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Abwarten - kommt darauf an, wie er den Vorfall seiner Versicherung schildert.
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Diese Thema war schon zu beginn des Forum's sehr aktuell.
Damals gab es viele Meldungen über dieses seltsame klckern - wurde dann aber unter "Stand der Technik" abgelegt, da keine Werkstatt eine Lösung fand.
Mein 2,5T hat diese Geräusch seit Anfang an und hat es noch immer. Stört mich mittlerweile nicht mehr, bzw. ich höre es bewusst nicht mehr.
Mein "Vorgängerauto" VW Bora V5 (150 PS) hatte dieses klickern auch und VW wusste auch keine Antwort. :-))))))))))))
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Hallo devilinside,
herzlich willkommen bei uns.
In welchem Teil unseres Landes machst Du hauptsächlich den "guten Engel"?
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Einmal im Jahr (immer vor dem Treffen) zum "Aufbereiter", dann ist er Innen und Außen wieder i.O. - für 150,--€.
Selber machen ist mir zu doof.
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Hallo Ralf,
mal ein andere Frage, hast Du bei der Reifengröße 235/40/19 den Tacho anpassen müssen?
Laut Rechner für Abrollumgang/Tachoanzeige zeigt der Tacho bei dieser Größe um 2km/h zu wenig an - was nicht erlaubt ist.
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Durchschnittsverbrauch auf 129.800 km = 10,8Liter (siehe Spritmonitor)
15Liter brauche ich höchstens, wenn ich ihn auf der Bahn mit 230 -240 km/h laufen lasse (und das sehr lange) oder einen schweren Anhänger dran habe.
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Super Idee!!!!!!!
War das nur in Frankfurt?
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In dem Du die Heckscheibenheizung einschaltest und abwartest.
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Gestern in Österreich: Super E5 1,376 und Diesel 1,396!!!!!
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Aus Niederbayern ebenfalls alles Gute zum Geburtstag!!!
Rüdiger und Angela
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also ganz ehrlich....hier ist keiner "aufgefahren"
Wenn hier ein Schaden von 2500€ auftritt, dann will entweder die WS richtig Kohle machen oder der geschädigt WILL eine neue Stoßstange raus schinden
Weder noch - aber hinter der Stoßstange war so einiges verbogen, obwohl man an der Stoßstange nichts gesehen hat.
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Vor zwei Jahren ist mir auch einer ins Heck gefahren. Aufprall war kaum wahrnehmbar, außer einem kleinen Kratzer unten an der Heckklappe war nichts zu sehen, auch an der Stoßstange keinerlei Schrammen, Beulen oder dergleichen. Bin aber trotzdem in die Werkstatt und habe nachschauen lassen - Ergebnis: Reparaturkosten rund 2.500,--€.
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Gestern in Österreich: Super E5 = 1,40€.
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Wenn die SRA richtig funktioniert hört man ein leises Summen der Pumpe (zusätzlich zu der Scheibenwasserpumpe) und in der Nacht sieht man, daß das Licht kurz etwas dunkler wird (durch den Wasserstrahl).
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Mc lout hat irgendwie Probleme - keine Ahnung welche.
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Bin vom 02.11. bis 04.11.12 im Raum Heidelberg/Mannheim unterwegs.
Bahia blauer S-max mit "PA" Kennzeichen und (noch immer) demoliertem Rücklicht (rechts). :-((((((
Clubaufkleber "rundum" vorhanden. :-))))))))
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280.000km - xxxwolf (140PS TDCI)
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180.000km - Goetzuwe (140PS TDCI)
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120.000km - Goetzuwe (175PS TDCI)
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007.200km - Mr Rob (200PS TDCI)
001.285km - Sausi1207 (160PS SCTI)
001.078km - Drache (140PS TDCI)
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Ha! Ha! Ha!
Gruß
aus Niederbayern
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Na klar - dann ist die Flasche gleich leer und "raucht" nicht mehr aus.
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Hallo ihr "Fachmänner",
als absoluter "Anfänger" hätte ich mal eine Frage:
da ich nur allein und ab und zu einmal einen Schluck zu mir nehme, möchte ich wissen wie man eine angefangene/offene Flasche am besten lagert, damit der Inhalt nicht "ausraucht" bzw. der Geschmack flöten geht?
Gruß
Rüdiger
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Dito!!!
Mein Smax mit 19 Zoll Felgen
in Tuning, Veredelung und Nachrüstung
Posted · Edited by Gridwolf
Direktzitat entfernt
@Langer
Dto.!