chuckrock
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Ein echten Wandler bekommst du beim Benziner 2.0 EcoBoost oder bei allen neueren Dieseln mit 8 Gang Automatik (ich meine ab 2018).
Unabhängig davon, sind die PowerShift DK-Getriebe bei regelmäßiger Wartung nicht unbedingt anfälliger...zumindest aus meiner Sicht.
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Fest ist ein dehnbarer Begriff, beim Max sind 220Nm fest...
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Klar, bei 12, 14 oder gar 14l schaut die Rechnung natürlich anders aus. Das muss jeder dann für sich selber entscheiden.
UNabhängig davon finde ich es top, dass hier endlich ein EB umgerüstet wurde. Ich bin fast 20 Jahre LPG gefahren und vermisse es schon irgendwie zur "Randgruppe" zu gehören...
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Grob überm Daumen gepeilt also ca. 13l Gas + 1,5l Benzin /100km. Bei angenommenen 60 Cent für Gas und 1,25€ für Benzin also knapp unter 10€/100km. Wenn wir nun annehmen, dass du für die selbe Fahrweise 11l/100km gebraucht hättest (ca. 13,75€) wären das im besten Fall ca. 4€ Ersparnis pro 100km oder 400€ auf 10000km. Nach 45000km fängt die Sparerei also dann an.
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Das wäre super!
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Das klingt alles sehr interessant. Wo genau in Polen hast du es einbauen lassen? Kannst du schon was zum Verbeauch sagen? Wird auch im LPG Betrieb Benzin mit eingespritzt?
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Was hat der Spaß denn gekostet?
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Am besten die die original verbaut war. Einbauen und BMS zurücksetzen.
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Wenn keine Probleme mit der Heckklappe vorhanden sind, würde ich das unter sporadische Fehler einordnen und gar nichts machen...DTC löschen und fertig.
Eine defekte Batterie führt übrigens auch zu seltenen Aussetzern der Heckklappe, so war es beim Max meines Schwagers. Batterie neu, Problem erledigt.
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Google Maps lebt von der Community und viele wissen gar nicht, dass sie der Community angehören...
Alleine das Funktionsprinzip von GMaps führt bei der Masse von Android Geräten die im Straßenverkehr unterwegs sind zu einer unschlagbaren Datenaktualität beim Navigieren.
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Ich habe Wischer von Motorcraft und kein Rubbeln oder Schlieren mehr. Mal sehen wie lange...
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Auch dann geht wohl die Abnehmbare...da gibt es wohl jetzt Kabelsätze um die Sensoren umzuplatzieren. Ich meine ich habe im Mondeo Forum oder hier schon was dazu gelesen
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Die Nachrüstung einer einfachen AHK kostet keine 2400€. Wenn das von Ford aufgerufen wird, sorry, dann spinnen die...
Der Einbau einer abnehmbaren AHK in einer Fachwerkstatt kostet wahrscheinlich irgendwas zwischen 500-800€.
Sicherlich haben das schon einige gemacht und können was dazu sagen.
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Unter "Fehlerbehebung" findest du das Gewünschte.
https://www.ford.de/service/betriebsanleitungen-hilfe/ford-sync-bluetooth/karten-software-update#/
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Wer zweimal kauft, kauft öfters....um mal mit einem Zitat der Autodoktoren zu beginnen.
Der OBD Stecker aus meiner Empfehlung funktioniert definitiv.
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Ich habe dort bestellt, problemlose Lieferung.
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Daran liegt es...du brauchst so einen https://tunnelrat-electronics.fwscart.com/WiFi_Modified_ELM327/p4541936_17045473.aspx
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Wenn du keinen OBD Adapter mit Schalter hast, dann liegt es daran. Die gesuchte Servicefunktion liegt im ABS-Steuergerät und das ist mit so einem einfachen Adapter nicht sichtbar.
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Wow. Also normalerweise finde ich Tuning bääh, aber das hat was. Richtig geil mit nem Touch Retro...Top!
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Von unten ist es aber auch kein riesen Akt, dauert insgesamt wahrscheinlich 10-15 Minuten länger.
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Habe ich auch nicht hingekriegt, wollte aber auch nicht zu sehr zerren. Ich bin dann einfach von unten ran. 19 Schrauben entfernen und dann die vordere Verkleidung weg. Der Rest ist dann Fummelarbeit...
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Die Kühlmitteltemperaturanzeige im Tacho zeigt korrekte Werte? Wenn ja, muss es ja einen zusätzlichen Sensor/Schalter geben. Der ist dann wohl defekt oder irgendein Relais. Mit Forscan sollte der Übeltäter schnell gefunden werden können...
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Bei der Zusammenstellung mit dem CyanLabs Tool wir bei Version 19101 eine Meldung eingeblendet, dass das die letzte Version mit Helligkeitssteuerung wäre. Was hat es damit auf sich, die Helligkeit lässt sich doch bei den aktuelleren Versionen ebenfalls ändern, oder?
S-Max Diesel mit Automatik. Kaufen, oder sind sie anfällig?
in Kaufberatung für S-MAX MK2 und Galaxy MK3
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