Roadrunner2450
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Hallo,
gibt es mittlerweile eigentlich eine dauerhafte Lösung des Problems? Zumindest scheinen ja auch nicht alle S-Max davon betroffen zu sein. Die Motorcraft Wischer sind zwar besser als die Originalen aber immer noch nicht so richtig gut. Immer das gleiche Spiel. Beim Hochfahren der Wischer ein perfektes Wischbild und beim Herunterfahren kommen die Schlieren. Gerade in der jetzigen Jahreszeit sehr unangenehm.
Viele Grüße
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Hallo,
gibt es eigentlich eine Übersicht von Batterie-Typen, die per Forscan programmiert werden können. Im Netz habe ich folgende Auflistung gefunden:
0102 - AGM 70Ah 600CCA H6 Case - Default (with Start/Stop Engine)
0202 - AGM 80Ah 700CCA H7 Case
0002 - AGM 80Ah 700CCA T7 Case
1202 - Regular/Varta 60Ah 600CCA H5 Case - Default (SE/Titanium with Push to Start)
1502 - Regular/Varta 90Ah 800CCA H8 Case
1002 - Regular/Varta 80Ah 700CCA T7 Case
1102 - Regular/Varta 90Ah 800CCA T8 CaseIst das noch aktuell?
Viele Grüße
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Hi,
werden eigentlich beim MK2 die Führungsbolzen gefettet oder laufen sie trocken in der Führungshülse. Bei einem ATE-System sollen die wohl nicht gefettet werden.
Viele Grüße
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Hi,
von welchem Hersteller kommt eigentlich bei unserem neuen Max die Bremse? Bei unserem Vorgänger war es ja an der Vorderachse ATE und an der Hinterachse TRW.
Viele Grüße
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Hallo,
wir haben den S-Max erst ein Jahr aber bislang hatten wir folgende Scheibenwischer ausprobiert:
1.) Original
2.) SWF
3.) Valeo
Ãœberall hatten wir die Schlieren auf der Fahrerseite im Bereich des Sichtfeldes. :-(
Scheint im Jahr 2020 schon eine Wissenschaft für sich zu sein, so ein funktionierenden Scheibenwischer zu konzipieren.... ;-)
Viele Grüße
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Hallo,
der Sache würde ich mich gerne anschließen. Kennt jemand den Anzugsdrehmoment von:
Bremssattel vorne
Bremssattelträger vorne
Bremssattel hinten
Bremssattelträger hinten
Danke!
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Geht uns genauso. Aussage des Händlers waren 2 Jahre oder 30 TKM. Genau das wurde uns auch zu Beginn in der FordPass-App angezeigt. Nach diversen Updates steht in der App jetzt plötzlich auch der verkürzte Intervall 1 Jahr oder 30 TKM. Der Händler zuckt nur mit den Achseln. Interessant wird die ganze Sache beim Thema Garantie. Das ist mittlerweile der 4. Ford in unserer Familie aber so ein Durcheinander habe ich noch bei keinem anderen Fahrzeug erlebt.
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Von dem Bauzeitraum her müsste meiner nach der Ford-PDF grundsätzlich einen 1 jährigen Intervall haben. Die Umstellung auf 2 Jahre erfolgte danach im Bauzeitraum ab Jan. 2019. Dann müsste ja die Angabe im Inspektionsnachweis falsch sein, oder?
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Hallo zusammen,
in Sachen Wartungsintervall blicke ich bei unserem S-Max nicht so wirklich durch. Das Fahrzeug ist ein Ecoblue mit 190 PS und einer EZ 10/2018. Nach der Ford-Liste müsste er jährlich zur Inspektion. Nach dem beiliegendem Auszug aus dem elektronischen Inspektionsnachweis (Auslieferungsinspektion Ford Köln) hat er ein 2 Jahre oder 30 TKM Intervall. Was stimmt denn nun?
Viele Grüße
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Hallo,
hat jemand eventuell die Teilenummer der Motorcraft Wischer. Uns S-Max hat nämlich genau das gleiche Problem. Die SWF-Wischer sind bei uns übrigens auch nicht viel besser. Das blöde ist halt, dass die Schlieren genau im Sichtfeld sind. Das Ganze aber nur, wenn die Wischer nach unten fahren.
Viele Grüße
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Hallo,
was wurde eigentlich bei den Ecoblue-Motoren ab 07/2018 an der Bremse geändert? Zumindest findet man ab dort im Zubehörhandel so gut wie keine Bremsscheiben mehr. Weder ATE, Zimmermann, Pagid oder Brembo etc.
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Mittlerweile für 65,- Euro im Angebot. ;-)
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Wenn es nach dem Reifenhändler geht, würde er die 5 mm ersetzen und dann die neuen Reifen auf die HA und die angefahrenen auf die VA.
Österreich ist da wirklich so ein Problemfall. Winterreifen unter 4 mm werden als Sommerreifen eingestuft und dann gibt es Stress. Auf der anderen Seite tut es schon in der Seele weh, Reifen mit 5mm zu wechseln.
Mit 3 Kindern sind wir übrigens definitiv die defensiven Fahrer.-
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Hallo zusammen,
seit 6 Wochen haben wir unseren neuen MK2. Beim Kauf haben wir einen Satz gebrauchter Winterräder dazubekommen. Die Reifen haben folgende DOT-Nr. 1118. Auf der HA haben sie 7mm Profil aber auf der VA nur noch 5mm. Bin mir jetzt ein wenig unsicher, ob wir die VA nicht noch wechseln sollten? Wir fahren ca. 15 TKM im Jahr und im Januar geht es in den Ski-Urlaub nach Österreich. Es ist übrigens ein MK2 mit 190 PS mit 8 Gang Automaten.
Wie ist denn Eure Erfahrung bezüglich Reifenverschleiß auf der VA?
Danke!
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Hallo,
da unser S-Max MK1 durch einen MK2 ersetzt wurde, habe ich ein Trenngitter der Fa. Kleinmetall zu verkaufen. Es ist 2,5 Jahre alt und in einem
super Zustand. Anbei der Link von Ebay-Kleinanzeigen:
Das Gitter verkaufen wir für 80,00 Euro.
Viele Grüße
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Hallo zusammen,
ein kleines Update von meiner Seite. Letzte Woche ging unser Fahrzeug wieder ein paar mal während der Fahrt aus. Folgender Fehlercode ist abgelegt:
P068A, ECM/PCM Leistungsrelais-Entregelte Leistung- zu früh
Kann von Euch jemand mit der Meldung was anfagen? Ich hoffe ja nicht, dass das auf einen Defekt im Motorsteuergerät hindeutet.
Vielen Dank.
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Hallo Tobman,
die Schraube für den Spiegel ist knapp oberhalb des Kabel, Du musst nur die Schaumsstoffabdeckung vorsichtig öffnen,
dann solltest Du sie sehen können..
Hallo,
kann man/muss man dieses Schaummstoffteil extra bestellen oder liegt es dem neuen Spiegelgehäuse bei?
Danke.
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Vielen Dank!
Der Austausch des Sensors ist ja kein großer Akt aber wie sieht das mit dem Sensorrad aus?
Viele Grüße
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Hi,
hast Du zufällig eine Teilenummer von dem Sensorrad? Nockenwellensensor ist mir ein Begriff und die richtige Teilenummer habe ich schon aber das Sensorrad wäre mir neu. Danke!
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Das Problem haben wir mit unserem Max auch. Bisher wurden zweimal die Tasten getauscht aber das Problem kam immer wieder. Eine Lösung ist nicht in Sicht. Der Freundliche zuckt auch mit den Achseln.
Bei uns hilft übrigens, wenn wir die Lenkradverstellung benutzen, d.h. Lenkrad einmal raus und rein und noch in der Höhe verstellt. Danach wieder in die Ausgangsposition und der Tempomat funktioniert wieder. Leider nicht auf Dauer...😕
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Hi,
ist auf jeden Fall ein Versuch wert und finanziell überschaubar. Wir sind z.Zt. im heißen Süden unterwegs und bei den heißen Temperaturen geht er regelmäßig aus...ðŸ˜
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Hallo,
wir haben bei unserem Max das gleiche Problem. Es ist ein TDCI mit 163 PS aus 2014. Aktuell hat er 118 TKM gelaufen.
Fehlerspeicher wurde schon ausgelesen. Ein Fehler wurde aber nicht abgelegt. Der Fehler tritt bei uns vor allen Dingen bei hohen Außentemperaturen auf, wenn die Klima voll läuft. Leider ist der Fehler nicht reproduzierbar. Er ist uns auch schon auf einer Tangente auf der BAB ausgegangen. Ist in diesem Fall nicht gerade lustig. Die einzige Konstante in diesem Fall ist die, dass es immer beim Runterschalten passiert.
Wir sind z.Zt. echt ein wenig am verzweifeln und wären für jeden Tipp dankbar.
Viele Grüße
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Hallo GreyGalaxy,
wurde Dein Problem mit dem Update gelöst? Unser S-Max macht nämlich genau das Gleiche.
Viele Grüße
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Wir waren im Urlaub in Spanien und bei den dortigen Kreiseln fährt man schon stellenweise etwas zügiger rein und plötzlich hatten wir keine Servo und Bremskraftverstärkung mehr... War schon eine blöde Situation.
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Scheibenwischer mit integrierten Wischwasserleitungen schmieren
in Fahrzeugprobleme
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Hattest Du vorher auch die Probleme mit den Schlieren im Sichtbereich? Die SWF hatte ich zu Beginn mal ausprobiert. Sie waren aber auch nicht besser.