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norwegenauto

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Posts posted by norwegenauto

    Flotter Benziner, 2.0 Eco-Boost oder 2.5T?

    in Kaufberatung für S-MAX MK1 und Galaxy MK2

    Posted

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als durch Hubraum!

    Verbrauch im Endeffekt auch nicht mehr als mit dem 2.0.

    Niedrigster Verbrauch bisher (Landstraße max. 110km/h) 8,2l - höchster Verbrauch (Autobahn Vollgas) 14,9l. Durchschnitt 10,7 bis 10,8l (für die letzten 10 Jahre und 203.000km).

    Aber nicht zu überbieten ist der Fahrspass - ist immer wieder lustig zu sehen, wie die BMW/AUDI-Fraktion ins Lenkrad beißt, wenn ich an ihnen vorbei ziehe und sie nicht folgen können.

    Die geringen Mehrkosten für den 2,5T sind mir egal - der Fahrspass überwiegt!

    • Like 1

    Zischen/Pfeifen/Zwitschern im Motorraum - Auspuffkrümmer verzogen

    in Benzinmotoren

    Posted

    Vielen Dank für die Antworten.

    Kann mir auch nicht vorstellen, dass es keinen Krümmer ohne Turbo gibt - so viel ich gesehen habe, ist er mit einem Flansch mit dem Krümmer verbunden. Er könnte also abgemacht werden?

    Aber das Problem ist gelöst - der Tuner, der unser Rallyeauto "betreut", konnte den Krümmer plan schleifen (beim 4. Zylinder war es 1mm).

    Hat mich, außer einer Brotzeit, nichts gekostet. :-)

    Das mit den Kupferschrauben werde ich einmal probieren.

     

    Gruß

    Rüdiger

    • Like 1

    Zischen/Pfeifen/Zwitschern im Motorraum - Auspuffkrümmer verzogen

    in Benzinmotoren

    Posted

    So, jetzt hat es meinen max auch erwischt.

    Hatte beim Gas geben Pfeifgeräusch - beim Ausbau des Krümmers hat Werkstatt festgestellt, dass eine Schraube locker war und eine zweite bereits vollständig fehlte. Dadurch hat sich der Krümmer verzogen - so und jetzt kommt es, der Krümmer ist nur zusammen mit dem Turbolader bestell- bzw. lieferbar!!!!!!

    Materialkosten ca. 1.300,00€ netto.

    Nun meine Frage an die Runde: gibt es irgendwie eine Möglichkeit, den Krümmer ohne Turbo zu beschaffen?

    Werkstattmeister gab mir noch den Tipp, den alten Krümmer plan schleifen zu lassen - da muss ich aber erst einmal eine kompetente Firma finden.

    Wenn jemand Rat weiß, wäre ich dafür dankbar.

     

    Gruß

    Rüdiger

    .

    Wer hat die meisten Kilometer?

    in Allgemeines

    Posted · Edited by norwegenauto

    300.000 km - RichardK (140 PS TDCI)

    280.000 km - xxxwolf (140 PS TDCI)

    275.000 km - Dutchman (175/200PS TDCI)

    251.200 km - Goetzuwe (140 PS TDCI / verkauft)

    223.000 km - Serhat (175 PS TDCI)

    208.000 km - D7879 (175 PS TDCI)

    207.000 km - s-max-1774 (175 PS TDCI)

    189.000 km - fofoflo (116 PS 2.0TDCI)

    185.000 km - romeo.mc ( Bj. 2006 )

    179.000 km - blacksporti (140PS TDCI)

    176.000 km - WeisserMax (163 PS TDCI 01/2012)

    175.000 km - galaxynutzer

    172.000 km - ven0m (2,5 T 06/2006)

    160.500 km - Cognex 1. Smax (140 PS TDCI 11/2006 bis 12/2010)

    160.000 km - madmax (140 PS TDCI 2007)

    159.500 km - chris.p (240 PS, 11/2011)

    158.614 km - norwegenauto (2,5 T, seit 10/2006)

    153.000 km - noidem (130 PS TDCI 8/2007 bis 2/2012)

    151.000 km - kot777

    145.000 km - frankys (175 PS TDCI 02/10 bis 05/2013)

    145.000 km - Armin-md (07/2007-12/2010)

    145.000 km - Roman (140PS TDCI)

    140.000 km - addy390

    136.000 km - michel

    135.000 km - EdHunter1

    133.000 km - StefansMaexchen (140 PS TDCI) Bj 2008

    131.000 km - Helli (2.2 TDCI 175/200 PS)

    130.000 km - ddpd4

    128.000 km - Goetzuwe (175 PS TDCI / verkauft)

    126.000 km - pilira

    124.000 km - Maciejka79 (130 PS TDCI)

    117.000 km - Armin-md (ab 12/2010)

    115.500 km - teglseder (140 PS TDCI)

    102.500 km - sphero (2,0 145 PS 11/2007)

    093.840 km - B3nN (200PS TDCI)

    092.500 km - S-Max 4ever (140 PS TDCI seit 04/2008)

    092.000 km - Smax (2.0 145 PS 12/2006)

    091.000 km - shaddowdancer

    086.000 km - AJS

    086.300 km - FordCH (2.0 TDC 140 PS 11/2010)

    082.300 km - Blauer Dschinn (140 PS TDCi 5/2008)

    080.060 km - robbyhood ( 175 PS TDCI )

    079.500 km - Kärntner (163 PS TDCI seit 01/2011)

    078.500 km - S-Max Jörg

    071.300 km - Cognex 2. Smax (163 PS TDCI) 01/2011 bis 11/2012

    062.800 km - lccm (200PS TDCI Durashift)

    057 980 km - Rafael1980 (175 PS TDCI)

    055.500 km - Megabeit (175 PS TDCI) 10/2009

    052.000 km - Langer (140 PS TDCI)

    051.000 km - Lupotv (145 PS Flexifuel 05/2008)

    050.000 km - FrostWeiss (163 PS TDCI)

    045.700 Km - Rosl (163 PS TDCi, PowerShift)

    044.500 km - Mr Rob

    043.000 km - mattis (140PS, TDCI)

    041.000 km - Andrés (203 PS SCTI)

    035.000 km - S-Max 4ever (140 PS TDCI 08/2006 bis 04/2008)

    027.000 km - Hallo (145 PS Benziner)

    014.635 km - Joern (145 PS Benziner)

    007.200 km - Mr Rob (200 PS TDCI)

    006.500 km - Torsten Bieler (163 PS TDCI)

    004.578 km - Hamburger222 (163PS TDCi, PS)

    003.900 km - Mesi67 (160 PS SCTI)

    001.285 km - Sausi1207 (160 PS SCTI)

    001.078 km - Drache (140 PS TDCI)

    Werkstatt- und Händlerempfehlungen

    in Allgemeines

    Posted

    Auto Center Wimmer

    Pionierstraße 1

    94036 Passau

     

    Habe hier zwar meinen max nicht gekauft, habe aber neben den normalen Wartungsdiensten auch eine Garantieleistung machen lassen (einen kompletten AT-Motor, mit Turbolader), sowie ein paar TSI´s.

    Das Personal ist sehr freundlich und kompetend. Die Preise sind auch mehr als in Ordnung.

    Lenkeinschlagbegrenzer

    in Technisches Wissen

    Posted · Edited by norwegenauto

    @Gridwolf: "Nur wenn du den S-Max mit 16"-Reifen bestellst, ist der LEB nicht drin, ansonsten immer. Rest passt."

     

    Kann nicht sein. Habe meinen auch nur mit 16er Stahlfelgen bestellt. LEB war drin. Haben wir festgestellt, als die 19er Alu vom Tüv abgenommen wurden.

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