familymax
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Preis ist verhandelbar 350€ VB
MM Angaben sind (keine Gewähr, vor Ort kann gerne selbst gemessen werden):
VR 4.5 - 5mm
VL 4.5 - 5mm
HR - 7mm
HL - 7mm
Standort 64850
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Wenn dir die Garantie wichtig ist, lass den Service komplett mit Öl vom FFH machen...allerdings finde ich den Preis nicht gerechtfertigt. Bei 14TKM muss nur das Öl abgelassen werden...wo ich es damals hab machen lassen, hätte dieser reine Ölwechsel 34,50€ Netto und pro L das Öl 23,68€ gekostet (hab aber das Öl dann selbst mitgebracht)...macht also Brutto bei 16% um die 190€. Verstehe nicht, wieso der FFH bei dir so teuer ist...
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@erzw0 Ging uns damals bei dem 15TKM Service gleich, ich habe es trotzdem mit mitgebrachtem, originalen 0W30 machen lassen. Bei der 30TKM Inspektion hab ich das Öl auch wieder selbst mit gebracht, aber bei nem anderen Händler. Dieser wiederum hat nichts von Verlust der Garantie erwähnt.
Sicher, dass du von dem Zwischenservice sprichst? Unser hat damals 80€ gekostet. 290€ hört sich eher nach einer richtigen Inspektion an...aber die schon bei 14TKM?
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Erste, richtige Inspektion bei unserem BiTurbo Diesel heute machen lassen (KM 30.125) für 311€.
Das Öl habe ich aber selbst mitgebracht (ca. 55€ im Internet?) und es wurde keine Bremsflüssigkeit gewechselt. Lediglich Öl- und Geruchsfilter.
War schwierig, einen FFH zu finden, der überhaupt mitgebrachtes Öl zulässt...habe hier im Raum DA / DI bzw. Frankfurt a.M. drei weitere Ford Händler angeschrieben...zwei ohne Reaktion und einer mit Absage.
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Es dürfte nicht unbedingt an der EPB liegen...liegt wohl mehr an dem Abstandstempomat. Dort müsste die hintere Bremse beim automatischen Abbremsen mehr genutzt werden, als wenn man selbst bremst...Unsere sehen ähnlich aus bei nur 26k Kilometer. Haben aber immer viel Tempomat benutzt. Bald ist Inspektion, dann spreche ich den FFH mal darauf an...
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Wir haben zwar den Stauassi, aber habe den ehrlich gesagt noch nicht oft genutzt...umfahre meistens den Stau 😠als ich ihn genutzt habe, hat es meiner Meinung nach gut funktioniert ohne schaukeln oder abruptes Bremsen. Aber wie gesagt, kam vielleicht nur ein oder zwei Mal zum Einsatz...
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Meine Frau fährt mehr Kurzstrecke als ich (nur Stadt und kurze Landstraßen zwischen den Dörfern) und da ist der Verbrauch dann auch schnell bei 8.5...aber unser Langfrister Durchschnitt bei über 10tkm hat sich auf 7.8L eingependelt, weil doch eben mehr Autobahn dabei ist bei den gesamt KM.
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Bei mir ist es seit 3.3 schlechter geworden...bei 3.2 war es ganz ok aber jetzt gibt es bei Ortseinfahrt oft keine Veränderung und bei Ausfahrt oft noch 50 obwohl frei...aber bin dafür noch zu wenig mit 3.3 gefahren, um einschätzen zu können, ob es überall so ist oder nur bei uns in den kleinen Käffern...
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Danke für die Audioaufnahme. Nach mehrmaligen Abhören muss ich wirklich zugeben, dass sich unser "Rasseln" anders anhört...und lt. Ford Werkstatt normal wäre, auch andere Modelle hätten dieses Geräusch. Das Rasseln von der Aufnahme ist viel penetranter und hochfrequentiger.
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Danke Chris, es war wirklich ein entspanntes Treffen und der Mustang ist ein tolles Auto â˜ºï¸ war ja vorher schon ein Fan von ihm und jetzt umso mehr...und wer weiß, vll. steht in 5-10 Jahren auch einer bei uns
Ja, passenderweise war der Ford Händler direkt um die Ecke 😂
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@M1ck die Fotos von unserem bei der Abholung findest du hier:
https://forum.s-max-club.de/topic/12992-st-line-in-chromablau/?do=findComment&comment=144528
Viel mehr habe ich bisher nicht gemacht 😅
Rubyred ist auch eine schöne Farbe. Hätte ich sofort genommen, aber meine Frau wollte kein rotes Auto...
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Wir haben das IVDC bei unserem und ja, den Unterschied Komfort zu den anderen Modi merkt man. Liegt aber auch an den schlechten Straßen hier bei uns...da wir ein Leasing Fahrzeug haben und das nach 3 Jahren zurück geht, brauchen wir uns mit dem Dämpferwechsel nicht beschäftigen. Wenn ich kaufen würde, würde ich das normale ST Fahrwerk nehmen. Meine Frau zb. merkt gar kein Unterschied 😄
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Unser FFH hat nichts dazu im System und auch der Werkstattmeister hat zu diesem Thema noch nicht gehört...ich würde den Fehler nur ungern vorführen...zumal es uns (noch) nicht großartig stört. Was sagt die Leasing dazu @cannondale2000?
Selbst wenn wir sicher wüssten, dass es von den Injektoren kommt, was kann man da nun machen? Bei Ford vll. nachfragen?
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Ich hab es heute wieder probiert und er hat definitiv nicht die Handbremse gezogen. Habe aber auch selbst auf P gestellt. Und das Auto stand auf einer leichten Neigung...
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@cannondale2000 eigentlich hast du Recht...mir ist heute auf der fast 500km langen Heimfahrt das Rasseln wieder verstärkt aufgefallen...weil wir das Radio nicht so laut hatten. Und es ist echt egal gewesen, ob ich schnell unterwegs war, oder ob das ACC Gas gegeben hat...es traf so gut wie immer auf. Ich werde morgen mal bei unserem FFH anrufen, jetzt sind gute 5100km runter. Vielleicht hat er schon was dazu gehört...
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Also ich kann nur bestätigen, dass beim Ausmachen automatisch auf P gestellt wird. Die Handbremse mach ich immer manuell rein, aber darauf muss ich mal die Tage achten...
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Hallo Christian,
Wir wohnen in Miesbach und fahren den BiTurbo...also kein Vignale, aber Akustik Verglasung vorne und ANC müsste der auch haben. Also wenn du nach Miesbach fahren würdest, können wir was ausmachen (per PN). Sind aber erst ab dem 25.02. wieder da...
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Okay ich musste zwar noch nicht, aber hab bei unserem auch neulich ca. 6L nachgefüllt. Mit Zapfpistole bei der Tankstelle am Irschenberg. Man, die ging aber langsam. Hat gefühlte 10min gedauert. Dafür kein kleckern.
Zum Verbrauch...sind gestern knapp 500km zu den Schwiegereltern gefahren, 95% Autobahn und siehe da, hab ihn auf 6.0L gehabt...überwiegend 130 Tempomat, kurze Abschnitte 140-160.
Macht aber wirklich keinen Spaß so, daher bleibt es langfristig gesehen wohl eher bei 7.9L 😀
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Unser hat dieses Rattern auch...aber es ist kaum wahrnehmbar. Wenn ich das Radio komplett aus mache, dann höre ich es. Es ist nicht da, wenn man ordentlich Gas gib,nur wenn man sanft beschleunigt, hört man es. Haben jetzt 4200km runter...
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@ HenryFord: Ist mir auch aufgefallen...diese Woche hatten wir bei uns minus Temperaturen und früh morgens gerne auch mal -8 Grad...Auto ging nie beim ersten Mal an...und wenn es dann ging, mit dem von dir beschriebenen "Orgeln"...bin gespannt, ob es Langzeitauswirkungen haben könnte
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Also wir haben IVDC bei unserem ST dazu genommen und ich kann dir sagen, auf der Landstraße oder Autobahn merke ich kaum einen Unterschied zwischen Sport und Komfort. Wir fahren nur diese beiden Einstellungen. Komfort merkt man m. E. nur bei schlechten Straßen, Schlaglöchern etc. In der Stadt. Da ist es schon ein Unterschied...SF ist halt härter und direkter. Wenn du viel Stadt oder schlechte Straßen außerhalb fährst, lohnt sich das IVDC...ist natürlich sehr subjektiv, jeder nimmt es anders wahr...meine Frau merkt zb keinen Unterschied 😀
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Ich belebe diesen Thread mal wieder...nach 3300km hat unser jetzt lt. Bordcomputer einen Verbrauch von 7.9L im Schnitt.
Dabei habe ich immer mal wieder kurzzeitig den Verbrauch gecheckt und bei längeren Fahrten auf der AB lag der durchschnittliche Verbrauch dann wirklich mal nur zwischen 6 und 7 L. Da fuhr ich dann aber auch max. 130 und ohne viel Gas beim Beschleunigen.
Sobald mehr Landstraße und Stadt dazu kommt, ist der Verbrauch eher bei 7L und mehr.
Wie ist das bei den anderen, die diesen Motor fahren? Musstet ihr auch schon AdBlue nachfüllen?
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Coole Farbe
Wo liegt denn dein Verbrauch zwischenzeitlich? Wir haben unseren BiTurbo seit dem 08.12. und sind jetzt bei 3200 gefahrenen KM bei 7.9L...fahre den halt auch dementsprechend
Zu der Rückfahrkamera, ja, leider ist es bei uns auch so...sehr schnell dreckig und die Auflösung ist nicht wirklich hoch...aber mir persönlich reicht es. Hauptsache man sieht Autos und Menschen, Details will (brauch) ich manchmal gar nicht sehen
Bei uns schaltet diese aber sofort aus, sobald man D einlegt...vll. weiß jemand hier, wo diese Einstellung zu finden ist?Zu der Kartenversion, ich meine in den Einstellungen (also nicht im Navi, sondern in der Menüleiste ganz rechts meine ich) gibt es einen Punkt relativ weit hinten, der dir u.a. die Kartenversion aber auch die Sync Version verrät. Bei uns z.B. Sync 3.2 mit F7 Karten...Dort wo die Sync Version steht, steht etwas weiter unten im Text dann unscheinbar "F7..."
Es gibt wohl schon die F8 Karten wie in dem anderen Thread beschrieben, aber ich warte noch, bis diese für Sync 3.2 offiziell sind.
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Kann gelöscht werden, wurden verkauft :)