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Hansel

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Posts posted by Hansel

    Ladeluftschlauch Turboschlauch DIY tauschen

    in Dieselfahrzeuge

    Posted

    Habe heute den Schlauch oben abmontiert. War mein erstes Mal, dass ich am Motor geschraubt habe. Habe allerdings nur oben die Schlauchschelle abmmontiert und dann so überprüft, ob es einen Riss gibt. Der Riss müsste ja auch im oberen Bereich sein, richtig? Für die komplette Demontage muss man auch den Scheinwerfer rechts abmontieren, da man ja unten sonst nicht dran kommt, oder? Leider sah der Schlauch gut aus und es sah nicht nach einem Riss aus. Schade ...

    Ruckeln bei 2000 rpm

    in Dieselfahrzeuge

    Posted

     

    Das ist das VTG (variable Turbinen Geometrie).

     

    Das VTG hängt direkt am Turbo, wird per Unterdruck angetrieben und über Ventile gesteuert.

    Hier kann helfen das Gestänge mal manuell zu mobilisieren. Auto auf die Bühne, Unterdruckschlauch abmachen, einen dicken Draht oder ähnliches in des Gestänge einhängen, an die anderen Seite einen schönen Griff basteln (z.b Schraubendreher) und dann ARBEITEN.

    Wirklich mal wenigstens eine halbe Stunden immer wieder die VTG-Verstellung manuell betätigen. Häufig löst das den Ruß, welcher die Verstellung behindert.

    Das ist übrigens die einzige Möglichkeit von Außen irgendetwas zu bewerkstelligen. Keinesfalls hilft irgend ein Spray. Das gelangt sowieso nicht an die Stellen, die mobilisiert werden müssen.

     

    Kostet nichts außer Schweiß und kaputt machen kann man nichts.

    Imho ist das einen Versuch wert.

     

    Beifahrer Airbag ausschalten

    in Technisches Wissen

    Posted

    Zuerst Danke an Axel für die unproblematische Bestellung der Teile bei ihm. Leider sind sie teurer geworden. Einbau war nach Anleitung auch easy, obwohl es echt viele Schrauben für das Handschuhfach sind und das Kabel zum neuen Stecker recht kurz ist. Ich habe versucht es ohne den Ausbau des Faches zu machen, aber keine Chance das Kabel zu fassen. Denkt beim Einbau an die Unterbrechung der Stromversorgung. Dann bin ich zum Händler gefahren und dort kannten die das auch schon und einige Tage später haben sie in ca. 1,5 Stunden Wartezeit den Schalter im System aktiviert. Kostenpunkt bei Ford 65 €. 

    Danke Forum!

    Beifahrer Airbag ausschalten

    in Technisches Wissen

    Posted

    Hallo Axel, verkaufst du das Set noch?

    Es gibt ein einfaches Ausschalt KIT, mit Schlüsselschalter im Handschuhfach und Abschalttaste neben dem Warnblinker.

     

    Ab zum Händler und einbauen lassen. Geht alles, müssen wir aber alle nicht mit-bezahlen, weil das nur eine kleine Gruppe benötigt. Der Händler wird Euch max. 45 Min. in Rechnung stellen, ich meine aber mal, dass man den Einbau auch selbst durchführen kann. Einfach die Teile kaufen und einbauen. Eine Einrichtung per Computer ist wohl nicht nötig soweit ich das noch weiß. Bin mir hier aber nicht ganz sicher, beim KUGA muss es per Ford Computer aktiviert werden.

     

    Benötigte Teile:

    1x 1381035 Schlüsselschalter Handschuhfach (39,90 Euro)

    1x 1563625 (bis Baudatum 6.9.2010) Taste für Deaktivierung (39,71 Euro)

    1x 1706147 (ab Facelift, Baudatum 6.9.2010) Taste für Deaktivierung (42,97 Euro)

    1x 4356752 Aufkleber (ca. 2,13 Euro)

    1x Ford Service (Freischaltung und Einbau)

     

    Alle Preise zuzüglich MwSt. Anbei ein Bild wo das eingebaut wird:

     

    2012-10-15_0932.png

     

     

    Ganz schlaue Leute schauen zu diesem Thema auch mal ins das Handbuch, mach mal immer wieder interessant, was einem dort alles geboten wird http://forum.s-max-club.de/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/wink.png

     

    2012-10-15_0937.png

     

    Aber: Wie schon geschrieben, ist eine OPTIONALE Angelegenheit, die beim Kauf mitgeordert werden kann. Kann Euch die Teile für ca. 83 Euro frei Haus zusenden (mit Rechnung), habe ich zum Teil sogar hier liegen.

     

    Grundsätzlich rät Ford aber lt. Handbuch dazu, das Kindchen immer hinten im ISOFIX Sitz zu transportieren.

    Xenonbrenner wechseln

    in Technisches Wissen

    Posted

    Hallo zusammen,

     

    da ich hier im Forum noch nichts Vergleichbares gefunden habe möchte ich ein neues Thema anreißen bzw. ne kleine Hilfestellung geben zum Thema Brenner wechseln.

     

    Habe mir Phillips D1S Brenner in der Bucht von der Firma Lichtex bestellt. Kostenpunkt für beide Brenner ca. 70,-€ + Versand.

    Der Wechsel der Brenner war relativ einfach.

     

    1. Scheinwerfer ausbauen. Sind zum Glück nur 2 kleine graue Schrauben

    2. Danach Stecker vom SW abziehen und SW rausnehmen

    3. Gummiabdeckung lösen, vorsichtig den kleinen Stecker abziehen ( is ne kleine Fummelarbeit ) und danach den Brenner mit ner leichten Umdrehung nach links aus der Halterung lösen und herausnehmen

    4. Um den Brenner herrum is ein schwarzer Plastikring, der als Halterung dient. Diesen öffnen und abnehmen

    5. Die Halterung um den neuen Brenner legen und wieder verschließen

    6. Danach vorsichtig den neuen Brenner wieder ins Gehäuse setzen und festdrehen. Den kleinen Stecker erst danach wieder ranstecken.

    Hab es probiert den Stecker vorher anzustecken. Funktioniert aber nicht wirklich und wenn is es noch mehr Fummelarbeit

    7.Gummiabdeckung wieder draufsetzen. Scheinwerfer wieder einsetzen und festschrauben.

    8. Zum Schluß das Kabel wieder anstecken............................FERTIG

     

    Hab für beide Scheinwerfer ca. 20 Minuten gebraucht. Also keine große Sache

     

     

    Hoffe ich habe nichts vergessen und die Anleitung hilft ein bissel. Wenn Fragen sind oder ich etwas vergessen haben sollte, einfach mal anschreiben.

    Vielen Dank! Es ging super schnell. Muss allerdings sagen, dass der Effekt zu den Osram Xenarc COOL BLUE Intense Xenon Brenner überschaubar ist. Mal schauen, wie es auf der Autobahn ist.

    Vordere Buchsen am Längslenker (H-Achse) einzeln erhältlich ???

    in Fahrwerk

    Posted · Edited by Hansel

    Auch in meinem TÃœV-Bericht steht drin, dass die Gummilagerung des  Länkslenkers 2. Achse rechts partiell Rissbildung hat. Nun meine Fragen:

    1) Kann die freie Werkstatt die Lager gut selber bestellen oder lohnt es sich, dass ich die mitbringe?

    2) Müssen/sollten beide Seiten getauscht werden?

    3) Ist eine Rissbildung gefährlich? Wenn nein, kann man damit ja auch nun zwei Jahre warten, oder?

     

    Hier noch die Teile: 

    • 35543 01
    • 3554401

    Reifengrößen bei 18 Zoll

    in Technisches Wissen

    Posted

    Moin,

     

    da ich gerne auch im Winter auf 18 Zoll fahren möchte, bin ich nun auf der Suche nach den passenden Felgen. Leider macht mir die zweite Zahl bei der Felgengröße bisschen Schwierigkeiten. Original habe ich die 5-Speichen-Felgen vom Titanium drauf und dort sind die 235/45 r18 drauf. In der EG-Ãœbereinstimmungsbescheinigung stehen die 235/45 r18. Eigentlich möchte ich nur wissen, ob man auf diese Felgen auf 235/40er drauf machen kann und zweitens ob auch Felgen mit 225/40 r18 erlaubt sind. z. B. diese https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/18-zoll-alufelgen-ford-s-max-ford-galaxy-ford-mondeo/650131934-223-3123 ?

     

    Danke!

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