Tiga1978
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So, der Sitz ist wieder fest. Mittlerweile gibt es auch eine offizielle Reparaturanleitung seitens Ford. Die Lösung sieht so aus, wie in dem Link zum anderen Treat mit zwei Schellen.
Diesen Treat bitte schliessen.
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Entschuldigung, hatte den Treat nicht gesehen, ist das selbe Problem bei mir. Hab übermorgen einen Termin beim FF und gib dann ein Feedback.
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Am besten entsprechend breite Scheiben nehmen und Alufelgen mit entsprechend großen Giestaschen, dann brauchst Du keine Schrauben kürzen.Schau dich mal im Forum um, dann findest Du zu dem Thema einige Lösungen ohne Schrauben kürzen.
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Nach dem ich mich über einen Kollegen lustig gemacht habe, dessen Sitzgestänge beim aktuellen Fiesta ST gebrochen war, habe ich mal auf meinen Sitz geachtet und was soll ich sagen er bewegt sich hin und her, was besonderes gut beim Kreisverkehr festzustellen ist. Hab jetzt einen Termin beim Fordhändler. Mal schauen, was kaputt ist und was es kostet. Der Wagen ist 2Jahre und 4Monate alt und die verlängerte Garantie deckt dies wohl nicht ab. Also vielleicht schaut Ihr auch mal bei euch
Ich halte euch auf den laufenden.
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Wofür soll die Felge den sein Winter- oder Sommerrad? 17" ist ja nicht gerade groß. Sonst schau dich mal bei den gebrauchten original Ford Smax Felgen um, die brauchst Du nicht eintragen. Hab mir die titanium 17" felgen für den Winter gebraucht für 300€ gehohlt und den RDKS über Ebay für 88€ a 4Stk. mit Nokian Winterreifen war das inkl. Montage unter 1000€ ; )
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Beschleunigung ist immer subjektiv. Wenn ich in einem alten Model sitzt und alles dröhnt und klappert kommt die gleich Geschwindigkeit mir immer schneller vor.
Ein Kumpel von mir hatte den Golf R32, der war so leise, dass sich die Beschleunigung nach nix angefühlt hat. Der neue Smax ist auch sehr ruhig von innen. Die Beschleunigung verrät mir meist nur der Rückspiegel, aber vielleicht ist der hinter mir gar nicht losgefahren bei grün
Ein anderer Punkt ist, der mir bei verschieden Dieseln oft aufgefallen ist, dass die kleineren Motoren anscheinend oft auf einen steileren Leistungsanstieg auslegt sind. Hier geht gefühlt ein grösserer Ruck durch das Auto zu beginn. Bei den stärkeren Varianten ist dieser gefühlt nicht so groß, dafür gibt es aber danach mehr und eine längere Leistungsentfaltung.
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Gibt es über den Zubehörhandel, allerdings preislich eher uninteressant.
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Der Smax und er Galaxy wird bestimmt noch einige Zeit gebaut. Ich denke, vor 2020 ändert sich hier nichts. Einen Nachfolger wird man aber wohl nicht mehr entwickeln...
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Du musst das ganze auch Eintragen lassen, lohnt sich das ?
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Finde Sitzheizung immer noch sinnvoll und Ledersitzen bei Kindern ; )
Ansonsten habe ich die Sportfedern und 19" Felgen und finde das ganze nicht zu hart.
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Schade, das die Automatik langsamer beschleunigt und mehr braucht. Daskönnen andere besser.
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Den edge gibt es übrigens bald als
Für mich war Top = Teuer, und da ist der Edge nun deutlich vor dem Max. Es gibt für die Schüssel auch noch deutlich weniger Rabatt, das verteuert das Schiff noch mehr im Vergleich zum Max :-)
...und dann kein V6 oder sonstiges topmodelliges in Europa....Ford es doch eher hier der Kleinwagenspezialist :-)
Offtopic, 2019 kommt ein V6 https://www.autozeitung.de/ford-edge-st-2019-preis-technische-daten-192641.html
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Unterschied hab ich optisch keinen festgestellt. Nur in der Funktion. Während die alten Düsen das Panoramadach besprühten treffen die neuen wunderbar die frontscheibe. Wenn die jetzt noch was mit dem h7 Licht machen würden, wäre ich voll zufrieden.
P.s. Die neuen Düsen vernebeln mehr als die alten.
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Hatte die Probleme auch, war beim ffh der kannte das Problem und hat ein neues „windschwert“ bestellt, das Ding wo die Düsen drinnen sind. Jetzt ist alles gut
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Gib das Problem doch an die Werkstatt zurück, schliesslich ist die Meldung erst da seitdem Sie die Batterie abgeklemmt haben.
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Vielen Dank Schindy fürs ausgiebiege Testen!
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Schindy hast du eigentlich mal die 80W H7 Lampen getestet, die Du erwähnt hast?
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Kann jmd was zu punkt 1 sagen? Hat jmd eine Idee, welche Festigkeit die Felge hat und welche ich brauche?
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Manchmal gibt es ja welche mit kleinen lakierfehlern. Auf dem Schrottplatz wird man den wohl noch nicht finden.
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Hallo Zusammen, ich überlege ob ich mir die Edge Felgen auf dem S-max montieren soll, sind die selben wie beim S-max Vignale nur größer.
Nun die Fragen dazu.
1. Aktuelle S-Max Felge ist 8J x 19 ET 52,5 mit 245/45 und würde dann für den Winter genutzt. Für den Sommer wäre der Plan die Edge Felge 8,5J x 20 ET55 mit 245/40 Reifen zu fahren. Passt das? Die Felge Stende dann 2,5mm weiter im Radhaus und ca. 1cm weiter nach außen.
2. Weiß jmd, wo ich die Felge zu einem angemessen Preis bekommen kann.
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Nur noch neue Löcher Bohren und drauf montieren
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@pc nico hatte das von der Ford Zubehör Seite als ich mich für Winterreifen umgeschaltet habe, waren alle 103v s. https://ford-zubehoer.de/Mob/s-max/2015/räder/winterkompletträder/leichtmetall-winterkomplettrad-43,18-cm-(17%22)/2147061
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🙈 Werte im Profil sind noch von meinem Focus Kombi. Hab mittlerweile einen mk2 S max mit 179 Diesel ps. Wo kann ich das ändern?...habs gefunden. Der Verbrauch von 5,5 Liter war aber vom mk2 S max.@tiga1978
du solltest mal dein Fahrzeug im Profil ändern. Denn dein Tachobild passt nicht zu einen 163PS Max aus 2010!
dreass
Nachrüstung Rückfahrkamera und DAB+ (Sync 3)
in Tuning, Veredelung und Nachrüstung
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Wusste gar nicht, dass man die Kamera nachrüsten kann. Hat jemand eine Anleitung hierzu, finde das Thema sehr interessant!