Jump to content

Kingsammy

Mitglied
 View Profile  See their activity

  • Posts

    506

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    26

 Content Type 

Posts posted by Kingsammy

    Bremsscheiben hinten

    in Fahrzeugprobleme

    Posted

    Zur mir sagte der TÜV bei der letzten Untersuchung ich sollte mal meine Handbremse öfter benutzen. Also beim Hinrollen an der Ampel. Das hat er aber gleich mit dem nächsten Satz wieder revidiert und meinte ich hätte ja eine EFB.

    Digital Tacho im Mittelfeld

    in Technisches Wissen

    Posted · Edited by Kingsammy

    Die digitale Geschwindigkeitsanzeige freischalten funktioniert mit Forscan. Jedoch ist diese dann im Tacho und relativ klein (linkes Teilbild). Man sieht diese nur, wenn (falls vorhanden) ACC , Spurhalte-Assi und Abstandsanzeige vom PCA abgeschaltet sind.

     

    Möchte man hingegen die digitale Geschwindigkeitsanzeige in der MItte des Kombiinstruments (rechtes Teilbild) und hat noch nicht den viergeteilten Bordcomputer, so kommt man um ein Update mit z.B. UCDS nicht herum.

     

    post-19417-0-57320500-1522787964_thumb.jpg

    • Like 1

    Acc nachrüsten

    in Allgemeines

    Posted · Edited by Kingsammy

    Zitate aus der Betriebsanleitung:

     

    Achten Sie beim Verwenden der adaptiven Geschwindigkeitsregelung immer sorgfältig auf wechselnde Straßenbedingungen. Das System kann eine aufmerksame Fahrweise nicht ersetzen. Mangelnde Aufmerksamkeit im Straßenverkehr kann zu einer Kollision, schweren Verletzungen oder Tod führen.

     

    Die adaptive Geschwindigkeitsregelung ist weder ein Kollisionswarn- noch ein Kollisionsvermeidungssystem.

     

    Die adaptive Geschwindigkeitsregelung erkennt keine stehenden oder langsam fahrenden Fahrzeuge mit einer Geschwindigkeit unter 10 km/h.

     

    Die adaptive Geschwindigkeitsregelung erkennt keine Fußgänger oder Gegenstände auf der Fahrbahn.

     

    Die adaptive Geschwindigkeitsregelung erkennt keine auf derselben Fahrspur entgegenkommenden Fahrzeuge.

     

    Die adaptive Geschwindigkeitsregelung darf nicht auf kurvigen Straßen, in dichtem Verkehr oder bei glatter Fahrbahn verwendet werden. Dies könnte zum Verlust der  Fahrzeugkontrolle, zu schweren Verletzungen oder Tod führen.

     

    Verwenden Sie das System nicht bei schlechter Sicht, beispielsweise bei Nebel, dichtem Regen, Spritzwasser oder Schnee.

     

    Nutzen Sie das System nicht im Anhängerbetrieb mit elektronischen Anhängerbremsen. Nachgerüstete Anhängerbremsen funktionieren bei eingeschaltetem System nicht, da die Bremsen elektronisch gesteuert werden. Nichtbeachtung kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen und schwere Verletzungen nach sich ziehen.

     

    Verwenden Sie keine Reifen in anderen als den empfohlenen Größen, da dies den Normalbetrieb des Systems beeinträchtigen kann. Andernfalls kann es zum Verlust der Fahrzeugkontrolle kommen, die schwere Verletzungen nach sich ziehen kann.

     

    Beachte: Es liegt stets in Ihrem Verantwortungsbereich, aufmerksam und sicher zu fahren und jederzeit die Kontrolle über das Fahrzeug zu haben. Das System ist auf Einhalten eines Abstands zu Ihrem Vordermann ausgelegt. Falls kein vorausfahrendes Fahrzeug erkannt wird, hält das System die eingestellte Geschwindigkeit aufrecht.
    Durch das System soll der Fahrbetrieb optimiert werden, wenn vor Ihrem Fahrzeug auf derselben Spur und in derselben Richtung weitere Fahrzeuge voraus fahren. Sie können eine von vier Abstandseinstellungen auswählen. Das System basiert auf dem Einsatz eines Radarsensors, der einen Strahl direkt vorIhr Fahrzeug projiziert.

     

     

    Zitate Ende.

    • Like 3

    Sync 2 und die Uhrzeit

    in Fahrzeugprobleme

    Posted · Edited by Kingsammy

    Das hab ich mir auch schon gedacht, dass die V3.10 vom Sync2 schuld ist. Bei Gelegenheit werde ich mal einen Downgrade machen und beobachten. Die automatische Winter-/Sommerzeitumatellung erfolgte auch nicht.

    Acc nachrüsten

    in Allgemeines

    Posted · Edited by Kingsammy

    Meiner war beim Update des PCM in einer Fordwerkstatt auf Grund der aktuellen Rückrufaktion - Servicecode 17S45. Danach hatte ich keinerlei Probleme mit dem ACC. Hatte vorher mit UCDS mal nachgesehen welcher Softwarestand auf dem PCM ist/war und welche die neueste Version ist, die UCDS für das PCM zur Verfügung stellt. Der FFH hat auf die gleiche Softwareversion geupdatet die ich hätte auch mit UCDS flashen können.

    Was hat das jetzt mit ACC zu tun?

     

    Zumindest soviel, dass die Konfiguration des PCM durch den FFH nicht verändert wurde bzw. diese nicht mit den originalen AsBuilt Daten von der Motorcraft Homepage überschrieben wurde.

    • Like 1

    Acc nachrüsten

    in Allgemeines

    Posted

    Super schön zu hören, dass es mit der Anleitung funktioniert. Falls irgendwo noch was unklar ist oder noch irgendwas besser erklärt werden sollte, dannn schreibt mir eine PN. In der nächsten Version der Anleitung gehe ich auf das zusätzliche ABS Modul für den S-Max (F2GC) welches in UCDS V2.0.003.005 aufgeführt ist, ein.
    • Like 2

    Rückrufaktion 17S45 - DW10F Mögliches Leck in Ölwanne

    in Fahrzeugprobleme

    Posted · Edited by Kingsammy

    Und hier de Text des Schreibens:

     

    Ich hab das mal aus dem mondeo-mk5 Forum übernommen. Vielen Dank an "HD-Man".

     

    http://mondeo-mk5.de/index.php/Thread/2007-Service-Aktion-Diesel/?postID=42994#post42994

     

    BITTE LESEN SIE DIESES SCHREIBEN AUFMERKSAM DURCH.

    ES BETRIFFT IHR FAHRZEUG.

     

    17S45 - Focus, C-MAX, Kuga, Mondeo, Galaxy und S-MAX: Motoröl, Leck in Ölwanne -- Rückrufaktion

    Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

    Ford führt ständig Qualitätskontrollen in der Produktion und an ausgelieferten Fahrzeugen durch.

    Es besteht die Möglichkeit, dass die Kalibrierung des Motorsteuergeräts bei bestimmten Motoren des Typs 2.0L Duratorq Diesel eine Überhitzung nicht ordnungsgemäß erkennt. In Extremfällen kann ein überhitzter Motor zu einem Leck in der Ölwanne und in der Folge zu einem Verlust von Motoröl führen.

    Daher schreiben wir nun alle Halter von möglicherweise betroffenen Fahrzeugen an. Es ist erforderlich, dass Ihr Fahrzeug umgehend von einem Ford Vertragspartner überprüft wird.

    Es ist eine überarbeitete Kalibrierung für das Steuergerät verfügbar, die eine verbesserte Überhitzungserkennung enthält. Im Falle einer Überhitzung wurde die Funktion einer Warnleuchte und die Drosselung der Motorleistung integriert.

    Weitere Vorgehensweise

    Um Ihnen unnötige Wartezeiten zu ersparen, wenden Sie sich bitte zunächst telefonisch an einen Ford Vertragspartner Ihrer Wahl, damit die erforderliche Teilebestellung vorgenommen und ein Werkstatttermin mit Ihnen vereinbart werden kann.

    Bitte bringen Sie dieses Schreiben zu dem vereinbarten Termin mit. Alle Arbeiten werden für Sie kostenlos und so bald wie möglich durchgeführt.

    Für die damit verbundenen Unannehmlichkeiten bitten wir um Ihr Verständnis und bedanken uns für Ihre Mithilfe. Für weitere Informationen steht Ihnen Ihr Ford Vertragspartner oder unser Kundenzentrum unter der o.g. Telefonnummer gerne zur Verfügung.

    Falls o.g. Fahrzeug nicht mehr in Ihrem Besitz sein sollte:

    Bitte teilen Sie uns eine Änderung der Adresse oder des Eigentümers über die unten aufgeführte Website mit. Dazu wird lediglich die Fahrzeug-Identifikations-Nummer und unser oben angegebenes Zeichen benötigt. Sie können stattdessen auch das beigelegte Formular ausfüllen und im frankierten Rückumschlag zurücksenden. So können wir den neuen Eigentümer kontaktieren und über die Prüfung/Nacharbeit informieren. Vielen Dank für Ihre Mithilfe.

    Mit freundlichen Grüßen

    • Like 2

    UCDS

    in Allgemeines

    Posted

    Ich bin auch Besitzer eines originalen UCDS-Adapters (kein billiger Chinaclon). Jedoch kenne ich den Unterschied zu VCDS nicht. Ich weiß nur das es ein System nur für Volkswagen, Skoda, Seat und Audi ist.

×
×
  • Create New...