Kingsammy
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Hab mal irgendwo gelesen, dass der 210 PS Motor noch einen 2ten Turbo verbaut hat. Daher bringt das nichts den 180 PS Motor auf 210 PS einzustellen. Aber mit UCDS kannst du das natürlich ganz einfach im PCM einstellen.
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ACC funktioniert doch mit Radar, nicht mit Kamera.
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@Heiko288: Vielen Dank, dass wusste ich. So ein Halter für den Gurt ist mir kürzlich davon gefolgen. Kostet so um die €3,50 pro Stück.
Mir ging es lediglich darum wie der Haken den es nicht nachzukaufen gibt aussieht.
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Ok, vielen Dank.
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Da nie Fotos gemacht wurden, handelt es sich um diesen Haken? Auf Bild mit der Nr. 31066
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Für den Mondeo MK5 gibt es extra eine Induktionsladeschale für die Mittelkonsole zum einbauen.
http://mondeo-mk5.de/index.php/Thread/1524-Induktionslade-Pad-für-Mondeo/?pageNo=1
http://inbay.systems/de/ford-wireless-charger/
Hier die Einbauanleitung vom Hersteller:
http://inbay.systems/wp-content/uploads/2017/11/A241114-50-3.pdf
Ob die beim S-MAX MK2 auch passt, weiß ich leider nicht.
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Das hab ich mal rausgesucht:
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@Marmada: Das weiß ich leider nicht was der Unterschied zwischen Active booster brake und pump booster brake ist.
Die beiden Infos hab ich aus den UCDS Wiki.
ACC mit Stop&Go macht keinen Sinn bei Schaltgetriebe, nur bei Automatik.
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Die ziehen irgenwann Feuchtigkeit und die Projektionsfolie löst sich auf. Dann kannst du die Dinger zum Elektroschrott fahren.
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Ich habe Marmada so verstanden, dass der ACC bei ihm funktioniert jedoch ohne Stop&Go Funktion. Der einzige Unterschied zu einem Dieselfahrzeug um den ACC frei zuschalten war, dass er im PCM den ACC nicht aktivieren musste.
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Und das für einen ecoboost 1.5? Super werde ich in meine Anleitung aufnehmen.
Könnte dann für andere Fahrzeuge mit ecoboost Motoren auch funktionieren.
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@Marmada: Beschreibe bitte genauer was du gemacht hast.
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@Marmada: Du findest die Option in UCDS im PCM unter "Vehicle Identification Block (VIS) DE00" im Konfigurationspunkt 13: "Speed Control Type" - DE00-13
Dort muss es 2 Optionen geben:
Speed Control Type --> Adaptive Cruise Control with Active Booster based brake system
oder
Speed Control Type --> Adaptive Cruise Control with pump based brake system
Schick mir bitte mal dein VIN per PM. Dann kann ich nochmal genauer nachsehen.
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@Marmada: Was hast du genau versucht? Mit welchen Tools?
Bisher wurde der ACC nur bei Diesel 2.0 l Motoren frei geschaltet. Ich kenne mit mir 3 Leute die es erfolgreich durchgeführt haben.
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Es gibt eine TSI Nr. 16-2065. Die Info kommt von @hucky0611. Einfach mal den FFH darauf aufmerksam machen.
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Dann an zum FFH mit deinem Wagen.
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Schau mal hier.
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Dann einfach mal die Batterie selbst nachladen.
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Muss nur freigeschaltet werden. Infos findest du hier im mondeo-mk5 Forum:
http://mondeo-mk5.de/index.php/Thread/700-Mondeo-Erweiterungen-Parameter-Optionen/
Stichwort: Verbrauchshistorie
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Die Historie (24min Balkendiagramm) muss separat frei geschaltet werden. Dass ist sozusagen ein verstecktes Feature.
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Stand hier nicht, dass nur Gaspedal komplett getauscht wird?
Bei den anderen Bremse und Kupplung sind es nur die Auflagen. Steht auch hier wenn man die Preise ermittelt. Also so ganz richtig hat der FFH das nicht erzählt.
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Bei mir ebenfalls. Genau das gleiche Verhalten.
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Du musst dich als freie Werkstatt registrieren.
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@Cantaloop Da kann man aber nicht meckern
Wie Glühbirne Nebelscheinwerfer wechseln?
in Technisches Wissen
Posted · Edited by Kingsammy
Edit: da war cih wohl zu langsam.
Soviel ich weiß, funktioniert dann das Abbiegelicht nicht mehr, da die Osram nur an einer Seite angeschlossen werden und beide Nebler sind in Reihe geschaltet.
Besser sind wohl diese hier:
https://autolight24.de/home/2161-voll-led-nebelscheinwerfer-cree-chip-10-watt-1200-lumen-mit-tuev-fuer-ford-citroen-dacia-fiat-opel-mitsubishi-nissan.html
Empfehlen kann ich diesen Thread aus dem Mondeo-MK5 Forum:
http://mondeo-mk5.de/index.php/Thread/431-Nebelscheinwerfer-Ausbau-Umbau-Umr%C3%BCstung-auf-LED/