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nicotechnics

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Posts posted by nicotechnics

  1. Hallo zusammen, hier ein paar daten die ich gesammelt habe. Mittlerweile habe ich ca.1500km auf gas absolviert. Um den verbrauch zu messen habe ich auf 0 gestellt und bin mittlerweile 140km gefahren. Darunter viel stau, autobahn mit teilweise bis 160km/h und stadtverkehr. Verbraucht habe ich bei den 140km 18 Liter Gas. Benzin habe ich vor ca 1300km voll gemacht und habe bis jetzt 1/4 tank verbraucht. Man hört ganz leicht wenn die Gas injektoren angesteuert werden im leerlauf. Sobald man etwas Gas gibt hört man nix mehr. Man merkt das er auf gas etwas Träger ist als auf Benzin. Besonders bei stärkeren Beschleunigungen und Berg auf. Mich stört es aber kaum, da ich mit dem Wagen keine Rally veranstalte. Der Wagen startet immer auf Benzin. Sobald er eine gewisse Temperatur erreicht, schaltet er automatisch auf gas um. Bei mir dauert es keine 2 Minuten. Bei Temperatur erreichten Motor, startet er auf Benzin und schaltet innerhalb weniger Sekunden auf gas. Vom Umbau bemerkt man nichts. Man sieht unter der Abdeckung, die Anschlüsse zu den injektoren. Der Tank ist unter dem Wagen, erreicht die selbe tiefe wie die endtöpfe vom Auspuff. Deswegen ist die Gefahr aufzusetzen sehr niedrig. Der Kofferraum ist davon kaum berührt und hat die volle ladekapazität. Der Tank beinhaltet brutto 55 Liter Gas. Man kann aber nur ca 45-50 Liter tanken aus Sicherheits gründen.

    Die Dokumente bekomme ich innerhalb der nächsten Wochen für den TÜV, da das Auto ja quasi Test Wagen war und anhand dieser Daten alle anderen 2.0 ecoboost Maxe umgerüstet werden können. Er läuft sehr ruhig und ich bin froh das er nun auf gas ungerüstet ist.

    LG

    Nico

  2. Es wurde in Breslau (Wroclaw)von der firma Abart Gaz eingebaut. Bei der Prins VSI 2.0 DI wird auch im LPG Brtrieb ab und an Benzin eungespritzt um die injektoren die ja im brennraum sind zu kühlen. Über den Verbrauch kann ich im Laufe der Woche mehr Berichte. Es kommt auch ein video auf YouTube wo der Einbau von abart gezeigt wird ( wie es jetzt ausschaut). Wenn unser Moderator es erlaubt, sende ich euch den Link zu dem Video sobald es erscheint
  3. Hallo liebe Gemeinde, es ist nun vollbracht:ich habe den ersten 2.0 Ecoboost S Max der auf gas umgebaut wurde. Ich habe es in Polen machen lassen, da in DE sich keine Firma rantrauen wollte. Anlage ist eingebaut, Prins hat die Software bekommen und es werden in den nächsten Wochen die R115 für das Auto frei gegeben. Eingebaut wurde eine Prins VSI 2.0 DI. Über den Verbrauch werde ich euch in nächster Zeit berichten wenn ihr Interesse habt. Als Tank wurde ein 55L Unterflur Tank von Stacko eingebaut. Im Motorraum sieht man so gut wie nichts vom Umbau. Ich halte euch auf dem laufenden
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