Antonia2005
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Das hoffe ich auch, werde weiter berichten 👍
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Habe jetzt auch schon zig Seiten im Inet durchforstet. Meine gelesen zu haben das die nur bis Bj. 2010 hinten sind ab danach wohl vorne verbaut wurden.
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Moin, kann mir jemand sagen wo bei meinem S Max 2.0 TDCI Bj. 2013 die Glühkerzen sitzen?
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Moin, habe mal die Batterie für einen Tag abgeklemmt nachdem ich diesen Maderschreck ausgebaut hatte. Der Fehler ist bis jetzt nach mehreren Fahrten nicht mehr aufgetaucht 😇.
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Werkstattbesuch war ein Teilerfolg. Batterie ist im top Zustand, aber leider nach dem FehlerSpeicher auslesen keine Ergebnisse. Ob es nun wirklich an dem Maderteil gelegen hat wird sich in den nächsten Tagen zeigen. Diese ganzen Fehlermeldungen kommen ja nicht ständig, war bis jetzt 2x. Denke dieses Teil wird meine Batterie fast leergesaugt haben, warum auch immer.
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Bin gerade in der Werkstatt und lasse mal alles durchprüfen. Habe kurz bevor das Problem losging ein Maderschreck im Motorraum eingebaut, direkt mit der Batterie verbunden. Seit dem meckert auch ständig meine Batterie wegen zu wenig Spannung. Nicht das dieses Scheissteil diesen Fehler verursacht hat 😡. Bevor ich heute losgefahren bin habe ich das Teil mal abgeklemmt. Werde nachher wieder berichten, danke erstmal.
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Moin, habe seit 2 Wochen ein Problem mit meinem S Max. Es ging los damit das urplötzlich in der Fahrt im Display Motorstörung stand und darunter irgendwas mit Forward Allert defekt. Keine Gasanahme mehr möglich und nur noch Schrittgeschwindigkeit. Sofort angehalten und den ADAC gerufen. Mittlerweile kommen dann aber auch noch zig andere Warnmeldungen. Nach Auslesen des Fehlerspeicher vom ADAC waren unzählige Can Bus Fehler hinterlegt. Er war selbst von der Anzahl überrascht. Fehlerspeicher gelöscht und danach war wieder Alles normal. Er sagte ich soll jetzt erst mal fahren und falls es wieder auftritt sofort wieder anrufen und dann ab in die Werkstatt. Gestern war es dann wieder soweit. Das gleiche wieder. Diesmal was es aber noch schlimmer, Schlüssel nicht mehr erkannt, konnte gar nicht mehr starten, Auto nicht verriegelbar etc.
Fehler wieder gelöscht, und Alles geht wieder. Werde ihn morgen in die Werkstatt bringen und hoffe die finden was. Habe schon danach gegoogelt und vieles von einem Gateway Fehler im Kombiinstrument ( kalte Lötstellen) gefunden, kennt jemand das Problem beim S Max??? Hier noch ein Auszug von dem ADAC Protokoll:
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Moin, ja habe Keyless.
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Ich habe das Auto erst 4 Wochen, bei mir war die Lampe noch nicht an.Springt aber ganz normal an.Ist ja merkwürdig!
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Hab inklusive Einbau beider Sachen 400€ bezahlt
@Tobmen, Du hast ja einen ähnlichen S Max wie ich. Siehst Du bei dir im Converse diese Heizspirale zum Vorglühen wenn Du morgens startest?
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So, das Problem ist gelöst. Es wurde am Freitag ein neuer Vaporizer eingebaut und alles ist wider gut.
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Habe heute eine neue SD Karte von 2018 bekommen. Tausche ich die einfach nur aus oder muss da noch was installiert werden.?
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Na ja, so wirklich Antworten bekommt man da ja auch nicht. Habe aber einiges gelesen und diesen Vaporizer bestellt. Hatte auch nochmal mit Forscan ausgelesen und ein Foto davon in dem Unterforum gepostet. Leider hat bis heute niemand dazu etwas geschrieben. Ich selbst kann mit den Daten leider nicht viel Anfangen, wollte nur wissen ob damit alles ok ist.
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Hier noch ein Foto vom Auslesen,
@Tobmen,
Sicherung und Relais sind in Ordnung. Wollte hier nur noch Meinungen zu meinen Ausgelesenen Daten einholen um das Teil nicht auch umsonst zu wechseln. Kostet ja auch ein paar Euro das Teil. Habe schon einen bestellt. Wird Dienstag von der Werkstatt eingebaut.
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Verstehe Deinen Beitrag nicht?
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Moin, mich hat es nun auch erwischt. Im Display erscheint Motorstörung aber keinerlei Leistungseinbußen. Die Meldung verschwindet auch nicht nach einem Neustart. Meine Werkstatt hat schon den 1. Abgastemperaturfühler ersetzt ,leider kamm die Meldung wieder. Habe heute mal mit Forscan ein paar Sachen ausgelesen:
===TCM DTC Nichts===Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefundenModul: Getriebesteuergerät===END TCM DTC Nichts======PCM DTC P244C:00-2F===Code: P244C - Katalysatortemperatur während Regeneration zu niedrig, Reihe 1.Status:- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTCModul: Motorregelungs-ModulStandbild :-GLOBTIM: 202067230 Sek - Globale Echtzeit-TOTDIST: 168268.0 km - Abstand insgesamt-MAINECUV: 14.50 Volt - Versorgungsspannung - Haupt-ECU-ESTSERUN: Ja - Motorstatus - Motor läuft-ESTSECRK: Nein - Motorstatus - Motor wird durchgedreht-INCARTMP: 16 °C - Innenraumtemperatur-OUTTMP: 15 °C - Außentemperatur von Sensor===END PCM DTC P244C:00-2F======OBDII DTC Nichts===Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefundenHatte noch mehr ausgelesen, aber vergessen zu speichern
. Hole dieses nachher noch nach und poste es hier. -
So, habe da mal ein wenig geschaut aber leider nicht sehr viel erfahren. Habe heute mal die Navisoftware von 2015 neu rausgespielt. Hat aber leider auch keine Besserung gebracht. Wenn ich mein Note9 an dem USB Anschluss in der Armlehne anschließe lädt es aber mehr geht auch nicht. Hier mal ein Foto
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Das ist aber nicht das was du in deinem 1. Post 7S7T19G488BE geschrieben hast oder?
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Und das Modul von ebay hat gepasst?
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Das habe ich mir auch schon gedacht. War gerade mal auf deinem Link, wie suche ich denn da? Werde aber morgen erst mal die Batterie abklemmen, vielleicht hilft das ja. Mich wundert es nur das das Voicecontrol noch funktioniert da es ja ein Modul ist.
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Den Beitrag habe ich auch gerade gelesen
. Danke -
Hi, wo sitzt denn dieses Modul?
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Ich weiß das die SD und die Software 2 verschiedene Schuhe sind.Ich habe s doch geschrieben das der Punkt Handy hinzufügen nicht da ist!
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Ne da gibt es leider keine Möglichkeit dafür.
Glühkerzen wechseln
in Motorengeflüster
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Danke, werde mir das morgen mal anschauen. Geht Montag in die Werkstatt 😇