Stunti
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Habe ich auch schon seit einiger Zeit. Ist die dritte Bremsleuchte.Läuft von oben unter der Abdeckung durch.Teilweise bis in die Kofferraumwanne. Bekomme morgen ne neue rein (will ich so). Bevor die da mit Sicaflex rumhantieren, dann gleich neu.Ist schon peinlich bei nem 4 Jahre alten Auto, das die Karre nicht ganz dicht ist.
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Habe das Update eingespielt. ( 10 min ) Wahrscheinlich nur Fehlerbehebungen.
Radioplayer App schmiert trotzdem öfters ab. (Verbindung zu Sync unterbrochen, möchten sie die App neu starten..... labert die Tante)
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@ Mr.Kilkenny
Dann ist das wahrscheinlich diese Update (siehe Anhang). Hab ich auch grad mal geladen.
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Nur die Build Nummer hat sich geändert.
War innerhalb von 10 Minuten installiert.
Die Protokolldatei, lade ich immer hoch. Sonst gibt es ja keine Updates mehr.
Die wollen ja nur wissen, ob die Updates ordnungsgemäß installiert worden sind.
@IvanD
F8 Karten habe ich schon lange. Waren glaub ich 25 GB.
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Es gibt ein neues Update. Bei mir zumindest. Sind ca.2,6 GB. Weiß jemand was darüber ? Grad geladen. Samstag mal installieren.
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Meiner seit 2 Jahren
Autec Delano schwarz matt poliert 19 Zoll mit 245/45 R19
Kann man so fahren, muss man aber nicht.
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Hallo zusammen !
Kann mir irgend jemand sagen, wie die Schriftart von meinem Schlüsselanhänger heißt ?
Würd mir gern ne "Sicherungskopie"
für den Hausgebrauch machen wollen.Das Teil ist " drahtgeschnitten". Könnte man auch eventuell "Wasserstrahl schneiden".
Maße : 72,5x19,5x2.0 mm (Schlüsselanhänger) aus gebürstetem Edelstahl.
Wäre über jede Info dankbar.
See you ...
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@ Easy98
Bei mir hat es auch knack gemacht. Aber nur weil die Windabweiser dann in richtiger Position waren, als ich das Fenster (tippweise) zugefahren habe.
Nix gebrochen.Hab die CLIMAIR seit 2 Wochen drin.
Genial.
Möchte ich nicht mehr missen.
Endlich regnet es nicht mehr rein.
Fahre immer mit nem Spalt Scheibe offen.
Wichtig : 1-2 Tage nach Einbau, einfachmal die Scheiben oben lassen, damit sich das Kunststoff den Scheibenrahmen anpaßt.
Kleiner Tipp:
Bei Ford kosten die 54 Komma irgendwas (für vorn) .
Beim Hersteller irgendwas um die 60 Euronen.
Nur für Sparfüchse.
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Hallo zusammen !
Habe das die Tage entdeckt, das die hinteren Bremsscheiben, schon aussehen wie "Hulle"
Ist das normal, nach ca. 8 Monaten und jetzt 17000 km auffer Uhr ?
Für mich nicht. So sahen die vom Mondeo nicht aus. Und der war gebraucht gekauft.
Kann das mit der E-Parkbremse zusammenhängen ?
Zum Vergleich auch ein Bild von vorn. Okay, die sehen auch nicht so dolle aus.
Fahre inner Woche nur Stadtverkehr. Am Wochenende schon mal auffe Bahn.
Morgen ist Rädertausch angesagt. Winterpuschen drauf. Mal sehen was der Werkstattmeister dazu sagt.
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@ Schindy
Lass die Finger von.
Ist nur Nepper,Schlepper. Bauernfängerei.
Habe jetzt die E-Klappe und möchte die nicht mehr missen.
Vorm S Max hatte ich den Mondeo MK 3. Da gab es sowas nicht.
Im MK3 Forum gab es nen Thread, mit Heckklappe automatisch öffnen.
Alle haben gebastelt, und gepostet.
Hat nie so richtig funktioniert.
Auch ich habe gebastelt.
Habe mir grad mal das Video von VOX angeschaut.
Genau wie ich das gemacht habe, müssen die Dämpfer der Heckklappe gedreht werden. (fällt im ersten Moment nicht auf).
In der Regel , ist das so, das die Dämpfer schieben.(Hubstange oben). Im Video sind die unten.
Heißt die müssen drücken, um Kraft auf die Klappe richtig Druck zu kriegen.
Ab einen gewissen Punkt braucht die Klappe noch mehr Druck, und das machen die mit ner Feder, überzogen mit nen Schrupfschlauch.
Die Feder wird über die Hubstange gestülpt. Dazu musste den Kunstoffkopf abschrauben, Feder auf Hubstange stülpen, und Kopf wieder draufdrehen.
Es funktioniert nur bei warmen Wetter über 20 Grad ( wie schon hier geschrieben) da das Gas im Dämpfer sich ja ausdehnt.
Außerdem, hast Du enormen Druck auf der Heckklappe, wenn Du die zu machst. Damit verformt die sich, und die Spaltmaße stimmen nicht mehr und die Klappe ist leicht verzogen.
Ob sich das lohnt, so ein Kram für 35 € zuzulegen ?
Die Typen aus dem Video sind bestimmt Praktikanten in der HOBBYTHEK gewesen. ( Ich hab da mal was vorbereitet
)Spar Dir die Kohle.
PS:
Hab mal das Video von meinem rumbasteln angehangen. Ich hoffe es funzt.
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Youngtimer Treffen Zeche Ewald Herten ( letzte Woche)
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@ nachbar
Sorry hat nen bissel gedauert.
Gnade.
Jou, PLUS ist vorn.
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Ob Du Recht hast oder nicht sagt Dir "morgen" das Licht.
1,2 oder 3....
Ich mach mal nen PICSCHER.
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Vor dem MAX war der MONDI MK3.
Habe mir damals die Scheiben mit ner OMEGA PLUS Folie machen lassen.
95% ige. Tagsüber genial , blickdicht, abends, der Horror. Siehste nix mehr.
Das was im MAX als "stark getönte Scheiben" angepriesen wird, reicht mir, und ist für mich genial.
Nachdunkeln kommt nicht in Frage.
Okay, von weitem kannste durchschauen, aber, je näher Du dem MAX kommst, desto dunkler, sind die Scheiben.
Ist mein Eindruck.
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@ cantaloop
Sollte nicht gemacht werden. Da kann man das System "schießen" sagte mir der Werkstattmeister.
Lieber "MINUS" Pol für 20 min abklemmen. An den "PLUS" Pol kommt man ja "bauartbedingt"
nich so gut dran. 
@ MacNec
Ist wohl ne Sicherung, unter vielen da. Ist aber ganz, sage ich Dir jetzt mal so.
War bei mir jedenfalls so, als die nicht mehr rausgefahren ist. -
Ich mal wieder....
Die Tage stand mal wieder ne Anhängerfahrt an.
Bevor de den holen fährst, mal lieber antesten, ob die Kupplung (mit neuem Steuergerät) ausfährt.
Motor angelassen, Heckklappe auf, 2x gedrückt, nen bissel Musik
und dann ständig kurzer Dauerton.Fährt nicht aus.
Dauerton immer noch. Klappe zu, und mit Musik im Heck zum "Freundlichen". Bin ja vorsichtig geworden, was die Kupplung angeht. Wagen laufen lassen, Werkstattmeister konsultiert.
Er hat dann nochmal 2x gedrückt, und der Ton hat aufgehört. Dann hat se wieder verriegelt, obwohl sie nicht ausgefahren war.
Danach, hat er noch ein paar mal ein und aus gefahren, und hat auch gefunzt.
Bis heute, da ich. nur zur Sicherheit,
die Kupplung aller 2-3 Tage ausfahre. Fehlermeldung, siehe Picscher.
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@ cantaloop
Stimmt nicht.
Guckst Du Picschers.
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War heute da. Werkstattmeister konnte mir leider nicht weiterhelfen. Sorry.
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Muss ich Montag noch mal hinfahren.
Melde mich dann.
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Die unendliche Geschichte mit der eAHK.
Heute morgen Anruf bekommen, das, das falsche Steuergerät geliefert wurde.
Da war das alte (was ich drin hatte [MJ2017]) in dem neuen Karton drin.
Haben die heute früh neu bestellt und wurde nachmittags geliefert, und natürlich eingebaut.
Mein altes Steuergerät war DS7J-14F546-AD.
Ich habe jetzt das aktuell verfügbare Modell drin. Es hat sich bei der Nummer nur der letzte Buchstabe geändert.
Mein Eindruck, das jetzt (mit dem neuen Steuergerät) beim verriegeln der AHK das nicht mehr so mit mächtigem Druck passiert.
War irgendwie brachial, bis heute.
Schaun mer mal. Werde jetzt aller 2-3 Tage die Kupplung mal rausfahren, um sicher zu gehen, das, die auch funktioniert.
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Update:
Nachdem die eAHK das 2. mal versagt hat, gibt es morgen ein neues Steuerteil.
Diesmal war ne Fehlermeldung hinterlegt.
Mal schauen wie lange das hält.
Und ich habe schon das aktuelle drin.
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@ cantaloop
Ich denke( glaube) wir haben ein gemeinsames Problem.
Bringe den Max am Dienstag mal wieder zur E-AHK Fehlerbehebung. (fährt mal wieder nicht aus)
Beim losfahren, klackt das so komisch bei mir, (linksseitig) .
Werde mal am Wochenende ne "Mängelliste" erstellen.
Bin zwar nicht kleinlich , aber einige Sachen gehen gar nicht.
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Kurzes Update :
AHK geht wieder.
Bis heute noch.
Mein Verkäufer hat sich der Sache angenommen.
Ist ja nicht selbstverständlich.Man ist ja als Kunde eigentlich immer der Dumme und muß kämpfen.
Nach langer Wartezeit nen Termin bekommen.
Leihwagen für umme. (C-MAX)
Die haben den MAX mit Köln verbunden.
Fehlerspeicher ausgelesen. Nix bis auf einen, hat aber nix damit zu tun. (war was mitten Türgriff)
Die kriegen ja von Kölle, vorgeschrieben, was die zu machen haben.(per Chat oder so).
Also den Analyseablauf, mit den Arbeitsgängen, den die in der Werkstatt machen sollen.
Haben die hier alles gemacht, fuhr aber trotzdem nicht raus.
Hin und her gechattet, das noch probieren und das noch.
Nix.
Werkstatt fragt wegen Batterie abklemmen. Typ in Kölle sagte dann ja.
Okay, hamse 20 min Batterie abgeklemmt.
Dann wieder dran, und versucht rauszufahren.
Geht !!!
(Werkstattmeister meinte, es könnte sein das, das Steuergerät, beim letzten Einfahren nicht ganz runtergefahren ist, und somit gehangen hat.)
Werkstatt gefragt was ist wenn das noch mal passiert.
Kölle antwortet --> Kunde soll in die Werkstatt kommen.
Neues Steuerteil gibt es nicht. Funktioniert ja jetzt.
" F... die tun was"
:thumbsup: Okay kommenden Samstag, hole ich den Rest des Urlaubsgepäcks aus dem Zillertal ab. Sind ja nur mal eben 1600 km.(hin und zurück)
Auf eigene Kosten,
Hoffe ja mal auf die Kulanz von Ford.
Hab ich eigentlich schon abgeschrieben.
Aber mein Verkäufer hat mit dem Kundenservice in Kölle telefoniert. Hat die Fakten telefonisch auf den Tisch gelegt.
Wurde notiert, und zum Cheffe der Abteilung weitergereicht.
Ist in Bearbeitung.
Da hat der "Autohausbetreuer" (sag ich jetzt mal so---> betreut mehrere F- Autohäuser ???, und steht im direktem Kontakt mit Köln) meinen Verkäufer angerufen was los sei, er habe gehört, das.... (Buschfunk halt
)Na so wie ich gehört habe ist das alles noch in Bearbeitung, und dauert ca.4-6 Wochen.
Vielleicht habe ich ja Glück und bekomme irgendwas als Entschädigung. Schaun mer mal. Viel Hoffnung habe ich nicht.
Melde mich wieder
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War Ende Mai bis vor ner Woche dort.
Der MAX stand im Tal.
Mein Quad steht immer noch dort. (el. AHK hat versagt )Haben es vorgezogen die Höhenstraße mit dem Quad zu bezwingen.
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Wasser im Kofferraum
in Fahrzeugprobleme
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So sah es dann bei mir aus. Moosgummi rundrum drauf. Noch nicht mal nen Millimeter dick. Hauptsache billig. Habe die mitgenommen, da die LED Leiste noch funktioniert.