simmu
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Servus,
interessanter Test. Gewissen Schleppverluste (vllt. 5 %) durch die PS sind gegeben, auch im letzten Gang, aber nen ganzen Liter wirds nichts ausmachen.
Vielmehr sieht man, das in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen der Wirkunggrad das Antriebkonzeptes unterschiedlich ist. Ein großer Motor mit viel Leistung läuft in einem hohen Geschwindigkeitsbereich effektiver, als ein kleiner Motor, der bereits nahe der Leistungsgrenze unterwegs ist.
Eine ähnliche Disjussion gabs auch schon im Golf 6 Forum, 1.6 TDI vs. 2.0 TDI. Ebenfalls hier ein ähnliches Fazit: Wer immer an der "Schallgrenze" unterwegs ist, dazu ggf. auch immer gut beladen, wird mit dem 'Zwo-Liter-Heizölverdampfer' wirtschaftlicher unterwegs sein, als mit dem kleinen Diesel.
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simmu
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...ja, den Händler kann ich auch uneingeschränkt empfehlen.
Der kümmert sich auch noch, nachdem man vom Hof gerollt ist.
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simmu
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Servus,
so lieb wie mir meine Saufkuh auch ist, aber 25 tkm/a ist sicher der 2.2 TDCi die wirtschaftlichtse Wahl. Wir selbst fahren so wie du beschrieben hast, zügig, aber voraussschauend. Wir haben jedoch eine relativ hohen Statdtanteil, gefolgt von langen AB-Etappen am Stück.
Die Verbrauchsrange ist turbotypisch groß, von unter 8 L/100km bei 120 km/h auf der AB, bis 14 L/100km Kurzstrecke im Winter bei -20°C.
Die Ford-Ingenieure haben ein wenig Angst um ihre Motoren, so dass ab 130 km/h das "Gesaufe" infolge des sog. aktiven Bauteilschutzes losgeht. D.h. bei eine Geschwindigkeit von 140 - 160 km/h darfst du gern mit 10,x L/100km rechnen. Hier ist der dicke Diesel eindeutig wirtschaftlicher zu betreiben.
Der Max ist ein relativ zuverlässiges Auto, einen wirklichen Serienfehler ist nicht bekannt. Es krankt meist an etwas lustlosen bzw. unfähigen FFHs.
Was meinst du mit Verschleiß an der VA?
Zu den Preisen gibt es ja einige Threads hier im Forum, ob neu oder ein Jähriger ist eine Frage des persönlichen Geschmacks bzw. der Geldbörse.
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simmu
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Servus,
keine Besichtigung und Probefahrt ist normal bei Handel unter Gewerbetreibenden. Es gibt Autohäuser, da gehen pro Jahr 3.500 Autos durch. Was glaubst du, wer sich die Dinger anschaut? Die werden LKW-weise verkauft.
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simmu
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Such dir einfach einen Max aus zuverlässiger Quelle. Der Preis ist ja meist VHB.
Den Markt ein bisschen beobachten und dann mal die Fahrzeuge abtelefonieren, die schon länger im Netz sind. Wenn jemand verkaufen muss, ist manchmal ein Schnäppchen drin.
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Simmu
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Gewährleistung ist eindeutig geregelt. In den ersten 6 Monaten ist da wenig Diskussionsspielraum.
Eine Entscheidung wird dir hier keiner abnehmen. Bedenke, dass die anderen Preise im Netz oft VHB sind.
Keiner hat was zu verschenken, warum ist denn gerade dieser Händler so günstig.
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Simmu
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Muaaaaah....ohne Gewährleistung?
Never ever. Schon ein kleiner Defekt kann deine "Ersparnis" in Null Komma nix auffressen.
Lieber ein paar Kröten mehr auf den Tisch, aber dann mit Gewährleistung oder Garantie.
Mein Neuzugang z.B. Bekommt ein neues Getriebe. Ohne eine Gewährleistung wäre ich sicher aus mehreren tausend Euro sitzen gelieben.
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Simmu
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Mir istschon klar was dahinter steckt.
Die Regierung versucht über diese Regelung die Industrie zu animieren, Autos mit weniger Schadstoffausstoss zu bauen bzw. beim NEFZ noch besser zu optimieren.
Selbst dran Schuld, wenn man ein neueres Auto kauft, bei dem zu wenig auf dem Rollenprüfstand gemogelt wurde.
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Simmu
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Nee, son 1.9er fährt in grün durch die Gegend.
Noch lustigervwird es bei neueren Modell. Wäre unser Neuzugang ein paar Tage eher zugelassen worden, würde er 18 € weniger Steuern kosten bei gleichem Schadstoffausstoss.
Hä?
Simmu
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Wow, 25€ ist ein Hammerpreis. Wenn ich bedenke, welch ein Aufwand das ganze ist - krass.
G
Simmu
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Servus Axel,
Bei mir ist sie heute auch angekommen. Hatte schon Angst, dass sie verloren gegangen ist.
Meine Kinder haben sich übrigens über die Zugaben sehr gefreut.
Simmu
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Der dicke Diesel bringt genau so viel Drehmoment auf die Straße wie, der 203 PS Benziner, obgleich das Motorendrehmoment ein anderes ist.
Dadurch, dass das Drehzahlband geringer ist, kommt einem der Diesel so viel zorniger vor.
Meine Neuanschaffung, ich werde noch berichten, hat saftige 250 Nm Dieseldrehmoment. Im Vergleich zum Max fährt sich das Ding aber wie ein HaWazuZi (Handwagen zum ziehen).
G
simmu
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Nee, aber Profil hatte ich echt nicht geschaut.
G
simmu
...der mal die Brille putzen lassen muss.
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...öhm...Baujahr?
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...jaja der TÜV. Kaum legt man die Bestimmungen etwas großzügiger aus, kommen die gleich mit dem erhobenen Zeigefinger.
Voll die Spießer!
G
simmu
...der mal seine Holzbremsklötze nachschleifen geht!
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...hö? Was ist daran verkehrt?
So kannst du direkt aus dem Kofferraum zapfen ohne das schwere Faß hochwuchten zu müssen.
Sieht sehr rückenschonend aus.
simmu
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Servus,
vielleicht findest du an deiner Markise noch einen Punkt, an dem du einen weiteren Zurgurt gegen das Verrustschen in Fahrtrichtung anbringen kannst. Ggf. eine Decke über die Spitze ziehen und hier den Zurrgurt anbringen.
Ich hab mein "Sperrgut" immer noch nicht geholt, mir fehlt leider die Zeit.
G
simmu
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...hmmmm...les ich da was von Anbaden?
Ich könnte nen Grill mitbringen...
*duckundweg*
simmu
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Wird wohl das Beste sein, den Mäxen nicht zu viel Aufmerksamkeit zukommen zu lassen. Sonst bekommen sie noch Starallüren.
G
simmu
...der dieses Jahr noch keinen Handschlag an seinem Max gemacht hat.
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Servus,
Der Vecci geht nochmal in.iebevolle Hände.
Kann zu gemacht werden.
Merci!
Simmu
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Ich find einen weißen Max wesentlich unempfindlicher, als einen dunklen. Du wirst feine Mikrokratzer (Waschanlage etc) auf dunklem Lack viel deutlicher sehen, als auf etwas hellem. Der dunkle Lack verblasst regelrecht. Beim frost-weiß ist es ganz extrem, weil es ein recht reines weiß ist. Mein Max war auch ein Waschanlagengeschädigter in seinem ersten Leben. Die ganze Mikrokratzer sind im Farbton kaum aufgefallen. Allein über den Glanzgrad sieht man dann einen aufbereiteten frost-weißen - dann aber richtig.
G
simmu
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Ich hatte vor ca. 15 Jahre mal den Düsenstock der Dreckfäse eine Deutz Traktor Heckscheibenwischers an den Kadett gebaut.
Hatte ne spitzen Reinigungsleistung incl. des gesamten Daches. Nachteil war, dass nach 2 x ziehen der Wischwasserbehälter leer war.
simmu
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Was ist den da los? Hat VW die "Raten" nicht pünktlich an die AB überwiesen?
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simmu
Was für Zweitwagen fahrt ihr denn so?
in Alle sonstigen Fahrzeuge
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Servus,
bei uns hat sich auch eine Änderung ergeben. Aufgrund verschiedener Umstände hat unser heissgeliebter Vectra B Caravan das Haus verlassen.
Der Nachfolger ist ein Auto geworden, was ich nie, niemals nicht haben wollte, schon gar nicht mit diesem Motor: Ein Golf 6 Variant 1.6 TDI (105 PS).
Aufgrund des anstehenden Modellwechsels sind die Preis so dermaßen im Keller, dass ich über meinen Schatten gesprungen bin, um mir als Zweitwagen (!) einen Heizölverdampfer zu zulegen.
Den Hype um dieses Überauto "Golf" kann ich nicht nachvollziehen. Die Bedienung ist nicht selbsterklärend (habs nicht geschafft, ohne Anleitung meine Telefon einzuschleifen), das Navi ist ein schlechter Scherz, ansonsten sehe ich keine Unterschiede zu anderen Modellen der Kompaktklasse.
Ein Lichtblick ist das Motörchen. Die 105 PS schlagen sich recht wacker, auch ist die Geräuschkulisse erträglich. Sensationell ist der Verbrauch. Ohne große Mühen lassen sich Werte von unter 5 L/100km erfahren.
So wie es im Moment scheint, wird sich eine Hass-Liebe zu diesem Gefährt entwickeln und diese Fahrzeuge bleibe meistens am längsten im Hause 'simmu'.
simmu