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Hallo similaris, danke für deine schnelle Antwort. Ich habe nun felgenoutlet und weehlmachine 2000 direkt miteinander verglichen. Bei felgenoutlet werden für diese Felgen für den S-Max nur 245/35R19 angeboten und keine 245/40R19. Und preislich ist wheelmachine 2000 bei identischem Reifen (35er Querschnitt) gut 200,00 Euronen billiger!!! Das ist ne Menge Holz. Super Tipp von dir und gleich mit Ansprechpartnerin Frau Bauer :wub: !!!
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Hallo similaris, dein Wagen mit den 19-Zöllern und dem Sportfahrwerk (Ford) sieht sehr gut aus. Ich finde, dass die Proportionen mit 19 Zoll am besten aussehen. Die 20 Zoll finde ich persönlich etwas zu groß. Eben Geschmackssache. Ich werde mir wahrscheinlich auch bald 19-Zöller draufmachen. Und zwar habe ich mich für eine Felge von Motec entschieden. Hier die Bezeichnung: Motec Pantera 8,5J-ET38, Farbe entweder black mit poliertem Felgenbett oder hyperblack mit austauschbarem Edelstahlbett. Preis wäre identisch. Bei http://www.felgenout...ished_steel_lip kostet der Komplettradsatz mit 235/40R19 je nach Markenreifen 2.100,00 - 2.300,00 Euro. Das wäre auch meine favorisierte Reifengröße. Allerdings wird die bei dir freigegebene Reifengröße 245/40R19 nicht genannt, sondern nur im 35er Querschnitt. Freigegebene Größen sind: 225/40R19, 235/40R19, 245/35R19 und 255/35R19. Hier die Homepage von motec: http://www.motec-whe...de_pantera.html
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Dann schaut euch mal die Schrauben in eurem S-Max an. Und zwar die Schrauben, die die Sitzschienen am Boden befestigen, Kommt bestimmt davon, wenn man mit nassen Schuhen die Teile nass macht. Bei mir alle verrostet!!! Ich glaube, dass der ganze Max mit so Billigschrauben ausgestattet ist. Wenn ich die Bilder und Beschreibungen von euch sehe, schau ich erst gar nicht nach.
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Hallo an alle Verbreiterer,
hier schreiben viele, dass sie sich die LEBs rausmachen und dann die Spurverbreiterungen einbauen, damit das Auto wendiger wird. Wenn die LEBs draussen sind, dann trifft das ja zu, wenn ich dann aber Spurverbreiterungen einbau wirke ich dem doch entgegen. Denn je breiter die Spur, um so größer der Wendekreis! Frage ist doch nun, wieviel cm ich an Wendekreis gewinne wenn ich beide Umbaumaßnahmen durchführe. Hat da jemand schon mal gemessen? Wendekreis mit LEBs, Wendekreis nach dem Ausbau und dann Wendekreis nach Einbau der Spurverbreiterungen.
Gruß madmax
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Welche Felgengröße fahrt ihr
in Tuning, Veredelung und Nachrüstung
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