1.BigDaddy
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Bei meinem S.Max Magnetic-Grau Metalic ( kommt erst im Januar ) werden auch Winterreifen fällig.
Dachte an Graue Felgen, oder was meint ihr ?
Die Auswahl ist sehr groß, deshalb die Frage welche ihr an eurem S-Max habt ?
Gruß
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Ok, ist die Farbe pflegeleicht?
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Warum ist magnetic grau raus?
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Ja vielen Dank.
@Heiko Danke für die Händler Info werd mich da schlau machen.
Weil mein Händler hat mir bei Barzahlung 17,06 % Angeboten ohne Umweltprämie.
UPV 41355 Plus 400 Euro für die Garantie.
Nachlass ca 7000 + Überführungskosten 899
Gesammt 35600
Mit Umweltprämie
Nachlass ( Umweltprämie + Nachlass ) 12410 + Überführungskosten 899
Nachlass in Prozennt 30%
Minus 2700 für meinen Alten
Gesammt 27540
Hab das Technologiepaket 1 für 1400 mit rein gemacht. ( Wegen den LED Scheinwerfer )
Jetzt schau ich mal ob ein anderer Händler ein besseres Angebot hat.
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Mit Umweltprämie oder ohne?
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So, heute war es soweit.
Hatte einen 1.5 EcoBoost in Titanium.
Der Motor war Außreichend, klar man wird nicht so stark in die Sitze gedrückt wie beim 2.2 175 PS Diesel.
Ich bin der Meinung das er reicht.
Vor allem für unser Fahrprofil. Viel Kurzstrecke, viel Stadt und 2 mal im Jahr ins Außland.
Und nachdem ich das gelesen habe :
https://www.adac.de/_mmm/pdf/b-d-vgl-mittelklasse_47094.pdf
http://www.sportwagen-suv-magazin.de/welcher-motor-im-ford-s-max/
https://www.auto-motor-und-sport.de/test/diesel-gegen-benziner-familienautos-vergleich/
Ich denke es wird der 1.5 EcoBOOST werden.
Werde morgen zum händler gehen und schauen welchen Preis er machen kann.
Gruß
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Danke für die antworten, hab keine E-Mail benachrichtigung bekommen.
Werde nächste Woche einen 1.5 von 12/2017 Probefahren und mich dann entscheiden.
Wie schon anfangs geschrieben will ich kein Diesel mehr, wer weiß was denen noch einfällt. Ist auch 3-4 tausend Euro teurer.
Gruß Miro
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Hallo !
Mein jetziger 2,2 Diesel 175PS EZ4/2009 darf ab dem 1.1.2019 nicht mehr in Stuttgart fahren, da Euro4 . ( Danke Stuttgart )
Jetzt ist die Frage was ich machen soll.
Einen 2-3 Jahre alten kaufen, oder war beim FFH und er hat mir folgendes Angebot gemacht.
8000 Euro Umweltprämie für meinen S-Max und 2500 Euro Hausrabatt.
Also ca 26000 für den 1,5 EcoBoost Titanium.
Jetzt hab ich aber keine Möglichkeit den 1,5 lieterchen Motor mal Probe zu fahren, da der 165 PS erst ab Oktober verbaut wird.
Binn jetzt am hin und her überlegen was ich machen soll.
Kann jemand was zu dem Motor, oder dem vorgänger mit 160 PS was sagen ?
Gruß
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Wo bekomme ich eine neue Drosselklappe?
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Hab ein Video gemacht.
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Hallo, seit 1 Woche klappert es Metallisch aus dem Motorraum, aber nach dem abstellen. Was könnte das sein?
Gruß Miro
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Lambdasonde aus England ist eingebaut, Fehlermeldung weg !!!
Super
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Danke für den Link.
Der Wagen geht nächste Woche zur Schwabengarage Stuttgart.
Mal sehen was die herausfinden.
Die lamdasonde werde ich eventuell dann bestellen, je nach dem was heraus kommt.
Gruß
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Hast du mir ein Link? 2.2 Liter? Bj 2009?
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Jetzt ist zum Fehler P2297 noch der Code: P0299 hinzugekommen, hoffe nicht das das AGR Ventil doch ok war.
Mal schauen, Leistung ist Normal.
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Wie gesagt, nach dem einbau des Steuergeräts ( Gebraucht vom EBAY ) haben die Xenon sich nicht bewegt. Was bei meinem Steuergerät der Fall war, Scheinwerfer einmal hoch und dann runter.
Batterie wurde getauscht, fehler immer noch da.
Hab beim FORD nach dem Sensor gefragt, soll 120 € kosten, blöd nur das es kein Rückgaberecht bei den Teilen gibt. Bei Ebay hab ich das Teil nicht gefunden.
Jetzt weiß ich nicht mehr weiter.
DER FEHLER TRAT AUF NACHDEM EIN FORD AUTOHAUS ( AUS STUTTGART UNTERTÃœRKHEIM ) EINE DIAGNOSE ERSTELLT HAT WEGEN DER MOTORKONTROLLLEUCHTE
siehe http://forum.s-max-club.de/topic/6969-mkl-geht-ab-und-zu-an/ -
Steuergerät bei ebay gekauft und eingebaut. Fehler immer noch da, aber die xenon leuchten haben die Justierung nicht gemacht. Das hoch und dann runter. Mein Steuergerät wieder rein, Fehler immer noch da aber das die Justierung ist erfolgt.
Jetzt Suche ich nach den Niveau Sensoren, was garnicht so einfach ist. http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/13/d48151e38da5ed4cb8fc9f947b7ec6bd.jpg
Wo finde ich das teil?
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Hallo !
Ich trenn den Fehler von dem MKL beitrag mal ab.
Also NACHDEM die Ford Werkstatt eine Diagnose erstellt hat ( Hatte MKL immer wieder )
ist bei mir die Meldung Beleuchtung vorne Gestört vorhanden.
Hab die Beleuchtung überprüft, und erstmal war alles ok.
Hab dann irgendwann Festgestellt das das Abbiegelicht nicht funktioniert.
Die Sicherungen sind OK. Im Urlaub hat einer die Diagnose erstellt das der Lenkradgeber nicht Kalibriert ist.
In der Werkstatt ( die mit der Diagnose ) haben sie mir dann gesagt hat damit nichts zu tun, und sich auf die Suche gemacht.
Dazu haben sie auch das Handschuhfach ausgebaut.
Als Ergebnis wurde mir gesagt das das Modul für Leuchtweitenregulierung Defek sei und erneuert werden muß. Soll 700 € kosten.
Wie gesagt, der fehler trat erst auf nachdem die Werkstatt die Diagnose für die MKL erstellt hat.
Jetzt hatte ich durch googlesuche die Batterie in verdacht, aber nach dem Batterietausch ist der fehler immer noch da.
Im Fehlerspeicher ist folgendes :
B104154 Steuergerät für Leuchtweitenregulierung - Programmierung fehlerhaft
B1A5911 Spannungsversorgung fürSensoren (5V) - Masseschluss
Der Mechaniker meint das es der Sensor für LWR sein könnte.
Was meint ihr ?
Gruß
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Welchen Fehler meinst du?
Also das agr ventil wurde getauscht, jetzt ist nur der Fehler p2297 da.
Beleuchtung vorne gestört, wurde in der ford Werkstatt überprüft, die sagen das das leuchtweiten Modul defekt ist. Wollten 700 Euro haben. Wie gesagt der Fehler das die Beleuchtung vorne gestört ist kam nachdem die Werkstatt den Fehler ausgelesen hat.
Licht ist ok nur die umfeldbeleuchtung tut nicht.
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Nach 2 Tagen immer noch keine Motorstorungs Anzeige, auch beim bergabfahren nicht. Aber die Anzeige das die Beleuchtung vorne gestört ist, begrüßt mich bei jedem Start.
Hoffe der Urlaub klappt noch.
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Nach dem abklemmen der Batterie und Radio Code einstellen, ist nur noch die Meldung das die Beleuchtung vorne gestört ist. Alle lichter gehen. Bin dann 45 min gefahren, immer noch.
Das ist nicht normal, mit einem Fehler zum ford und mit einem anderen zurück....
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Beim ford ist nur der p0490 angezeigt worden. Es wurde der Wechsel des agr Ventils empfohlen. Soll 740 Euro kosten. Eine Reinigung währe auch möglich für 200 Euro.
Aber vor Freitag wird es nix. Und am Freitag geht es in Urlaub.
Was seltsam ist, hab 2 Meldungen im Display gehabt. Beleuchtung vorne gestört und Störung der Reifen Überwachung.
Diese Meldungen hab ich noch nie gesehen. Als sie dann wieder das Diagnose Gerät angeschlossen haben, haben sie den Fehler löschen können aber die Meldung wird immer noch angezeigt.
Der Mechaniker meinte ich soll die Batterie für 45 min abklemmen.
Das habe ich jetzt auch gemacht
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Wagen ist jetzt bei Ford, mal sehen wann der Anruf kommt.
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Also,
Nach einer Woche im Urlaub, Auto war in Tiefgarage, kam die MKL sehr häufig.
Ein Tag später fast gar nicht.
Aber immer im Schubbetrieb.
In der Werkstatt ( Freie ) wurde die Drosselklappe ausgebaut und gereinigt. War aber nicht so Dreckig.
Ein Tag war ruhe, und dann ging es wieder los mit der MKL.
Fehler ausgelesen, die selben wie oben.
Da die Leistung ok ist weiß ich nicht ob ich lieber nochmal in die Werkstatt soll ( dann aber Ford ), oder nicht.
Winterreifen und Felgen
in Allgemeines
Posted · Edited by 1.BigDaddy
@Kilometerfresser
Schauen gut aus, wo hast du sie Gekauft ?
Ich hab auch die Gefunden
Äh wie bekomme ich das Bild kleiner ?
Gruß
Oder bei der Farbe diese hier http://www.wheelsshop.de/7.50x17_ET46_PCD5x108_NAV74.10_ProLine_BX100_matt+grey.faelg.html5?RimsAndWheels-season=WINTER&RimsAndWheels-carBrandId=dummy&RimsAndWheels-carModelId=454&RimsAndWheels-kwRange=88-177