chuckrock
-
Posts
197 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
10
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Posts posted by chuckrock
-
-
Hast du nach dem Update mal einen Werksreset des Sync durchgeführt?
-
Ich denke mit 200Nm anziehen ist auf jeden Fall besser als mit 140Nm. Ich ziehe mit 200Nm an weil mein Drehmomentschlüssel eben auch nur bis 200Nm geht...
-
cyanlabs.net/tutorials/update-ford-sync-3-2-2-3-0-to-version-3-4-all-years-3-4-19200/
-
Ja, das klingt nach einem guten Plan.
-
Erst einmal steht der Händler in der gesetzlichen Gewährleistungspflicht, mit der Garantie hat das nichts zu tun. In den ersten 6 Monaten muss dir der Händler erst einmal beweisen, dass der Schaden nicht vorher schon vorhanden war. Das wird er in der Regel nicht können, ergo sollte dich der Schaden auch keinen Cent kosten.
Bei ersten Anzeichen von Problemen mit deinem Händler solltest du dringend einen Anwalt einschalten.
- 1
-
-
Im Hauptmenü das Chipsymbol, anschließend APIM Module configuration" (OHNE Asbuild Option) wählen und die Option "Rear Camera Split View (Multi Camera)" auf "Enabled" stellen. "Write" drücken, fertig.
-
Alles gut, ich gelobe Besserung
-
Da reichen sogar 3 Minuten Melde dich einfach per PN, da kriegen wir sicher was organisiert.
-
@nachbar wenn ich auf einen vorangegangenen Beitrag antworte, beziehe ich mich auf diesen. Insbesondere bei komplexeren Threads mit viel Offtopic hilft das doch der Ãœbersichtlichkeit, wo ist also das Problem? Oder gibt es eine Forumsregel die das Zitieren verbietet? Wenn dem so ist, halte ich mich daran.
@Maxle2 mit Programmieren hat das nicht viel zu tun. Das sind simple Einstellmöglichkeiten über Forscan und genau dazu habe ich dem Fragesteller konkrete Infos gegeben. Weiterhin ist es eher so, dass du deine Meinung über dieses Thema dem Fragesteller als einzig wahre Lösung präsentierst. 20196 ist schneller und stabiler als die älteren Versionen, bietet darüber hinaus auch Logos in FM und sieht auch noch schicker aus. Auch den von dir geschilderten "ZoomBug" kann ich nicht reproduzieren. Also lass doch bitte den Fragesteller selber entscheiden ob er "programmieren" möchte oder nicht. Wenn du das selber nicht tun möchtest, ist es auch völlig in Ordnung.
-
Eine Verbindung mit einem WLan Adapter habe ich noch nicht getestet, das müsstest du selber probieren. Ich habe einen USB Adapter.
-
Erste Monat ist kostenlos...
Forscan ist immer kostenlos. Man muss lediglich alle 2 Monate einen kostenlosen Lizenzschlüssel generieren um den vollen Funktionsumfang nutzen zu können.
-
Du brauchst die Windows Variante von Forscan.
-
Die Kamera funktioniert sobald der enstsprechende Punkt in Forscan aktiviert wird. Ist also kein Bug, es wir lediglich die Konfiguration abgefragt.
Welche weiteren Bugs sollen das sein? Bis auf die Tatsache, dass beim Nutzen der Seek Tasten am Sync 1 Titel übersprungen wird ist kein Bug bekannt.
-
-
Das ist das Gleiche in grün. Ich favorisiere die Einstellung in der Klartext-Konfiguration.
-
Die Bremskraft wird zu 80% auf der Vorderachse generiert, der Rest hinten. Dadurch entsteht natürlich auch ein unterschiedlicher Verschleiß. Da die Bemsanlage an der Hinterachse in der Regel kleiner dimensioniert ist, ergibt sich erfahrungsgemäß eine etwa doppelte Lebensdauer der Beläge an der Hinterachse.
- 2
-
Die einzige Möglichkeit S/S dauerhaft "sauber" zu deaktivieren ist zusätzliche Hardware einzubauen. Entweder fertig kaufen z.B. hier https://www.carelectronic-webshop.de/car-memory-module/deaktivierung-start-stopp-automatik/ford-start-stopp-automatik-ssa-deaktivierung-memory-modul/a-11/?ReferrerID=152
oder selbst bauen wie hier https://www.nicomania.de/auto/start-stop-automatik-deaktivieren
-
Hierzu einfach mit Forscan unter "APIM Module configuration" die Option "Rear Camera Split View (Multi Camera)" auf "Enabled" stellen.
-
Einfach auf 3.4 20196 updaten. Dann braucht man auch nichts weiter codieren.
-
Bei meinem fängt die Heckklappe an zu Schließen, stoppt dann und das Auto hupt kurz 2 mal hintereinander wenn der Schlüssel im Kofferraum liegt.
-
Ich denke aus dem gleichen Grund warum auch S/S dann nicht mehr funktioniert. Das BMS kann den Ladezustand von 70% nicht mehr berechnen.
Was die Standheizung macht weiss ich nicht, müsste man probieren.
-
Start Stopp ist dauerhaft deaktivierbar. Steht forscan zur Verfügung?
BCM code 726-48-02 x0xx xxxx xx ; Checksumme beachten!
Das ist aber nur die halbe Wahrheit...
Damit deaktiviert man das Batteriemanagementsystem, das S/S dann nicht mehr funktioniert ist nur ein Ergebnis davon. Weiterhin wird die Batterie konstant geladen, anstatt gesteuert über das BMS, und die Frontscheibenheizung funktioniert dann auch nicht mehr. Man braucht übrigens hierfür nicht unbedingt codieren, das Abziehen des BMS Steckers an der Batterie hat den gleichen Effekt.
Ich finde, das dies doch eine wichtige Information ist und man das wissen muss. Was der Einzelne daraus macht ist dann natürlich demjenigen selbst überlassen.
- 1
- 1
-
Den Dichtgummi abziehen und dann von dieser Seite. Wenn du die Verkleidung ein wenig anhebst kannst du schon die ersten Clips sehen.
19" Felgen passend zu Magnetic Grau
in Tuning, Veredelung und Nachrüstung
Posted · Edited by chuckrock