HenryFord
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Bei mir bis jetzt auch kein Rasseln zu bemerken. Werde nochmals genauer hinhören.
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Ah stimmt. Profil anpassen. Sehr gut Danke! Ich hab zwei Lärmhobel in Reihe 2 sitzen und wenn die noch freunde am Start haben ist Reighe 3 auch voll. Da bimmel einem die Ohren noch wenn alle schon im Bett sind.
Da hört man den S-MAX mit seinen Warnhinweisen nicht mehr.
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Danke. Ich hoffe aber es werden vor allem in meiner Umgebung nicht mehr. Zum Schluss ist es mir in einem Monat zweimal passiert dass ich an den falschen MagneticGrau gegangen bin weil der sich vor mich gesparkt hat. [emoji85]
...soweit ja witzig aber wenn man durch Notarzt aufgefordert wird sein Auto wegzufahren, man reagiert darauf, bekommt aber dann sein vermeintlich eigenes Auto nicht geöffnet ist es echt doof.
Das sind wertvolle Sekunden bis man dann erneut sich auf die Suche nach dem richtigen Autobesitzer macht. Aber in diesem Fall Gott sei Dank alles gut gegangen. (In meinem Fall waren alle Autos korrekt geparkt aber der Notarzt musste mit RTW zu einem Heli der mitten in der Wiese gelandet ist und es waren eben zwei identische MagneticGraue S-Max nebeneinander)
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Du weißt aber schon dass jedes Automatik im MK2 auch am Lenkrad schaltbar ist, oder willst du den Automatikhebel am Lenkrad?
Ich muss sagen dass ich mit dem Drehrad schneller zurechtkomme als mit dem Automatikhebel. Zum anfahren nach Start einfach „Vollgas“ nach rechts und zum rangieren zwei Rasterungen nach links für „R“ und für „D“ wieder Vollgas nach rechts. Da bin ich bis zum Schluss mit dem Automatikhebel immer wieder mal am
Ziel vorbeigerauscht. Gleiches gilt für meine Frau.
Ebenso dank Elektronik geht das Auto automatisch bei abstellen auf P!
Hab ich öfters mal vergessen und dann gewundert warum ich das Auto nicht zusperren kann.
Also für mich ein Fortschritt.
Wie gesagt: Meine Liste bezieht sich auf meinen MK2 von 08.2015. Einen der ersten MK2!Mein Tempomat funktioniert schon immer so,auch bei meiner Klimaautomatik zieht nix .Hab ich etwa ein anderes Auto?
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Verbesserung:
- Geschwindigkeitsregelanlage geht jetzt wieder in +/- 1 Schritten wenn man einzeln drückt. (Vorher +/- 5km/h)
Bleibt man länger drauf dann +/- 5km/h bzw. wenn noch länger drauf geblieben wird +/- 10 km/h
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Oh! Danke fürs Aufpassen. Danke fürs Verschieben.
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Den gibts doch hier schon mehrfach zu sehen. Also nicht meinen, aber Ruby Rote ST-Lines....
Außerdem sind die Winterfelgen... Brrrr... Naja... Geht so. Aber die glänzen für einen ST-Line echt zu heftig. ;-)
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So es war soweit.
S-MAX Nr. 3 ging und S-MAX Nr. 4 kam.
S-MAX Nr. 3 (08.2015):
210 PS BiTurbo mit Powershift in Grau Metallic
Titanium mit Sportpaket
18 Zoll Reifen
7 Sitze, Teilleder
ACC
Premiumsound mit Sync2
LED Licht
Scheiben abgedunkelt
Panoramadach
Was war so geboten:
Anfangs mehrere LED Scheinwerfer Updates, wegen zu tief eingestellt bei Start bzw. wenn es zu kalt war, war adaptive Funktion nicht möglich.
2x Reifenplatzer (auf Autobahn jeweils ohne Folgen)
1x Marderschaden am Turboladerschlauch
1x Folgeschaden (vmtl. Marder) an Stromkabel Öldruckpumpe (hatte bei feuchtigkeit Kontakt mit Karosserie und somit Notlaufprogramm)
Tausch eines Rücklichtscheinwerfer, da dieser nur noch bei gefühlten 50% Helligkeit war.
Jeweils Tauschs wegen Leckage von Ölkühler und Ladeluftkühler
Rückruf wegen LED Scheinwerfer
Rückruf wegen irgendeinem Halteklip
Rückruf wegen A/C Klimakompressorgedöns
Ansonsten ein sehr zuverlässiges Auto über 150.000km in 3 Jahren.
Bin immer gerne eingestiegen und er hat mich in Summe nie im Stich gelassen.
S-MAX Nr. 4 (12.2018):
240 PS BiTurbo mit Automatik in Ruby Rot
ST-Line
19 Zoll Rockmetallic Reifen, rote Bremssättel
7 Sitze, Vollleder
ACC
Premiumsound mit Sync3
LED Licht
Adaptives Fahrwerk
Scheiben abgedunkelt
Panoramadach
Seitenspiegel in Schwarz
Was einem sofort ins Auge fällt ist der gute Schwarz/Rot Kontrast der Außenpiegel, Panoramadach, Front und der übrigen Lackierung. Dank ST-Line gibt es wenig Chrom.
Innen dann ebenfalls mit schwarzem Dachhimmel, dem schwarzen Leder mit den Kontrastnähten ein sehr stimmiges Bild.
Den Motor gestartet fällt einem der absolut andere Motorsound sofort auf. Zum einen gedämpfter und zum anderen für einen Diesel relativ sportlich kernig. Hat was von einem "Mini-BMW" für meine Laienohren.
Weiß nicht ob es am Motor, der geänderten Dämmung oder der ANC System liegt (ist ja beim 240 PS Motor verbaut), das Auto ist nochmals um einen Quantensprung ruhiger geworden.
Auch auf der Autobahn ist es erheblich ruhiger. Liegt auch natürlich an der Übersetzung. Bei Tempo 155km/h liegen im 8. Gang gerade mal 2000U/min an.
Die Automatik schaltet für mich sehr geschmeidig. Vermisse das Powershift nicht mal im Ansatz. Gefühlt besserer Durchzug und war noch nicht mal im Anschlag auf Vollgas. Aber stand jetzt hängt das Auto gut am Gas.
Stop&Go in meinem Augen auch zum Anfahren geeignet. Hab es mal im Stadtbetrieb an einer Ampel getestet. Okay, da war auch gesichert, dass die Fahrt zügig weitergeht und vorne nicht einer die Bremse reinhaut.
Positiv ist mir aufgefallen, dass die Heckklappe nicht wie beim Vorgänger beim Fußkick bzw. anderweitiger Entriegelung einen die ersten 30cm entgegenspringt, dann kurz anhält um dann ganz zu öffnen.
Jetzt fährt der Motor die Heckklappe vom ersten cm in einem Zug auf. Oben kann ich auch das leichte Durchsacken bemerken. Sind aber nur gefühlt 1-2cm. Für meine Normgröße kein Problem.
Ebenso kommt beim Schließen erst 1-2s das Warnsignal bevor die Klappe zufährt, das beim alten genau andersrum. Klappe fuhr an und dann kam die Warnung. Manchmal etwas zu spät.
Automatikdrehregler sehr gut zu bedienen. Rasterung deutlich spürbar. Das "Schalten" von "D" auf "R" geht meines erachtens intuitiver als mit dem Ganghebel. Rangieren also überhaupt kein Problem.
Natürlich sehr fein, dass mit abstellen des Autos sofort "P" eingelegt wird.
Mit öffnen der Fahrertür wird dann auch noch die Parkbremse aktiviert. Wobei der Griff zur Parkbremse quasi in meine Aussteige DNA eingebrannt ist. Noch zumindest...
Was finde ich schade: Ambientebeleuchtung im Mitteltunnel auf 0 kastriert. (haben sich wohl einige Leute aus dem Forum hier erfolgreich gestört gefühlt. Ich finde es Schade.
Eines meinder Lieblingsfächer links unter dem Lenkrad fehlt. Schade....
Mal schauen wie er sich die nächsten 3 Jahre bewährt. Ich freu mich drauf!
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Habe mir mal Gedanken gemacht und versucht zusammenzufassen was sich alles für das Modelljahr 2019 ändert...steht ja verstreut in vielen anderen Threads...
Verbesserung/Neuerungen:
6d-TEMP
8-Gang Automatik - Wandler statt PS (Bessere Abstimmung)
Elektronischer Gangdrehrad mit Fahrstufen Normal, Eco, Sport und Manual
Durch das flache Gangdrehrad besseren Zugriff auf das davor liegende Fach
Gewählte Schaltstufe wird nun durch LED am Gangdrehrad besser erkennbar
Automatisches Einlegen von P bei Abstellen des Autos
Automatisches Anziehen der Handbremse bei abstellen des Autos
Stop&Go bei Automatik im ACC inkludiert
Verbesserte Scheibenwischer mit integrierter Sprühdüsen
Noise- cancelling-System in den 240 PS Dieseln und serienmäßig im Vignale
Rote Bremssättel für ST-Line
Verschlechterung
Kleinerer Tank (-3 Liter) wegen AdBlue
AdBlue erforderlich (Kosten & Aufwand)
Erhöhte Verbräuche wegen neuer Abgasnorm und Testzyklus (höhere Steuer)
Benziner nur noch als 1,5l EcoBoost
Was vergessen?
Bemerkung: Ja ich weiß dass AdBlue erforderlich ist, um die Abgase weniger schädlich zu machen, daher Befürworte ich das. Nichts desto trotz hat es auch oben genannte Nachteile anderer Art.
Verbesserungen:
- Einstellung Sitzheizung bleibt über kurzen Stop mit Motor aus erhalten
Verschlechterung:
- Pseudo "Head up"-LED für zu nahes Auffahren gibt es anscheinend nicht mehr, es wird nur noch ein kleines Symbol im Drehzahlbereich eingeblendet, wenn man zu nahe kommt.
- Vermutlich schon mit der letzten Serie vor den neuen Motoren: Ambientebeleuchtung Becherhalter UND hinter dem Radio nicht mehr vorhanden
- Fach links unter dem Lenkrad nicht mehr da
- Wartungsintervall auf 15.000km/12 Monate (Öl) und 30.000 KM/24Monate (Hauptwartung) verkürzt.
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So mein ST-LINE 240PS Diesel in Ruby Rot ist seit heute auch auf meinem Hof.
Bestellt Mitte August waren es somit bisschen mehr wie 4 Monate. Das ist echt i.O.
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Ist das eine Fehlermeldung des Systems oder deine Analyse?
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Oiso meiner schwabbt auch. Aber eigentlich nur wenn er quasi fast voll ist.
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...meinen werde ich vorher abgeben.
Abgabe kommenden Donnerstag und Brief liegt seit heute bei mir.
Da darf dann die Leasing aktiv werden.
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Man kann es auch anders sagen, dank des alten Messverfahrens dass die Autolobby in der Politik durchgepresst hat war es dir bis jetzt möglich jede Menge Steuern zu sparen.
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Jap. FordPass zeigt Rückruf Aktionen an!
Unter Fahrzeugdaten wird eine Meldung ausgegeben wenn was vorliegt...
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In China kannst du mit Schiebedach ordern. Zumindest den MK1 FL!
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Wir reden aneinander vorbei.
Ist mir zu müßig dies in einem Forum zu klären.
Kannst mich ja anrufen.
Ich zieh jetzt meine gelbe Weste an und ziehe mich in meine Schmollecke zurück. [emoji1781]
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Es geht nicht um das jetzt, sondern um das morgen...
Da sieht es dann ganz anders aus.
(...)
In Paris gibt es Pläne, ab 2024 generell keine Diesel mehr in die Innenstadt zu lassen und ab 2030 nur noch Elektroautos von Fahrverboten auszunehmen.
Solche Vorhaben wären nach dem Beschluss des Gerichts der Europäischen Union nun rechtens. Auch für neueste Diesel dürften Fahrverbote erlassen werden, es sei unzulässig, dass Städte sie „nicht in eine auf Schadstoffemissionen gestützte Verkehrsbeschränkungsmaßnahme einbeziehen“ dürfen, heißt es in dem Urteil.
(...)
Merkst du was?
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In welchen Geschwindigkeitsbereicht hast du die Erfahrung gemacht? Normales Tempo 100+X oder wirklich unten im Bereich <30km/h wo die „alten“ Systeme nicht unterwegs sind.
Komme mit meinem eigentlich gut zurecht. Hoffe die haben da nix geändert.
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Fang mal bitte an dich aufzuschlauen. Es sind auch französische Städte wie unter anderem@HenryFord
Was meinst Du was in Frankreich (zur Info: Es ist ein EU Land) los wäre, wenn man dort sowas mit dem Volk machen würde!!
Es gibt kein einziges EU-Land, welches sich dieses Experiment (austesten der Reizschwelle des Volkes - was anderes kann es wirklich nicht sein) bisher getraut hat.
Paris davon betroffen. Es ist keine deutsche Entscheidung sondern eine EU Entscheidung die auf ganz Europa Auswirkungen hat. In Frankreich haben sie nur ganz andere existentieller Probleme.
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Ah ha.
Wenn man nicht bereit ist darüber nachzudenken um was es geht, dann bitte sich raushalten. Hier geht es nicht um ein rein deutsches Thema oder deutsche Urteile sondern EU!
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Hört sich definitiv komisch an.
Aber dazu hab ich Zuwenig technisches Verständnis was da los ist. Sorry.
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Für mich sehen die alle identisch aus, aber -wie gesagt- hab ja nur im Internet nach Bilder geforscht.
...und ja die 19 Zöller sehen auch in meinen Augen besser aus. Also designtechnisch.
Danke für das Foto mit den roten Bremssätteln. Etwas zierlich die Burschen.
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Ja hab die roten Bremssättel drin. Mal mal gespannt wie diese Rot-Rot Kombi zusammenpasst. Das Rot auf den Sätteln ist ja deutlich anders.
Auf dem Foto sind die 19 Zöller zu sehen. Erfahrungen damit hab ich noch nicht, wobei ich ja schon beim Vorgänger vom jetzigen S-Max auch reifen mit einem relativ kleinen Querschnitt gefahren habe. Das ging noch.
MKII geht, MK2 kommt
in Mein S-MAX MK2 und Galaxy MK3
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Echt! Das geht. Dachte da ist irgendeine Elektronik drin. Aber hm. Da werde ich mal nachfragen gehen was das an Aufwand etc kosten sind.
Mir fehlen auch die Ambientebecherhalter. Ohne Licht ist es da schon sehr dunkel.