Iron-M
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zum Thema "Reifenbreite" ein schönes Bild.
links 245/45 R18
rechts 235/50 R18
der eigentlich schmaler Reifen baut deutlich breiter auf durch seine wulstige Flanke.
Auch der Federungskomfort ist echt spürbar unterschiedlich zw. den beiden Schlappen.
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On 3/3/2022 at 12:55 PM, ven0m said:
Entschuldige bitte die späte Rückmeldung (war Beruflich ziemlich eingespannt). Eine Abholung wäre in Duisburg möglich.
hab dir eine PN geschickt.
Stehen die Grundträger noch zum Verkauf?
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Moin,
wollte mal kurzes Feedback geben zu meinem H&R Federn und den Seriendämpfern.
Kurvenverhalten gefällt mir gut, Wanken ist auch viel weniger also vorher.
Was negativ auffällt, sind Querfugen etc. Das geht ziemlich derb durch und vorallem hinten sitzend, kann das sehr unangenehm sein (glaube eine anderes Mitglied hier im Forum hatte das auch beschrieben und die Federn wieder getauscht).
Dennoch bin ich zufrieden
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Hi Leute,
ich hab ein ähnliches Phänomen, nur das ich keine undichte Stelle bislang gesehen hab.
Nach fast jeden Start, wenn der Motor kalt ist (egal ob Standheizung an oder aus) dann kommt Diesel/Abgasgeruch in den Innenraum. Nach 1min ist es weg und taucht auch nicht wieder auf.... bis zum nächsten Kaltstart.
Hat jemand eine Idee oder gar das gleiche Problem?
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Hey,
wo wäre es denn abzuholen?
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ok, Danke.
Du meinst also, dass das Signal einfach nicht weitergegeben wird? quasi als Softwaresperre.
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Hi Leute,
gibt es beim S-Max 2017er Powershift einen Schutz, dass während der Fahrt nicht versehentlich der Rückwärtsgang eingelegt werden kann? Also zusätzlich zur Entriegelung die per Finger gedrückt werden muss.
(nein, möchte es nicht ausprobieren
)
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P.S. bei Ford hätte mich das 450€ gekostet 🤨
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Hi Leute,
hab heute auch meine gerade einmal 4Jahre allte original Ford 75Ah Batterie gegen eine neue Varta 75Ah getauscht.
Ich musste danach nix anlernen, reseten o ä.
Ging alles wieder wie zuvor, nur das nun die Standheizung auch wieder geht
S-Max Titanium, Bj 2017, Biturbo Diesel
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also meine wurden auch von einer Werkstatt eingebaut+TÜV Abnahme ohne das extre irgendwas von den Assistenzsystem kalibriert wurde.
Prüfen könnte es der TÜV vermutlich eh nicht...maximal die Scheinwerfer Einstellung.
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hier mein Dicker mit seinen neuen Winterrädern (inkl. H&R Federn)
Rial M10 Anthrazit 7,5x18
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Hi Leute,
der Winter naht und ich suche noch vernünftige Winterschlappen für meinen Dicken.
Wer gute Felgen+Reifen los werden will, kann sich gern bei mir melden.
Danke
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jo, Danke.
Wenns nach der Optik geht würde ich liebend gern 20" drauf ballern aber so für den Alltag und kostenseitig machen sich die 18" ganz gut
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#Slimpio,
und welchen Lack bzw. Untergrundaufbereitung hast du genommen?
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Hi Slimpio,
und mit welchem Lack hast du letztendlich lackiert? Hält dieser gut?
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Fehlt mir hier eine Abdeckung/Verkleidung?
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Hey Leute,
mal noch eine andere Frage zum Folieren.
Hat schon jemand die dreieckigen Kiemen/Radhausdingers (keine Ahnung wie die richtige Bezeichnung ist...siehe Bild) foliert?
Wie können die ausgebaut werden?
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@MondeoNDH
die Ringe der NSW schauen gut aus! Und allein für das Uri im Hintergrund bekommste n Smily
Ich hab nun auch meine Mittelkonsole im Carbon Look folieren lassen.
Mir gefällt's sehr gut .
Am liebsten würde ich die Türgiff Mulden auch noch machen aber der Ausbau Aufwand schreckt mich irgendwie ab.
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ich habe mir nun auch die H&R Federn einbauen lassen und bin sehr zufrieden. Fahrverhalten gefällt mir viel besser da der Digge nun nicht mehr ganz so schwankt aber er ist auch noch reichlich komfortabel. Optisch gefällt es mir auch sehr gut. Nach dem Umbau messe ich ca. 38,5 bzw 38 cm vom Blech bis Radmitte.
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Hi Leute,
ich hab vor kurzem mal unten in den Fahrerfussraum gelegen und stellte fest, dass das Gelenk für sie Lenkung nicht verdeckt ist und zum anderen wunderschönen Flugrost angesetzt hat.
Sieht das bei euch auch so aus?
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@ Ochsenfelder Sepp
Danke für die schnelle Antwort.
Klingt ja schonmal gut. Aber wenn ich dich richtige verstehe, dann hast du die ST Dämpfer dazu drin mit den H&R Federn oder die Standard Dämpfer?
Ich frage, weil du oben vom ST Fahrwerk sprichst und unten sagst du, du hast Standard Dämpfer drin.
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Hey Leute,
ich hab seit kurzem meinen S-Max auf original 18". Fahrwerk finde ich ok, wenn nur das große Wanken nicht wäre. Optisch könnte er freilich weiter runter.
Meine Frage geht an die Leute, welche auch die H&R Federn mit Seriendämpfer fahren.
Reduziert sich das Wanken deutlich durch die Federn?
Allein durch den niedrigeren Schwerpunkt müsste es ja helfen. Aber wie sind eure Erfahrungen?
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Hey Leute,
von welchen H&R Federn sprecht ihr?
Ich finde irgendwie nix passendes für meinen S-Max Biturbo.... zumindest die Hersteller Seiten sagen "passt nicht".
Tieferlegungsfedern H&R
in Tuning, Veredelung und Nachrüstung
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@VignaleMINI: das siehr sehr gelungen aus.
Wie ist die Fahrbahrkeit mit den Walzen und so wenig Gummi?
Ich hab jetzt leider schon mehrfach bei Querfugen auf Autobahnen und den tollen Schnellstraßen in Italien durchschlagende Federn gehabt, was echt knallt wie Hölle.