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Posts posted by Tiga1978
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Der Assistent nutzt schon jeden cm. Wenn es mir zu knapp wird lege ich den Vorwärtsgang ein, dann setzt er den Einparkvorgang nach vorne fort.
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Also ich finde die e-Klappe eigentlich auch praktisch, ABER ich lebe auch in ständiger Sorge, dass Sie aus versehen aufgeht und irgendwo gegen haut. Deswegen halte ich nach hinten hin möglichst Abstand. P.S. Warum ist eigentlich noch keiner auf die Idee gekommen, die Parksensoren in die Heckklappe zu setzen, die könnten eine mögliche Kollision erkennen und stoppen.
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So jetzt ich, als Verursacher diese Topics :-)
Eigentlich hatte ich mich ja nach Smaxmax seinem Post schon für die R3H3 entschieden. Leider waren diese nicht in absehbarer Zeit lieferbar.
Nun sind es die R3 H1 in 19" geworden. Dazu gab es Continental SportContact 6 XL FR 245/40 ZR19 98V
PS: Auto ist nicht gewaschen
Ist 98 nicht zu wenig? Muss der Lastindex nicht 103 sein?
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Hab auch die 19" mit Sportfahrwerk und der Komfort ist gut. Fand ihn zu anfang sogar etwas schwamig. Hab jetzt den Luftdruck auf 2,7 bar angehoben und bilde mir ein das er jetzt besser in dir Kurve einlenkt
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Hab die Jungs mal wegen den Absenken der Spiegel angeschrieben wenn man keine elektrischen Sitze hat. Geht leider auch bei denen nicht.
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ja, bitte
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Technische Service Informationen. Warum sind die eigentlich "kostenpflichtig"
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@ Lunte, kannst Du vielleicht ein paar Fotos machen vom Heckdeffiusor Austausch oder sin 400€ inklusive Einbau?
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Ja, S-max liegt laut Liste auf Patz eins ; )
Deutlich vor einen Q7 oder einen Transit...
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Mein Fordhändler meinte auch 220NM.
Drehmomentschlüssel bis 320NM ist besorgt
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Überlege mir demnächst H&R Spurpatte mit 20mm oder 25mm pro Seite zuzulegen. Hat jemand schon Erfahrungen? Muss ich die original Bolzen kürzen?
Radkombi sind:
Winter: Ford Titanium Felge 7,5Jx 17 235/55 ET55
Sommer: Ford Felge 8Jx19 245/45 ET 55
 
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Und was hat der TÃœV gesagt?
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Danke Gridwolf, dass Du das Thema mal richtig rückst.
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Das ist doch alles alter Kaffee. Und es gibt viel viel günstigere Möglichkeiten. Ich habe vor einen Monat meine Batterie ausgebaut und seit dem braucht mein Auto gar kein Sprit mehr also 100% eingespart
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Da gibt es doch bestimmt noch mehr Mängel an dem Auto...
einfach dem Händler Anzeigen und nach dem dritte mal Wandel, dann muss er Ihn ordentlich lackieren, den so bekommt er Ihn nicht verkauft. Kannst Ihn da nach den gebraucht erwerben
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Um das Thema noch mal aufzugreifen, das ich beim stöbern gefunden:
http://www.italiansp...32-kw-2457.html
60 PS Mehrleistung für 79,90 Euro das muss doch was taugen *zwinker*
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150 oder 170NM lass ich mir ja noch gefallen, aber 220NM find ich too much
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Hallo zusammen,
ich habe gerade in der Anleitung gestöbert und dort steht 220NM.Ist das ein Druckfehler? Bis dahin reicht mein Drehmoment Schlüssel gar nicht.
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7,5 J x 17, ET 55 mit 235/55 R17 passt, Schau mal hier, -> http://ford-zubehoer...ichtmetallräder
oder im Internet, da hat selbst ATU was -> http://www.atu.de/pages/shop/fbs/felgen-auswahl.html?hdl=ALU&txtID_Kfz=9067&txtHersteller=FORD&txtTyp=S-MAX+II&txtAusfuehrung=Wa6&txtLeistung=88-177KW&txtGroesse=17&txtReifenart=Winterreifen&txtRdks=D&referenceLayerDX=&save=true
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Wie ist eigentlich die Belastung von einer Ölheizung ? Die wird ebenfalls mit "Diesel" betrieben und hat keinen kat
Vielleicht müssen wir die in den Städten gegen Kohle oder Stromheizung austauschen
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Ich finde die Messung irgendwie komisch, wenn ich die max. Leistung eines Motors messen möchte, schalte ich doch die unnötigen Verbraucher wie Klimaanlage, Licht usw. aus und dreh denn Motor auch bis zur Nennleistung hoch und höre nicht davor auf.
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Wenn die Box nicht mehr geht bekommst Du wahrscheinlich eine neue ; )
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Das musst du anders sehen, das Kältemittel ist das Betriebsmittel der Kälteanlage und wenn dass weg ist, tut das der Anlage gar nicht gut. Aus dem selben Grund prüfst Du ja auch regelmäßig die Betriebsstoffe deines Autos obwohl Du damit auch nicht 100% sicherstellen kannst, dass danach nichts kaputt geht ; )
Gehe mal davon aus, ohne es zu wissen, das es ein Schraderventil gibt und dann dauert die Überprüfung des Druckes 5 min.
Stand nach 56.000 km
in Fahrzeugprobleme
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Vielleicht darf man es einfach nur nicht anfassen