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Thorgar

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Posts posted by Thorgar

  1. Der Händler gab mir folgende Teilenummern für die Stoßdämpfer meines Modells:

    VL: 2305874

    VR: 2305894

    HI: 2320513

    Diese Dämpfer werden ab BJ 2018 verbaut. Davor gabs andere mit anderen Teilenummern. Was genau der Unterschied ist konnte er nicht sagen. Bin ich nun genauso schlau wie vorher...

  2. Bilstein B6 Performance

    Gibts bei diversen Teilehändlern im Netz.

     

    Meine sind noch ok, sonst hätte ich schon getauscht!

    Bitte mal im H&R Thread schauen, ich möchte das Stoßdämpfer Thema hier nicht weiter ausdehnen.

     

    @Chuck

     

    Felgen sehen gut aus. Ein wenig tiefer noch und die Kiste wäre perfekt.

     

    LG

  3. Moinsen, hier mal weiter im Text zum Thema Bilstein Dämpfer. Ich habe den B6 Dämpfer mit der Nr. 35-264651 für folgende Fahrzeuge gefunden:

    • 1.5 EcoBoost, Baujahr 01.2015 - 06.2018, 1498 ccm, 160 PS
    • 1.5 EcoBoost, Baujahr 07.2018 - ..., 1499 ccm, 165 PS
    • 2.0 EcoBlue, Baujahr 07.2018 - ..., 1995 ccm, 120 PS
    • 2.0 EcoBlue, Baujahr 07.2018 - ..., 1995 ccm, 150 PS
    • 2.0 EcoBlue 4x4, Baujahr 07.2018 - ..., 1995 ccm, 150 PS
    • 2.0 EcoBlue 4x4, Baujahr 07.2018 - ..., 1995 ccm, 190 PS
    • 2.0 EcoBoost, Baujahr 01.2015 - ..., 1999 ccm, 240 PS
    • 2.0 TDCi, Baujahr 01.2015 - 06.2018, 1997 ccm, 120 PS
    • 2.0 TDCi, Baujahr 01.2015 - 06.2018, 1997 ccm, 150 PS
    • 2.0 TDCi, Baujahr 01.2015 - 06.2018, 1997 ccm, 180 PS
    • 2.0 TDCi 4x4, Baujahr 01.2015 - 06.2018, 1997 ccm, 150 PS
    • 2.0 TDCi 4x4, Baujahr 01.2015 - 06.2018, 1997 ccm, 180 PS
    • 2.0 TDCi BI-Turbo, Baujahr 01.2015 - 06.2018, 1997 ccm, 210 PS

    Meiner mit 190 PS aus 2019 ist da nicht mit aufgefürht, was ich sehr merkwürdig finde, da auch das leistungsstärkere Aggregat mit 240 PS und auch der Allrad mit 190 PS dabei sind.

    Ich denke darüber nach bei meinem ST-Line die H&R Federn zu verbauen, befürchte aber, dass der Komfortverlust zu groß ist mit den ST-Line Dämpfern und würde die eventuell gleich gegen die Bilstein tauschen.

    Kann mir da jemand weiterhelfen?

     

    LG

  4. Ich denke wer auf die Bilstein Dämpfer setzt, holt das Maximum aus den Möglichkeiten raus.

    Hier sag mal wo finde ich denn die Bilstein Dämpfer? Hab bisher für den Max nix gefunden. Auch gerade bei Bilstein mit nem angeblichen Techniker gesprochen, der meinte die haben nix gelistet.

     

    lg

  5. Mein Mäx war heute zur 30.000er Inspektion. Für den war kein Rückruf im System eingetragen. Servicemeister meinte auch, dass das nicht alle Fahrzeuge betreffen wird, sondern nur ganz bestimmte "Chargen".

     

    LG

  6. Mein letzter Passat hatte beim Kauf auch einen "reparierten Unfallschaden" vorn. War echt gut gemacht, hat man nix gesehen vom Unfall.

    Das erste mal stutzig wurde ich, als der Folierer beim Scheiben tönen hinten kleine Luftblasen hinterlassen hat, die wohl durch kleine Rückstände beim Schweißen entehen.

    Nachdem mir ein netter Paketbote hinten drauf gefahren war, hab ich erfahren, dass das Auto schon mal abgeschrieben wurde von der Versicherung, also schon mal Totalschaden war.

    Der Lacktest ergab dann, dass außer Dach und linke Tür alles schon mal nachlackiert wurde am Auto. Ich sage, FINGER WEG von Unfallwagen!

    Lieber in Ruhe suchen. irgendwann findest du das richtige Auto.

     

    LG

  7. 200€ die Federn + 60-100€ Achsvermessung, bleiben etwa 400-450€ für die Werkstatt. Federnwechsel sollte nicht länger als 2-3h dauern, Arbeitslohn je nach Werkstatt bei etwa 60-100€. Kannst dir selbst ausrechnen ob das ein guter Preis ist. ICH würde das nicht bezahlen für ein paar Federn.

     

    LG

  8. Hier muss ich doch Ford mal loben, hier stimmen Bc und realer, ausgerechneter Verbrauch nahezu überein. Nach 12.000 km eine Abweichung von 0,1l im Schnitt. Da können sich andere Hersteller mal ne Scheibe von abschneiden. Der Passat lag da bei mir mit 0,6l im Schnitt mehr Verbrauch als der Bc anzeigte.
    Ich fahr den Max auch recht zügig, 90% Landstraße, liege bei etwa 7,2-8l auf 100km. Wenn viele LKW unterwegs, sind schaff ich auch mal ne Strecke unter 7l. Aber 6,2l, ist schon ne Ansage, geht eigentlich nur als Bremsklotz mit 70 über die Landstraße.  ;)

     

    Lg

  9. Habe das Softwareupdate jetzt mal über den Stick installiert. Vorher über WLAN, hat er mir die Karten nicht geuppt. Karten sind nun F9 und Build müsste die 20136 sein. Läuft soweit ganz gut, bis auf diesen Bug, dass, wenn ich das Handy mal nicht dran habe, er bei der Audioqquelle auf AM umschaltet, und nicht, auf DAB+.

  10. Mahlzeit, habe mir heute ein Kartenupdate über die Ford-Seite gezogen. Laut Anleitung sollen dann 3 Sachen in dem Zip-Archiv liegen. Und zwar:

    Ordner: SyncMyRide

    Datei: autoinstall.Ist

    Datei: DONTINDX.MSA

     

    Bei mir fehlt allerdings die DONTINDEX.MSA Datei. Habs schon zwei mal runtergeladen, immer das gleiche. Jemand das gleiche Problem?

     

    LG

  11. Mahlzeit Leute, es ist mal wieder soweit. Die kalte Jahreszeit hat uns wieder und das gleiche Problem wie letztes Jahr mit dem "Warmwerden" des Max. Wobei ich das persönlich letzten Winter (hab ihn ja erst seit 02/20) noch nicht beobachten konnte.

    Hier mal ein Bild von heute früh:

     

    post-26830-0-30495300-1606939718_thumb.jpg

     

    kann doch nicht sein, dass der Max nach 27 km Fahrt auf der Landstrasse immer noch nicht im Bereich von 90 Grad Kühlwassertemperatur ist. Klima ist an und auf 21 Grad eingestellt.

    Kühlerjalousie funktioniert, die ist geschlossen wenn der Motor kalt gestartet wird.

    Auf der Rückfahrt und 0 Grad Außentemperatur heute Nachmittag, war er wenigstens nach 16 km und etwa 13 min Fahrtzeit warm und die Kühlmitteltemperatur bei etwa 90 Grad.

     

     

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