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fofoflo

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Posts posted by fofoflo

  1. 22 hours ago, MisterX said:

    Das editieren macht schon längere Zeit Probleme!

    7,5mm sollten das Maximum an Spurplatte sein.

    Die ST Platten passen nicht beim S-Max MK2, denn die Schaftmuttern in M14x1,5 sind einfach viel zu dick.

    Kein Mensch bohrt seine Felgen so massiv auf !

    Warum nimmst du für Hinten nicht die 16mm oder 20mm ???

    mit 16mm / 20mm hab ich genau das beschriebene Problem dass die orginalen Gewindebolzen nicht in die "Taschen" der Felgen passen.(die ragen ja weiter heraus als die Platte dick ist.

    (Außerdem würd es bei der Breite mit den 9x20 ET42 bei Beladung schleifen und mit tüf wär dann sowiso nix mehr...

    Gesund wären 10mm - wenn 7.5mm gehen würden mit den orginalen Gewindebolzen (und genügend Gewindegängen - kann das jemand bestätigen?) würd ich das machen.

  2. MB design KV1 konkav 9x20 et42 mit.den H&R Federn

    Hinten würden noch Spurplatten gehn.... 10mm auf jeden Fall... leider sind die Taschen der Felgen zu klein für Bolzen...

    IMG_20230517_134247.jpg

    Screenshot_20230517_135636.jpg

     

    IMG_20230518_061841-01.jpeg

     

    Wieviele mm kann eine "beigelegte" Platte maximal haben damit die Radachrauben noch genügend Gewindeumdrehungen haben? 8? Wieviele Umdrehungen sind mindestens vorgeschrieben/nötig?

    lg

  3. unglaublich - verstehe nicht wie ihr so niedrige Verbräuche schafft... eine 8 steht bei mir immer vorne, manchmal eine 9, auch zweistellig hab ich schon geschafft auf längeren vollgasstrecken...
    • Like 1
  4. wie in dem fred von xxAzexx beschrieben scheint es nur bei automatik (wegen der fehlenden kupplung) zu fuktionieren.....

     

    Auch hinter dem Handschuhfach wurde ich nicht fündig ...

     

    Falls jemand bei einem Schalter einen Weg gefunden hat bitte melden

    danke vlg Flo

    post-388-0-86675100-1594140353_thumb.jpg

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