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Posts posted by norwegenauto
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Super E5 heute 1,779, in Österreich (20 KM weiter) 1,489!
Diesel - keine Ahnung.
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Gridwolf, da muss ich Dir wiedersprechen - tanke auch ab und zu nicht voll, aber die Restreichweite stimmt immer mit den Tankinhalt überein und die gefahrenen KM entsprechen dem tatsächlichen Tankinhalt bzw. Verbrauch.
Gruß
Rüdiger
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Habe meinen 2,5er seit 10/2006 und jetzt knapp 121.000km drauf.
Ein paar Kleinigkeiten (UpDate Klima, neue Türdichtung, usw.) wurden im Rahmen der normalen Garantie behoben - sonst ohne Probleme.
Motor ist ein "Sahnestückchen". Habe mich vor zwei Wochen mit einem ADAC-Meister unterhalten, seine Aussage war, daß man diesen Motor nicht aufarbeiten kann, außer man fährt ohne Öl. Leistung = genügend - manch BMW- und Audifahrer beißt ins Lenkrad, wenn ich vorbeiziehe. Drehmoment = spitze. Im 6. Gang kann man praktisch von 60km/h bis 240km/h (lt. Tacho) ruckfrei beschleunigen.
Rost ist an sich kein Thema- bei mir gab es allerdings an der Heckklappe eine kleine Lackblase (Zinkabplatzung). Durch die "Rostgarantie" sind aber keine Kosten entstanden. Die jährlichen Rost-Voprsorgeuntersuchungen sollten aber im Kundnendienstheft lückenlos bestätigt sein!
Durchschnittsverbrauch hat sich bei 10,8 Liter eingependelt. Geringster Verbrauch war knapp über 9 LIter, höchster Verbrauch bei 15 Liter -kommt immer auf die Fahrweise an.
Leider gibt es diesen Motor nicht mehr - ein Grund, warum ich meinen max bis zum bitteren Ende fahren werde.
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Ist bei meinem max auch ab und zu - aber nur wenn ich an steilen Hängen anfahre oder rangiere.
Hatte er von Anfang an - damalige Aussage des Kundendienstmeisters "hat nichts zu sagen, FORD verbaut etwas weichere (??) Kupplungen".
Inzwischen habe ich über 120.000 km drauf und es stinkt ab und zu immer noch; aber die Kupplung funktioniert bis jetzt.
Gruß
Rüdiger
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Habe ich, bzw. mein max seit 6 Jahren, geht nach ein paar Sekunden von selbst aus - hat nichts mit schwacher Batterie oder Lichtmaschine zu tun.
Gruß
Rüdiger
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Oooooch - schade, jetz isser putt!
Kriegst Du jetzt zum Geburtstag einen neuen?
Alles Gute zum Geburtstag aus dem fernen Niederbayern
wünscht Dir Angela und Rüdiger
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Hier eine Liste zum zitieren und erweitern.
Am Besten im vollwertigen Editor bearbeiten, denn der nummeriert die Aufzählung selbst durch.
- Armin-md--(07/2007-12/2010)-145.000-+-(ab 12/2010)-73.000--Summe = 218.000 (ja, gemein, 2 S-Maxe ;-)
- Goetzuwe---(140PS TDCI)--180.000
- galaxynutzer------------------175.000
- s-max-1774-(175PS TDCI)-152.000
- kot777-------------------------151.000
- addy390-----------------------140.000
- ddpd4--------------------------130.000
- pilira----------------------------126.000
- Maciejka79-(130PS TDCI)--124.000
- Goetzuwe---(175PS TDCI)--120.000
- norwegenauto (2,5T) 119.000
- shaddowdancer----------------91.000
- Mr Rob -------------------------44.500
- FrostWeiss--(163PS TDCI)---20.000
- Mr Rob-------(200PS TDCI)----7.200
- Armin-md--(07/2007-12/2010)-145.000-+-(ab 12/2010)-73.000--Summe = 218.000 (ja, gemein, 2 S-Maxe ;-)
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Norwegenauto
10/2006
2,5T
119.000 km
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Danke!
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Und wo finde ich das ganze in deutsch?
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Bj. 2006
2,5T
Tieferlegung (ab Werk)
AHK - abnehmbar (ab Werk)
Vorne H
Hinten D
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Tja also - im Urlaub 6m Wohnmobil (Fiat Ducato), zum Spass Citroen AX GT (wird zur Zeit noch immer renoviert), wenn das Wetter passt Motorroller Peugeot SV und ab und zu Peugeot Geländebike.
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Also bei mir war der Druckschalter und das Druckventil im "Eimer".
Kostete, mit AL 190,--€.
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Bei meinen "CMS" (8 x 19)steht 160 im Gutachten drin.
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2,5 T - geil.
Kein BMW-, AUDI- oder sontiger Fahrer traut dieser "Schrankwand" etwas zu. Sind dann immer überrascht, wenn mann bei 220 noch zum überholen ansetzt und auch tatsächlich vorbei kommt.
Nein im Ernst, dieser Motor ist genial [wenn einem der Spritpreis egal ist - mir ist er egal. Tanke in Österreich. :-))))))]. Aber 10,7 Liter/100km sind für die gebotene Leistung i.O..
Leider gibt es ihn für den S-max nicht mehr. Darum werde ich meinen max behalten bis er auseinanderfällt.
Gruß
Rüdiger
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War Aussage des Kundendienstmeisters - ich habe keine Ahnung wo das Ding ist.
Sehe ich heute Nachmittag - da hole ich meinen max wieder ab.
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So, habe gerade meinen max in der Werkstatt abgegeben. Die Klima hatte keine Funktion mehr.
Kundendienstmeister vermutet, daß das "Expansionsventil" defekt ist, bzw, ein Kabel dorthin gebrochen ist.
Morgen weis ich mehr.
Das Ventil befindet sich irgendwo hinten im Kofferraum.
Gruß
Rüdiger
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Kann ich zustimmen - habe sie seit über 30 jahren als Abo.
Gruß
Rüdiger
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Habe eine abnehmbare AHK ab Werk. Das geschilderte Problem trat bei mir auch auf. Beim ersten Kundendienst wurde die Stoßstange (die ebenfalls ziemlich zerkratzt war) gegen eine neue (mit den Löchern) ausgetauscht und die "Abschürfungen" an der Heckklappen-Unterseite ausgebessert und lackiert - alles auf Garantie und somit kostenlos.
Wenn ich mich recht entsinne gab es dazu auch eine TSI - die Stoßstange war durch die AHK zu hoch montiert.
Gruß
Rüdiger
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Bei mir waren die Beläge bei etwas über 60.000 km fällig. Habe die normale Handbremse und 220 PS.
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Stimmt!
Habe NAVI, deßhalb großen BC - war mir nicht bewusst.
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Sieht aber aus, als wären die Displays gleich groß.
Bei dem "kleinen" ist nur der untere Teil leer - gehst Du in einen aneren Menüpunkt gehen die Zeilen bis ganz runter.
Habe selber einen "Trend" - kommt immer darauf an, was Du Dir gerade anzeigen lässt.
Gruß
Rüdiger
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…und die Rückleuchten mit Kennzeichenbeleuchtung!
Grüße
Steffen
Wen stört das?
Finde um das Tagfahrlicht wird viel zu viel "gedöns" gemacht. Sieht ja teilweise ziemlich bescheuert aus und blendet den Gegenverkehr.
Warum haben wohl die österreicher das fahren mit Licht am Tag wieder abgeschafft? Weil es nichts brachte.
Sollte aber jeder selber wissen, ob er das macht oder nicht.
Gruß
Rüdiger
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Standlicht einschalten und Nebelscheinwerfer zuschalten - dann leuchten nur die Nebelscheinwerfer.
Spritpreise in Eurer Umgebung
in Offtopic
Posted
Aber immer noch erheblich billiger als in Niederbayern.
Bei 80 Liter rentiert sich der Umweg.