Kawaman
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So, nachdem vier Werkstätten nicht in der Lage waren unsere Reifen zu montieren, hat sich mein Cousin der Sache angenommen. Donnerstag zum TÜV, dann Winterreifen wieder drauf.
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Hallo, Sensoren sind original Ford.
Bin heute nochmal zu einer anderen Werkstatt gefahren, die meinten, sollte kein Problem sein.
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Hallo, eine Frage an den Oxigin 18 Fahrern. Hat es bei Euch Probleme beim Reifen aufziehen gegeben ? Wollte heute auf unseren Oxigin 18 Felgen Reifen aufziehen lassen, Anruf vom Reifenfritzen geht nicht. Er bekommt den Reifen nicht über den RDKS Sensor. Es muß ja irgendwie möglich sein.
Mfg
Sascha
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Habe die Federn in einer Werkstatt einbauen lassen mit anschließender Achsvermessung. Dann zum TÜV.
Wurde einfach so eingetragen. TÜV Prüfer hat ja auch die Federn mit dem Gutachten verglichen. Ich habe mir zwar selber auch das Gutachten angesehen, aber den Punkt mit der Einstellung der Assistenten habe ich nicht besonders beachtet.
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Wenn das der Fall sein würde, müsste es ja im TÜV Gutachten angegeben sein, als Auflage.
Wir haben die Federn auch verbaut, da wurde nur anschließend die Achsvermessung gemacht.
Funktioniert alles wie vorher.
Mfg
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Angeboten wird hier ein Satz original Alufelgen 8x19et55 in der Farbe Rock Metallic für den S-Max II.
Verkauft wird der Satz nur weil wir auf 20" umsteigen.
Bereifung : Continental ContiSportContact 5. DOT-Nummern : 1x 5117, 2x 0618, 1x 0518.
Die Profieltiefen sind Min. : VA 4mm-4,5mm & HA 5,6mm-6,3mm
Bei weiteren Fragen einfach melden. Detailbilder können gerne per Whatsapp verschickt werden.
Auf den Bildern sind die Felgen nicht gewaschen.
950€ VB, bei Interesse einfach Preisvorschläge zukommen lassen.
MfG
Sascha
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Habe auch nicht viel im Internet gefunden. Konnte aber erst nicht glauben, das nach 31000Km schon die Lambdasonde defekt ist.
Die Bosch Lambdasone hat zum Glück, online nur 64€ gekostet. Getauscht habe ich Sie selber.
Nachgefragte Preise bei diversen Werkstätten 250€ aufwärts.
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Habe am letzten Donnerstag die hintere Lamdasonde getauscht, seit dem ist die MKL nicht mehr gekommen.
Hoffe das bleibt so.
Mfg
Sascha
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Hallo,
bei uns ist die Motorkontroll-Leuchte angegangen.
Beim Auslesen des Fehlercodes, kam raus : P0141 / Lambdasondenheizung Bank 1 Sensor 2 - Stromkreis fehlerhaft.
Es ist der 2.0 Ecoboost EZ05/2018. Hat jemand von Euch das auch schonmal gehabt ?
MfG
Sascha
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Die Leiste habe ich im eingebauten Zustand foliert. Den S-Max Schriftzug habe ich vorsichtig mit dem Skalpell ausgeschnitten.
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Hallo,
habe heute mal die Chromleiste am Heck foliert, da die Chromleiste irgendwie nicht zum Gesamtbild passt.
Es ist zwar nicht perfekt geworden, aber ich finde es gut genug
.Folie ist die Oracal 970 GRA-937, diese Folie kommt den Farbton ziemlich nah.
Mfg
Sascha
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Moin,
ich habe an der VA 40mm pro Achse und an der HA 50mm pro Achse verbaut.
Da ich hier auch gelesen hatte das es teilweise Probleme mit den Spurplatten und zu kleinen Gießtaschen gibt, habe ich die 20mm pro Rad mal probe montiert.
In Verbindung mit den original 19" Felgen habe ich keine Abdrücke von den Bolzen in den Gießtaschen. Habe die Bolzen mit Farbe markiert um bei Kontakt der Bolzen mit der Felge, Farbspuren zu sehen. War aber nichts zu sehen.
Dienstag habe ich einen TÜV Termin für die Spurverbreiterung und der H&R Federn.
Beim angefügten Bild sind noch keine H&R Federn verbaut gewesen.
MfG
Sascha
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WIr haben das IVDC Fahrwerk verbaut, das ist glaube nicht 15mm tiefer ab Werk.
Also nur 37,5mm & 47,5mm tiefer mit den Federn.
Habe mit den original Federn VA & HA 41,5cm Radmitte / Radlauf gemessen.
Mit den H&R VA 38cm & HA 37cm.
@ MisterX: Du fährst ja auch noch den Diesel, der ist an der VA bestimmt schwerer
MfG
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Moin,
wir haben unseren Max ja erst seit mitte letzten Monats. Aber es stand auch fest, er muß tiefer.
H&R Federn sind heute verbaut worden, nun folgendes Problem : hinten ist er momentan noch 10mm tiefer wie vorne
. An der VA ist er 3,75cm tiefer gekommen, an der HA 4,75cm. Soviel zu den 35mm.Wir hoffen das er sich vorne noch ein bisschen setzt. Aussage von H&R : Erstmal 1000km fahren, damit sich die Federn richtig setzen.
Mfg
Sascha
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Das mit den 2x hupen hatte ich, als ich bei offener Motorhaube doppelt verriegelt hatte. War auch erstaunt.
MfG
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Moin zusammen,
hat oder hatte jemand von Euch die H&R Federn beim Interaktives Fahrwerk ( IVDC ) verbaut ?
Sind am überlegen uns die Federn zu holen, weil der S-Max doch ein weinig zu hoch ist
.Andere Alternativen gibt es ja nicht.
MfG
Sascha
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Hallo,
es ist ein ST-Line, Scheckheft bei Ford, Unfallfrei.
Ausstattung u.a. : elektr. Heckklappe, die dunklen 8x19 Alus, Verkehrsschilderkennung, Einparkhile vorne & hinten, Park Assist, Sync III, LED Scheinwerfer,
Spurhalteassist, AHK, und noch ein paar andere Kleinigkeiten.
Preis knapp 27000.
MfG
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Sorry, 2L Ecoboost mit Automatik
MfG
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Hallo, kann man einen S-Max EZ 05/2018 bedenkenlos kaufen, oder gibt es da noch diverse Kinderkrankheiten ?
Vielleicht hab Ihr ja ein paar Tips.
Fahrzeug hat knappe 30000Km runter.
Mfg
Sascha
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Danke für die Antworten
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Hallo,
gibt es irgendwo Informationen, wo man sieht ob der 2.0 Ecoboost einen Zahnriehmen oder eine Steuerkette hat ?
Mfg
Sascha
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OK, danke für die schnellen Antworten.
MfG
Sascha
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Hallo,
wir sind gerade auf der Suche nach einen 2.0 Ecoboost S-Max ab EZ 2018.
Es gibt da ja einen Motor mit 239 PS und einen mit 241 PS. Wo sind denn da die kleinen Unterschiede ?
WIr haben da einen mit der 239 PS variante in Aussicht.
Mfg
Sascha
Spurverbreiterung MK2
in Tuning, Veredelung und Nachrüstung
Posted · Edited by Kawaman
Ich habe versucht bei den Oxigin 18 in 9x20, die 20mm H&R Spurverbreiterung zu montieren, passt aber nicht.
Bei der angeschraubten Spurplatte schaut der originalbolzen raus, was eigentlich bei passenden Gießtaschen kein Problem ist ( z.B. die original Ford 19" mit dem die Spurplatten ja eingetragen sind ). Bei den Oxigin 18 sind die Gießtaschen nach außen versetzt, so das es mit den Bolzen nicht passt. Wäre da jetzt nur noch die Möglichkeit das Durchstecksystem zu nehmen und die Radbolzen zu tauschen ?
Und ist es möglich die Radbolzen selbst zu tauschen bzw. was kostet das in der Werkstatt ?
MfG
Sascha