintervall bin ich zum Ford und hab ein Softwareupdate gemacht, in der Hoffnung das sich das bissele bessert.
Version wurde von 8G91-12K532-DL Auf 8G91-12A650-DR Upgedatet.
Kann mir jemand was zu den Versionen sagen ?
Hat mich 60 Euro gekostet
Google bringt mir keine Ergebnisse !
Danke
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Vorschlag/ Erfahrung:
Öl wechseln und anschliesend
Beim neubetanken nur noch Aral Ultimate in den Tank ( ist ohne Bioanteil ) und keine weiteren Zusätze .
Dieser Sch.... Bioanteil bleibt im Öl,
Ist immer noch billiger als vorzeitiger Ölwechsel.
Wie lange läuft es bei dir damit ?
Meiner hat nach 6700 KM ( Davon 3000 KM Autobahn im Urlaub ) wieder nach Ölwechsel verlangt.
Abgesehen vom Urlaub wird viel Kurzstrecke gefahren.
Welches ÖL macht ihr rein ?
Bei McOIL haben sie das 5W 30 helix ultra af Eingefüllt.
Gruß
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Hab jetzt mal paar Fotos gemacht.
Wobei die letzte Autowäsche 2,5 Wochen her ist.
Ist nicht so leicht zu erkennen !
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Eine Frage, wie lief das ab mit dem Bezahlen der Reparaturrechnung ?
Ich meine hat deine Werkstatt den Wagen begutachtet und dann die Fehler beseitigt und dir die Rechnung geschickt, oder ging die Rechnung gleich an den Verkäufer ?
Gruß
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Ne, kein Anhänger und nicht Beladen ( in 3 Wochen gehts in Urlaub )
Hab den wagen seit Feb 2013, laut Händler wurden die Bremsen Vorne gerichtet.
Werde beim Nächsten Wechsel die Ceramic einbauen.
Kann ich erkennen ob vorne vielleicht die Ceramic schon drinn sind ?
Gruß
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Hallo !
Hab meinen S-Max seit Februar und seit Mai die Leichtmetallfelgen ( Titanium S Serien Felgen 235/45 18 Conti Sport Contact )
Mir ist aufgefallen das nach dem Waschen, immer die Hinteren Felgen schneller vom Bremsstaub verschmutzt sind wie die Vorderen.
Ist es bei euch auch so ?
Die meisten Fahrzeuge die ich auf der Straße sehe ist es umgekehrt.
Gruß
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Hab mir mal die Regenerationsläufe aufgeschrieben
Wann KM Diferenz Dauer
27.05.13 116400 ?? 10 Min Stadt
8. 8.13 116850 450 6 min Bundesstraße
15.06.13 117090 240 13 min
21.06.13 117340 250 Ca 10 Min B10 nach hause
26.06.13 117520 180 ca 10 min
30.06.13 117576 56 ca 10
Sieht aus als hätte der Filter ein Problem, was meint ihr ?
Gruß
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Händler aus Nürtingen ?
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Wenn du das Auto erst seit Geb. hast sollte das der Verkäufer zahlen und wenn es ein Ford Händler war dann sollte das auch kein Problem darstellen.
War kein Ford Händler, den muß ich aber auch fragen was Sache ist.
Irgendwie bescheuert, das es im Display z.b. nicht angezeigt wird wenn er das Teil Frei brennt.
Vielleicht ist der DPF auch Defekt, nach 112000 KM.
Das ist echt Ärgerlich.
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Wenn sie einen Softwareupdate machen sollten, wer zahlt den ?
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Nach der Inspektion war 3 mm vor MAX, letze Woche kurz vor MAX und jetzt knapp über MAX.
Hab Termin erst am 29.5.
Problem ist wenn der Wagen vorher nur auf Langstrecke unterwegs war und jetzt bei uns viel Kurzstrecke, ist das Problem vorher nicht aufgetreten, und die haben eventuell kein Softupdate gemacht.
Wenn die jetzt einen Machen, wer Zahlt den ?
Gruß
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Hallo !
Mein S-Max BJ 5/2009 meldet auch einen Ölwechsel 3000 KM nach der Inspektion ( Die ich bei einem Freien Werkstatt hab machen lassen )
Da ich den Wagen erst seit Februar hab weiß ich nicht ob es schon vorher das Problem gab.
Mal sehen was die in der Ford Schwabengarage sagen.
Gruß
MKL geht ab und zu an.
in Dieselfahrzeuge
Posted · Edited by 1.BigDaddy
Hallo, bei meinem s-max bj 2009, 2,2l Diesel 150.000 km kommen sporadisch bei schubbetrieb folgende Fehler p2297+p0490.
Was könnte das sein?
Gruß