Thorgar
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Heute bei mir mal getestet, Fahrzeug ist verschlossen, Heckklappe offen, Schlüsel liegt in der äußersten Ecke im Kofferraum. Knopf zum Schließen der Klappe (nicht am Schlüssel) gedrückt, Heckklappe fährt ca 10cm runter und bleibt dann stehen.
LG
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Finde ich trotzdem schade und merkwürdig zugleich, für den MK 1 gibts sogar Gewindefahrwerke...
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Dann poste doch mal paar Pics, dass man sich das vorstellen kann.
LG
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Ich würde gern so um die 40mm tiefer gehen, aber ohne den Komfort, den mir das ST-Line Fahrwerk bietet, zu verlieren. Nur Federn, das hatte ich bei diversen anderen Fahrzeugen schon, das ist auf Dauer leider nix, weil zu hart.
LG
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Mich würde auch die Kombination Bilstein Dämpfer und HR Federn interessieren. Wurmt mich, dass es kein Gewinde für den MK II gibt...
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Mir war so, dass der Kofferraum gar nicht zu geht wenn der Schlüssel im Fahrzeug ist.
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Ich würde den Thread noch mal hochholen wollen. Gibts denn irgendeinen Hersteller mittlerweile der ein Gewindefahrwerk anbietet? Ich finde irgendwie nur welche für den MK I. Federn gibts ja für das Auto, aber das ist in meinen Augen eher suboptimal.
LG
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Ich habe kein Problem mit Gegenwind. Jeder darf gern seine Meinung kund tun. Dafür sind Foren ja auch da. Sicher sind Rückstrahler wichtig, aber in meinen Augen eben nicht sicherheitsrelevant. Zumal ich davon ausgehe, dass sie nicht so dunkel foliert sind, dass sie gar nicht mehr reflektieren. Sollte das dann allerdings der Fall sein, kann man sie auch weg lassen und das wäre auch meiner Meinung nach nicht mehr zu vertreten.
LG
P.S. Sicher ist mein Wagen schön. Sehr schön sogar, sonst hätt ich ihn mir nicht gekauft. Bilder davon gibts sogar im Vorstellungsfred.
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Wegen ner Folie auf den Rückstrahlern kann sich keine Versicherung rausreden, nicht zahlen zu müssen. Das müssten dann schon sicherheitsrelevante Sachen wie selbst geflexte Federn oder Ähnliches sein.
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Wenn es Jemanden bei einer Kontrolle nicht passt, kann man die Folie immernoch entfernen. Kommt halt auch drauf an, wo man wohnt und wo das Fahrzeug bewegt wird. Bei uns aufm Dorf haben die Cops andere Sachen zu tun, als Mäxe zu gängeln.
LG
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Das scheint aber allgemein ein Problem zu sein, Bei den BMW-Winteralus der Cousine das gleiche Bild. Einfach wieder die guten alten Stahlfelgen drauf und gut ist.
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Glückwunsch und allseits gute Fahrt.
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Mir gefällt er so wie er ist. Aber schreib doch noch ein wenig mehr dazu, welches Fahrwerk, Räder usw.
Lg
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Hallo, hätte ebenfalls Interesse an einer schwarzen Variante. Lg
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Hallo, bin gerade auf der Suche nach optisch halbwegs vernünftigen Winterfelgen in 18" und bin dabei auf die original Titanium-S Felgen vom MK1 gestoßen.
Kann mir jemand sagen ob ich die auch am MK2 fahren kann oder hat sich was geändert an der Radaufnahme?
8M2J1007CA bzw. 7M2J1007CA wäre die originale Teilenummer.
Das Bild ist nur Beispielhaft, so ne verhunzte Felge würde ich nicht kaufen. ;-)
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Hallo,
wenn auch etwas verspätet, aber besser spät als nie, eine kurze Vorstellung.
Ich heiße Silvio, bin 39 und komme aus der Nähe von Leipzig.
Seit 2011 besitze ich als großer Fan von V8 Motoren einen Ford Mustang GT. Dies ist mein Schönwetterfahrzeug und wird nur im Sommer gefahren.
Eigentlich war ich immer VW-Fahrer, Qualität und Zuverlässigkeit haben mich knapp 20 Jahre bei der Marke gehalten. Im Zuge des Dieselskandals schwand das Vertrauen allerdings rapide und der Umgang des Konzerns mit dieser Sache ließ mich den Entschluß fassen, keinen VW mehr zu kaufen. Aktuell habe ich noch einen Schummel-Passat rumstehen, der nach baldigem, hoffentlich positivem Gerichtsurteil, auf Abholung wartet.
Als die Entscheidung fiel, keinen VW mehr kaufen zu wollen, habe ich mich dann nach Alternativen umgeschaut. Er sollte mehr Platz bieten als der Passat und trotzdem sportlich sein. Da kam eigentlich nur der SMAX in Frage. Der Schwager fährt einen Mondeo und der gefiel mir damals schon ganz gut. Ich finde, Ford hat in den letzten Jahren viel richtig gemacht und die Fahrzeuge sind wertiger und optisch ansprechender geworden. Daher war ich nach den ersten Probefahrten positiv überrascht. Nach etwa 4 Testfahrten in Titanium, Vignale und ST-Line stand die Entscheidung fest, ein ST-Line muss her.
Dank der Suche und Unterstützung hier im Forum ist es dann auch im Februar ein 190 PS Diesel SMAX ST-Line in Chromablue, BJ. 2018 mit ziemlich voller Hütte geworden, außer Glasdach und Standheizung hat er eigentlich alles was man so gebrauchen kann.
Die ersten 4.000km sind abgespult und ich bin bis dato sehr zufrieden. Ein paar Kleinigkeiten werde ich noch ändern (Spurplatten vorn und hinten) und eventuell die Chromleisten anpassen.
Das wars erstmal, anbei noch ein Bildchen der zwei Fords.
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Sehe auch kein Problem darin, solange Du pro Achse gleiche Fabrikate fährst.
Mit freundlichen Grüßen
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Hier das Gutachten für unser Modelljahr: https://www.h-r.com/bin/152XT0245.pdf
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Hallo, sorry für die späte Rückmeldung. Habe mit H&R telefoniert. 20mm sind für Baujahr 2018 nicht freigegeben. Erst ab 22mm dürfen die Platten gefahren werden. Von daher Kommen wir leider nicht zusammen.
Mit freundlichen Grüßen
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Ich finde partout kein Gutachten für die 40 mm Platten bei H&R für unser Baujahr. Für die 44 mm und 60 mm finde ich eines. Hast du zufällig ein Gutachten dafür?
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Hallo, hätte Interesse. Wie lange hattest du sie drauf? Wie ist der Zustand (Bilder) und müssen die originalen Radbolzen gekürzt werden?
MFG
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Hallo, was macht dich so sicher, dass die verbauten Scheiben 28mm Breite haben?
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Hallo, bei mir ist es eher ein Rubbeln des linken Wischers im unteren Bereich, wenn es wenig regnet. Serh nervig. Werde wohl auch mal tauschen müssen.
LG
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Business Paket 4 ist das Sony-Soundsystem.
LG
Winterreifen Smax Mk2
in Allgemeines
Posted · Edited by Thorgar
Mahlzeit, nachdem mir mein zehn Jahre alter 20€ Drehmoment nach dem 2. Wechsel beim Max kaputt gegangen ist, (ich muss zugeben, der ging auch nur bis 200NM) hab ich mir den hier zugelegt. Preis Leistung find ich top, KS-Tools kann ich empfehlen.
https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/1273960_-1-2-ergotorqueprecision-516-1572-ks-tools.html
Lg