Hansel
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Aber ist doch die aktuellste, oder?
Habe das bei anderen Navis auch öfter, dass Straßen nicht drin sind.
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Ist es für das Getriebe schädlich, wenn ich die Handbremse nicht benutze und den Wagen sozusagen in die Parkposition des Getriebes reinrollen lasse? Fühlt sich beim Lösen der Parkposition so komisch an.
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Oh Kratzen darf man doch bei der Scheibe nicht. Wurde mir zumindest gesagt
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Werde wohl den convers-mod durchführen lassen und in dem Zuge gibt es ja sowieso die neue Software.
Es gab wohl von Ford bei 55.000 schon nen neues Getriebe und danach keine Fehler mehr. Als Hänger kam nur ein kleiner Hänger mit 500 kg an die AHK. Habe ja hier aufgepasst.
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Der ist es geworden. Leider kein S dafür günstiger und super gepflegt Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Aut. Titanium für 16.490 € bei mobile.de: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=222423204
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Weiß keiner, ob das ELM das richtige ist?
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Kann ich also alles so einbauen und anschließen und die Werkstatt programmiert das dann um?!
Die beiden Teile kann ich auch onlne bestellen, oder?,
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Naja, nach 5 Jahren gibt es ja sowieso keine Garantie mehr
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Bin verwirrt, da ich nun unterschiedliche Leuchtmittel gesehen habe. Welches brauche ich denn nun beim Smax aus 2011?
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Zwei Fragen habe ich zu Alex' Angebot:
1) Wenn ich das Elm bei ihm bestelle, ist das dann schon das mit demrichtigen Chipsatz?
2) Brauche ich unbedingt das Akkuladegerät? Reicht die Spannung der Batterie nicht für die 20 Minuten?
Oder kommt jemand aus dem Osnabrücker Raum, der mir helfen kann?
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Ich sehe nur 270 Grad.
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Im Scheckheft steht aber nur, dass ein Service gemacht wurde.
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Habe heute einige gebrauchte S-Max angeschaut. Alle sollten 7 Sitze, Panorama, Titanium und max. 130.000 km haben und nicht mehr als 18.00 € kosten.
Wagen 1: 100k und total schwammige Lenkung und Fahrverhalten außerdem Raucherfahrzeug
Wagen 2: Franzose, top in Ordnung, aber bei ca. 80 km/h fing die Lenkung an zu flattern, auch war das Lenkrad schief
Wagen 3: alles top bisher, 100k, sehr gepflegt, panorama, ahk, titanium, winterpaket, 16.500 €
Ich bin sehr viel rumgefahren heute, aber es lohnt sich, da man so ein sehr gutes Gefühl für das Auto bekommt und gut vergleichen kann. Das Automatikgetriebe hat sich übrigens bei mir immer tadellos verhalten. Ärgerlich ist, dass man im Serviceheft nicht sehen kann, was gemacht wurde und ob das Getriebeöl getauscht wurde. Wenn das noch nicht gemacht wurde, ist es ein Nachteil, wenn man es dann direkt nach dem Kauf machen lässt?
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Woran erkenne ich denn bei einem Gebrauchten, dass der Wechsel gemacht wurde? Steht das im Serviceheft?
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Bin euch sehr dankbar. Habe nämlich sonst niemanden, der sich irgendwie mit Autos auskennt.
Ja, Benziner hatte ich auch ins Auge gefasst, aber wenn es ein Diesel ist, ist es auch okay, da ich regelmäßig Autobahn fahre. Danke für die Tipps, worauf man noch achten muss. Werde gleich mal recherchieren, was der ZR-Wechsel und ein RPF kostet.
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Danke. 50 % sind ja harmlos. Fahren nur ca. 12 k pro Jahr.
Kostet der ZR mehr als 600 €? Muss der nicht bei 100.000 gemacht werden.
Ist doch richtig, dass der 200 PS Diesel nen Wandler hat, oder? Das wäre ja ganz gut b
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Tja, der ist deutlich günstiger: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-s-max-2-0-tdci-dpf-titanium-s-powershift-voll-darmstadt/222095593.html?&origin=PARK&ticket=ST-385408-dfh3kGfMIh4sGiZzqQUA-mycas47-2_c01_4201
Sind die vielen Kilometer dafür verantwortlich? 160k ist doch nichts, oder?
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Habe mir nun sehr viel angelesen und möchte bald zum Kauf schreiten. Was haltet ihr von diesen Angeboten?
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Ein Diesel mit 100 k ist doch nichts.
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Die meisten Kleber sind fettlöslich. Also Butter drauf, ne Nacht warten und dann abmachen.
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Also geht es tatsächlichen bei Dieselmodellen von 2010 bis Mitte 2011? Habe mich wegen des Baujahrs noch nicht festgelegt. Wenn nichts gegen 2010 spricht ...
Woran erkennt man den dieselbetriebenen Zuheizer?
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Guten Morgen,
ich bin bislang immer in einem großen anderen Forum gewesen und habe dort um ein paar Tipps zur Kaufberatung gebeten, aber nicht so die passenden Antworten bekommen. Daher seid mir bitte nicht böse, dass ich ein bisschen kopiere:
Da unser Avensis geklaut wurde, bin ich auf der Suche nach einem Neuwagen für uns. Der Avensis hatte eine sehr gute Ausstattung und vor allem viel Platz. Nun überlege ich, ob es nicht sinnvoll ist, direkt ein Auto für die nächsten 5 Jahre zu kaufen, also auch noch Platz für ein zweites und drittes Kind zu haben.
Anforderungen:
1) Laufleistung unter 12.000 km, meist nur Stadtverkehr und halt der obligatorische Ost- und Nordseeurlaub. Eigentlich sollte es da ja ein Benziner sein. Der Motor ist mir recht egal. 180 vmax reicht mir, Beschleunigung ist meist sowieso egal, da ja alles voll ist. Automatik möchte ich gerne haben, da das viele Dinge mit Kind einfacher macht. Habe hier unterschiedliches gelesen. Den 200 PS-Diesel kaufen, damit man die Wandlerautomatik bekommt, leuchtet mir nicht richtig ein, da der ja auch sicherlich deutlich teurer in der Versicherung und Steuer ist. Wenn man ab und an auf die Bahn fährt, sollte doch der Rußpartikelfilter auch nicht verstopfen und man kann auch bei der Laufleistung einen Diesel kaufen, oder? Turbo möchte ich nicht so gerne, da da die Reparaturen so teuer sind. Kann ich bedenkenlos auch einen Benziner mit 90.000 Kilometer nehmen oder dann eher einen Diesel? Soll ich bewusst bei der Automatik einen Wagen ohne AHK suchen, damit ich kein Risiko eingehe. Dass das Öl der Automatik alle 60.000 km getauscht sein muss, ist klar.
2) Bei den gefahrenen Kilometern scheiden sich ja die Geister. Ich habe nichts dagegen ein Auto mit 80.000 Kilometer zu kaufen, schließlich fährt nochmal so viel und durchrosten tun die Autos heute auch kaum mehr.
3) Modelljahr: Ich dachte an 2012 wegen des kleineren Facelifts, oder? Die aus 2011 oder 2010 sind aber deutlich günstiger. Habe irgendwo gelesen, dass sich 2012 so viel geändert hat.
4) Titanium S: sieht schick aus und hat alles, was ich möchte.
5) Navi ist kein Muss, kann ich auch selbst nachrüsten
6) Keyless-Entry ist ein Muss, hatte ich auch im Avensis
7) Die automatische Heckklappe gibt es ja erst im S-Max 2015.
8) Tagfahrlicht (leuchtet aber nicht hinten, sodass man z. B. in DK doch das normale Licht anmachen muss)
9) Xenon
10) Sitzheizung -> Winterpaket
11) Regensensor
12) 7 Sitze wären schön, aber uns reichen auch fünf, da man im S-Max ja gut drei Kindersitze nebeneinander bekommt und irgendwas mit selber nachrüsten habe ich auch gelesen.
13) Lichtsensor
14) Die automatische Parkbremse ist im Automatik ja enthalten, oder?
15) Komfortblinker
16) Es muss das Styroporteil für die Box unter den Füßen in der zweiten Reihen enthalten sein, da wir einen Reboarder haben.
17) Zusatzheizung beim Diesel bedeutet, dass er im Winter schneller warm wird, oder? Gilt das hier noch?
Zitat:@Taunuscoupe:*BUMP*ich kann Euch, sofern Ihr einen Zusatzheizer habt, eine komplette, originale Standheizung nachrüsten. Und das ganze für unter 300.-!Kein Fake, einfach mal melden!!!!18) Titanium S hat ja das Sportfahrwerk, was für Familien manchmal schwierig sein könnte. Habe deswegen zusätzlich an das Ivdc gedacht.
19) Traveller-Paket
20) Der neue S-Max gefällt mir auf den Bildern von vorne nicht so.
21) Automatisches Anklappen der Spiegel im Stand
22) Memory-Sitze
23) Soll ich nach Kauf auf jeden Fall die aktuellste Firmware fürs Getriebe draufmachen lassen?
Würde mich sehr über Tipps von euch freuen!
Was haltet ihr hiervon:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=217467002
Fehlendes nachrüsten - Übersicht
in Tuning, Veredelung und Nachrüstung
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