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Model_A

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Posts posted by Model_A

  1. Heute Nachricht von einem meiner ehem. Nachbarn erhalten, der bis letztes Jahr im Vorstand stätig war:

    Die Standortzusage läuft in 2022 aus. Was danach explizit geschieht, steht noch offen. Ford hat auch ein Auge auf den Standort Saarlouis geworfen, was geschlossen werden kann/soll(te).

  2. @ MDRIVE

    Wieso? Du öffnest die Kunststoffleiste, in der die Düsen verbaut sind. Trennst die Zuleitung der rechten und linken Düse ab, verlängerst sie mit einer Kupplung und verlegst sie je nach außen, wo du sie durch eine der zahlreichen Löcher zum Wischerarm herausführen kannst.

     

    Jetzt hast du mehrere Möglichkeiten:

    1. Düsen rechts und links sind tot. Die Düse in der Mitte unterstützt die neuen an den Armen.

    2. Alle alten Düsen sind tot, da du auch die mittlere Düse abklemmst.

    3. Mit einer T-Kupplung können alle Düsen weiter betrieben werden.

     

    Zeitaufwand: 15-30 Minuten

  3. Wie sieht es eigentlich mit der Ford Garantie aus, wenn man das Öl selber mitbringt?

     

    Bleibt erhalten. Solange du das richtige mitbringst.

    Deshalb nehme ich auch Abstand von freien Werkstätten, die sagen, dass sie nur ihr eigenes nehmen und dann Standard aus dem 100-Liter-Fass reinpumpen, was 50 Cent pro Liter kostet...

  4. Habe ihn die letzten zwei Tage gefahren. Groß ist er geworden (im Vergleich zum 76er und 86er Modell). Aber was die Verarbeitung angeht, so ist das ein Fall für die Tonne...

    Ein Beispiel gefällig? Das Bild zeigt den Rahmen vom Fenster der Fahrertür. Kein durchgehendes Stück, sondern billig aus drei Teilen zusammengeschweißt...

    post-16147-0-98770400-1536791042_thumb.jpg

    • Like 1
  5. Es wird gemunkelt, dass die Tore vom Werk Niehl für immer geschlossen werden sollen. In der Nacht stehen bereits die Fließbänder still. Und ein neues Werk in Osteuropa wird derzeit gebaut, in das die Produktion des Fiesta ausgelagert werden soll. Das einzige Modell, was momentan in Köln gebaut wird.
    • Like 1
  6. Danke für den Tipp.

    Ich werde mal schauen, welche Teile von Ford geliefert werden. Und dann die Preise vergleichen. Denn Erstausrüster-Qualität bedeutet nicht, dass es den selben Standard hat, wie vom Hersteller gefordert...

  7. Ich lasse jetzt bei meinem die Bremsbeläge hinten wechseln. 150€ + MwSt in einer freien Werkstatt. 20€ preiswerter als bei meinem Händler.

    Er hat alle seine Zulieferer kontaktet. Aber die Beläge gibt es für meinen nur Original von Ford.

  8. Jain....

     

    https://rp-online.de/leben/auto/ratgeber/inspektion-des-autos-immer-in-die-markenwerkstatt_aid-18052985

     

    Ich gehe aber zu meinem Fordhändler, da dieser, wie oben bereits erwähnt, der günstigste in meiner Region ist. Auch zu freien Werkstätten. Und sollte doch eine mal 10 oder 40 Euro billiger sein, so bleibe ich bei meiner. Denn da weiß ich, das dort alles gem. Vorgaben gemacht wird.

  9. Egal. Solange die WSS gleich ist. Und wie MDRIVE finde ich das Start/Stopp plausibel...

    Hab mir 2x den 5l-Kanister gekauft. 6,1 werden benötigt. Da ist im 2. dann noch genügend Reserve für weitere 3 Ölwechsel.

    🤗Natürlich mit je einen neuen Kanister...

  10. Fündig geworden. Ist etwas teurer als das erste. Interessant ist, das die Ford-Pflaume sich mit 6€ bezahlen lässt. Beide von Castrol, beide die Spezifikationen "WSS-M2C950-A" und beide die Ford-Freigabe. Aber der Aufkleber mit "Ford" kostet 6€ mehr...

    🤔🤔🤔

    post-16147-0-93433400-1536183673_thumb.jpg

  11. Ihr habt recht. Schei...e!

    Bin im Heft auf der falschen Seite gelandet.

    Brauch in der Tat das 0W30

     

    Puuuh 😰

    Glück gehabt. Storno noch rechtzeitig bei Amazon eingegangen. Nun nach dem richtigen Saft suchen...

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