[Gasanlagen Tank 5 Sitzer]

Warum sollte der 2.5 T nicht gasfest sein? Gibts da schon Erfahrungswerte aus irgendwelchen Volvoforen?

 

Definition Vollgas und Volllast wird ebenfalls schnell durcheinander gebracht.

 

Fakt ist: Wenn du einen Umrüster findest, der wirklich weiß, was er tut, kannst du sogar Nachbars Rasenmäher umrüsten. Eine richtig dimensionierte und justierte Anlage wird nie zu nem Maschinenschaden führen. Die ganzen Ammenmärchen von wg. "heißere Verbrennung" etc. kann man in die "Tonne kloppen". Ich denke mal, dass dort draußen genügend umgerüstete 2.5er unterwegs sind, wahrscheinlich die wenigsten in nem Max.

 

An den TE: Aufpassen Prince und Prins sind nicht die gleiche Firma.

 

Wende dich doch mal ans Autohaus Benkel in Beverungen. Die rüsten selbst hochgezüchtete Insignia OPC um, obwohl das ja gar nicht geht.

 

G

simmu

 

...der 80 tkm zufrieden auf Gas unterwegs war.

[Seilwinde im Kofferraum?]

Servus,

 

wenn du nen 5 Sitzer hast, wirst du den Boden anheben müssen. Zu empfehlen wäre eine Schalungsplatte, die auf das Maß des Kofferraums geschnitten wird. Zur Befestigung würde ich die Löcher des optional erhältlichen Ladebodens nutzen. In diese Löcher müssen Gewinde geschnitten werden, Anleitung findest du hier im Forum.

 

Die Schalungsplatte hätte den Vorteil, dass du zusätzliche Befestigungselemente für den Rolli integriegen könntest, ggf. noch einen vernünftige Verstaumöglichkeit für die Rampe.

 

Nur so ne Idee.

 

G

simmu

[Gebrauchter S-Max 1.6 TDCI]

Servus,

 

mein Nachbar hat den kleinen Diesel im Max. Die Fahrleistungen kannst du dir ja ergoogeln und dir selbst ein Bild machen. Was er bemängelte ist vor allem der Verbrauch. Im Alltagsbetrieb steht er dem 2.0 kaum nach.

 

G

simmu

[Ecoboost 2,oT und LPG ?]

Servus,

 

Vialle hat mW LPI Anlagen für die VW TSI Dinger im Angebot. Neben dem Motorgedöns ist die Unterbringung des Tanks eine größere Herausforderung beim Gas.

 

G

simmu

[Kosten für Inspektion / Durchsicht]

Wie viele Kilometer hat den Max jetzt runter?

 

G

Simmu

[Kosten für Inspektion / Durchsicht]

Servus Thomas,

 

ich weiß, dass Öl auch altert. Schau ich mir aber mein Nutzungsprofil sowie die Last, die auf dem Getriebe herrscht an, wird das Öl wohl das Auto überleben. Es sind 3 Jahre bei intensive Nutzung abgedeckt.

 

Den Kupplungen zuliebe werde ich das Öl wechseln lassen, es darf aber noch gern ein Jahr bzw. 6 tkm fahren.

 

G

simmu

[Kosten für Inspektion / Durchsicht]

Jaja, 60 tkm oder eben 3 Jahre.

 

Bei meiner wirklich gesitteten Fahrweise kann ich mir nicht vorstellen, dass das Öl schon durch ist. Ich werds wechseln lassen, aber ggf. eigenes Öl mitbringen.

 

G

simmu

[Kosten für Inspektion / Durchsicht]

Männers,

 

mein Eisbär ist heute zur dritten Inspektion. Grad ruft der Meister an und erzählt mir was von 750 € Inspektionskosten.

 

Nach 3 Jahren sind Zündkerzen zu wechseln (~ 150 € incl. Material), das PS-Getriebe braucht neues Öl etc.

 

Wahnsinn, Ford fahren muss man sich echt leisten können.

 

Öl und Kerzen bleiben erstmal dort, wo sie sind. Nach 45 tkm sollte beides noch halten.

 

G

simmu

[Mein neuer, Baujahr 1968]

Der Abstandradar funktioniert beim dem Teil noch mechanisch. Vorderen Lader auf 1 m runter - absolut präzise, was die Aufschlagsdetektion angeht.

 

Was hast du damit vor? ADAC Pannenstatistik gelesen und schon mal nen eigenen Abschlepper gekauft?

 

:-)

Simmu

[Wo ist das "M" - Kleiner Fahrbericht BMW M6 Cabrio (F13)]

Naja, der V8 möchte sicherlich gedreht werden. Im unteren Drehzahlbereich fährt er sicher nicht anders, als irgend ein Max.

 

Oh man, ich müsste mal Zeit und Nerven finden, mal wieder ein Autochen zu leihen.

 

G

simmu

[2,o TDCI auch für Kurzstrecke empfehlenswert?]

Durch ein bisschen rumheizen bekommt man keine Verkokungen gelöst. Selbst wenn, sammelt sich alles ganz lustig im Öl.

 

G

simmu

[Neuer S-MAX ab 2015 ??]

Hmmm...wenn er durchs Design keinen Nutzwert verliert...hmmm. Er schaut irgendwie so flach aus, kann aber täuschen.

 

G

simmu

[2 Liter TDCI, 163 PS Chiptuning, Erfahrungen]

Joa...134 PS sind ja auch ein Wert, mit dem 1.6er Dieselmotoren vieler Hersteller in die Validierung gehen. Der 1.6er meiner Golfs wurde mit 136 PS belastet.

 

Fehlen noch ganze 11 PS, sind fast 8 % - und das ist nicht wenig.

 

G

simmu

[2 Liter TDCI, 163 PS Chiptuning, Erfahrungen]

Servus,

 

die PS ist theoretisch auf 450 Nm ausgelegt. Ford hat sich aber sicher was dabei gedacht, den 2.2 TDCI mit der DS auszustatten.

 

Zu CPA: 145 PS aus dem 1.6er - kann mir nicht vorstellen, dass a) die Leistung überhaupt erreicht wird und b ) dass das auch nur ansatzweise hält.

 

Macht nicht zwingend nen seriösen Eindruck.

 

G

simmu

[17 Zoll Felgen, Vorschläge bitte]

Servus Wasserbauer,

 

sind leider mit dem alten Forum weggecrashed. Da hatte ich den Max incl. der Felgen in "Neu hier" präsentiert.

 

Hab leider kein Foto hier, muss abends mal schauen, ob ich die große Rechenmaschine hochfahre.

 

G

simmu

[2,o TDCI auch für Kurzstrecke empfehlenswert?]

Servus,

 

90 % aller meiner Nachbarn fahren mit ihren Dieseln aller Marken z.T. auch unter 1 km, da Bäcker und Kindergarten direkt auf der Ecke sind. Selbst bei -20°C macht sich da keiner wirklich nen Rüssel um die Motoren. Klagen hab ich noch keine gehört, vllt. spricht man auch nicht gern über unangenehme Dinge wie teuere Werkstattrechnungen.

 

Seit Juli haben wir den Selbstversuch mit nem 1.6 TDI Golf gestartet, wobei durch ein verändertes Fahrprofil mit dem kleinen Heizölverdampfer in 2 Monaten mehr Kilometer abgespult haben, als mit dem Max das ganze letzte Jahr. :eek:

 

Ich werd dem Selbstzünder eine elektrische Standheizung/Vorheizung gönnen: http://www.defa.com/..._engine_heater/

 

Ich hatte so n Ding schon mal verbaut. Die Heizspiralen haben irgendwas um 500 W, d.h. nach ca. einer Stunde Vorheizzeit mit Schaltuhr (0.10 € Stromkosten) hat man ~ 40 - 50 K wärmeres Kühlwasser, als die aktuelle Umgebungstemperatur. Geht natürlich nur, wenn man Garage oder Carport mit Steckdose hat. Sinnvoll hier sind nur die Tauchsieder, die Dinger zum Aufkleben auf die Ölwanne sind nur von recht geringem Nutzen.

 

Vielleicht auch ne Lösung für dich.

 

G

simmu

[Beimischung 2-Takt-Öl]

Der gute alte Sternedoktor von MT (drüben).

 

Hab mit Begeisterung seine zahlreichen Beiträge damals gelesen, obgleich sie für meinen schwangeren V6 nicht relevant waren.

 

Was mir ein wenig fehlt, liegt vllt. An meiner Ausbildung, sind ein paar handfestere Daten, als nur „schmiert gut“ und „verbrennt absolut rückstandfrei“. Auch benennt er die div. Werkstätten etc nicht, die angeblich ganze LKW Ladungen 2-T Öl verbrauchen.

 

Viele auf MT sind die Mischungen gefahren, schlechtes hat man nicht gelesen. Obs was positives bewirkt, wurde aber auch nicht eindeutig herausgearbeitet. Viele fanden, dass der Motor besser anspringen, leichter läuft, wenig verbraucht – aber alles nur Bauchgefühle.

 

Innerhalb der Garantiezeit würde ich die Finger davon lassen. Wenn etwas am KS-System defekt ist und sich mehr als Diesel im Tank befindet, wird der Hersteller sicher wenig begeistert sein.

 

G

simmu

[17 Zoll Felgen, Vorschläge bitte]

Im Winter fahre ich Dezent M high gloss, passen meiner Meinung nach besser zum Max, als meine originalen 5 Doppelspeichenfelgen.

 

G

simmu

[Neuer Benzinpreisvergleich]

Das es auch ohne so einen Aufwand geht, zeigt der Blick über die Grenze.

 

In meinem Urlaub in DK konnte ich keine tageszeitlich bezogenen Preissprünge beobachten. Da hat die Brühe 2 Wochenlang fast immer den gleichen Preis gehabt.

 

G

Simu

[Ecoboost hat plötzlich keine Leistung mehr]

Klingt irgendwie nach einem korrodierten Stecker oder so was ähnlichem.

 

Einen Fehlercode hat er wahrscheinlich nicht hinterlegt?

 

G

simmu

[Panoramadach geplatzt]

Ich denke nicht, dass es ein typischer Defekt am S-Max ist. Ja, es ist sehr ärgerlich, so wie jeder Defekt oberhalb der tausend-Euro-Klasse.

 

ich mag das olle Dach nicht missen, es wertet den Max auf und für die Kiddys ist es einfach nur gigantisch.

 

G

simmu

[Navi Stimme zu leise]

Nicht böse sein, aber:

 

Schmöker mal im Handbuch bzw. spiel mal im Max ein bisschen an den Knöpfen. gerade die Einstellungen sind mEn selbsterklärend.

 

(nicht so wie im Golf!)

 

G

simmu

[Gutes und Schlechtes - Ein Kurzfazit]

Gegen das Klappern hilft auch Benjamin Blümchen auf Lautstärke 12. Glaube mir, du bist froh, wenn du dann mal irgendwo was klappern hörst.

 

simmu

[Panoramadach geplatzt]

...schon klar. Wenn Kleinkleckersdorf ne 8 spurige Umgehungsstrasse bekommt, auf der Kinder malen, weil eh keiner dort fährt, bleibt nix für B übrig.

 

Irgendwo muss gespart werden!

 

 

G

simmu

[Wird das unser S-MAX ?]

Händlergewährleistung 24 Monate? Nie gehört - 12 Monate kenne ich.

 

Nein, die Ford Protect ist quasi ein Herstellergarantie, die an die 2 Jahres Neuwagengarantie recht nahe herankommt. Dinge wie Scharniere etc sind nicht drin.

 

Du sollst prüfen, ob du, wenn du den Max kaufst, diese Garantie mit bekommst - ob sie fahrzeuggebunden ist.

 

G

simmu