fofoflo
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da hätt ich nicht weit gehabt bzw. ihr seid vor meiner nase vorbeigefahren (ich wohne ja an der nähe der brennerautobahn A13, also auf der österreichischen seite :-)
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ich hab einen 2009er mit dem selben Motor, bald 180000km und meine Frau fährt mit dem SMax auch meist nur Kurzstrecken --> bisher kein Problem mit dem Partikelfilter....
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escheid durchgelesen hab und auf die Summe von unglaublichen 260,- € gestoßen bin hat mich fast der Schlag getroffen.
hä? pro Monat oder pro Jahr?
bei uns Ösis: (Motorleistung in kW – 24) × 0,6 = Betrag in €
--> 162kW - 24 = 138
138 * 0,6 = 82,8
82,8*12 = 993,6€ pro Jahr; die Versicherung kommt hier erst dazu!
Deswegen gibt es hier auch ausnahmslos 2.0 TDCI
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hach seid ihr Mädchen, ich hab auf dem Focus 215/35/18 auf der RS Felge (8j18) :-)
Auf dem SMax hab ich derzeit 235/45/18 auf den Y-Felgen, ich tu als nächstes aber 225/45/18 drauf, ich finds schöner wenn die Felge breiter ist als der Reifen.
lg
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schick schick
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bei mir löst sich nichts auf oder ab..... nach 4 jahren und 180000km.... ich achte aber auch drauf dass i nit ständig an den sachen rumrubble.... :-)
VW/Audi hatte das leiden mit dem gummisprühlack, das sah ja richtig scheiße aus nach ein paar jahren.
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genau PDC vo/hi muss sein
(ich wart bei meinem firmenauto auch schon immer bis es piept, nur der hat keinen :-)
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flipflop violett-grün, normalerweise mag ich den lack nicht (damit fahren zu viele golf4 bei uns rum) aber auf nem smax ists schon was besonderes. like!
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was ich sehr zu schätzen weiß sind die ele anklappbaren spiegel, die frontscheibenheizung und die popoheizung(da ist man ja mit titanium gut eingedeckt), was ich noch gern zusätzlich hätte wär xenon...
lg
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benutzt hier jemand das catclean?
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Gratulation - alles richtig gemacht :-)
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Hab alle incl. mich dazugeschrieben:
280.000km - xxxwolf (140PS TDCI)
255.000km - RichardK (140PS TDCI)
208.000km - D7879 (175PS TDCI)
181.500km - Grandi (130PS TDCI)
180.000km - Goetzuwe (140PS TDCI)
175.000km - galaxynutzer
165.000km - Romeo.mc
163.000km - fofoflo (116PS 2.0TDCI)
160500 km - Cognex 1. Smax (140PS TDCI) 11/2006 bis 12/2010
156.000km - s-max-1774 (175PS TDCI)
151.000km - kot777
145.000km - Armin-md (07/2007-12/2010)
140.000km - addy390
130.000km - ddpd4
126.000km - pilira
126.000km - norwegenauto (10/2006, 2,5 T)
124.000km - Maciejka79 (130PS TDCI)
120.000km - Goetzuwe (175PS TDCI)
102.500km - sphero (2,0 145PS 11/2007)
092.000km - Smax (2.0 145PS 12/2006)
091.000km - shaddowdancer
079.500km - Kärntner (163PS TDCI seit 01/2011)
078.500km - S-Max Jörg
073.000km - Armin-md (ab 12/2010)
073.000km - Helli (2.2 TDCI 175PS)
071.300 km - Cognex 2. Smax (163PS TDCI) 01/2011 bis 11/2012
062.000km - Chris.P
052.000km - Langer (140PS TDCI)
051.000km - Lupotv (145PS Flexifuel 05/2008)
050.000km - WeisserMax (163PS TDCI)
044.500km - Mr Rob
041.000km - Andrés (203PS SCTI)
034.000km - FrostWeiss (163PS TDCI)
027.000km - Hallo (145PS Benziner)
007.200km - Mr Rob (200PS TDCI)
001.285km - Sausi1207 (160PS SCTI)
001.078km - Drache (140PS TDCI)
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ich hab den Motor ja im Focus 1 + Chiptüning und kann auch nur gutes berichten...
--> Karete! :-)
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Solche Typen spreche ich immer freundlich an, mir machen die immer sofort Platz! :-)
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Ein Mann kommt sternhagelvoll um vier Uhr morgens heim. Im Flur wird er bereits von seiner mit Besen bewaffneten, wütenden Frau abgefangen. Fragt er: “Putzt du oder fliegst du noch weg?â€
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....und kein einziger Smäx
Ich war vor drei Jahren das letzte mal dort..... ich nehms mir mal vor für nächstes Jahr
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hi,
bisher hatten alle meine Autos einen dafür vorgesehenen gumminippel hinerm Handschuhfach durch die Spritzwand, würd mich wundern wenn das beim Smäx nicht so war....
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das gefällt mir!
foto?
mi lasst die schefin nit :-)
wenn das ford mitbekommt, gibts beim smax2 sicher die option "entfall heckwischer" :-)
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naja extrem wars ja nicht, fällt einem nur auf wenn man selber hinter dem eigenen auto fährt(und wie oft macht man das schon? :-)
und da auch nur ein wölkchen beim schalten+beschleunigen....
3minuten später wars auch schon wieder normal...
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*hochhol*
Gestern hab ich zum ersten Mal das freibrennen bemerkt, glaub ich wenigstens.
Nach einer Autobahnfahrt mit starker Steigung (kennen sicher einige, Brennerautobahn vor der Europabrücke), 6. Gang, 150kmh, Vollgas, bin ich ausgefahren und stehngeblieben, zuerst dachte ich ich hab was kaputt gemacht, so hats gestunken
..... die Frau ist dann weitergefahren und ich mit einem Anderen Auto dahinter her, da ist mir aufgefallen, dass er aus dem Auspüff gerußt hat, wie wenn er keinen DPF hätte...... und erst da dache ich ans freibrennen..... schade, sonst hätt ich auf dem Parkplatz auf den Momentanverbrauch bei standgas schauen können....Frage: tut er rußen beim Freibrennen?
lg
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Sieht gut aus!
du schreibst
, welchen kleber nimmt man da am besten? Silikon müsste auch gehn, oder?Fuge von 1mm umlaufend ist mit schwarzem Glaskleber gefüllt,danke!
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super jetz hab i hunger :-)
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eventuell meldet sich ja hier jemand, der die -15mm federn durch -30mm federn ersetzt hat und die 15er jetzt übrig hat?
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allzeit gute Fahrt auch von mir - sieht gut aus dat Teil!
Getönte Scheiben Ford S-Max - Problem mit Pünktchen beim Scheibenrand
in Tuning, Veredelung und Nachrüstung
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ich hab das bei früheren autos oft selbst gemacht und auch nie hinbekommen dass es bei den "Pünktchen" klebt bzw ganz anliegt. Wie denn auch, die Folie ist viel zu starr!
Der SMax hatte sie schon orginal getönt....
vlg