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fuelman

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Posts posted by fuelman

  1. Moin moin.

    Also ich habe den Pumpkin drin, und bin zu 100% total zufrieden. Der Radioempfang (FM, kein DAB+) ist super (ohne Störungen). Die Bootzeit gigantisch, d.h. Zündung an, Radio an. Desweiteren funktioniert auch meine Cockpit Converse+ Anzeige wieder. Hatte vorher einen anderen Radio Hersteller drin, bei dem die Anzeige nicht mehr war. Ich kann das Teil nur empfehlen. Grüße Uwe

    • Like 1
  2. Hallo.

     

    Ich würde gerne Testweise das vorglührelais einmal tauschen, da ich denke das er nicht mehr richtig vorglüht. Kerzen sind schon 2 erneuert worden. Allerdings spinnt er immer noch "ab und zu" beim Anlassen rum. Mal springt er 1 Woche lange sofort an, dann hat er wieder Tage dabei, wo ich die Batterie leer-orgel.

     

    Wo bitte finde ich bei dem 2.2 175 PS Motor das Vorglührelais?

    Evtl. noch ein Tipp (Link) welches ich kaufen sollte/müsste?

     

    Vielen Dank für Info.

     

    Grüße

    Uwe

  3. Moin moin.

     

    Ich hatte schon seit Ende vom letztem Jahr einen "schleichenden" Kühlerwasserverlust.

    Immer wieder mal kontolliert und etwas Wasser aufgefüllt. Nun habe ich es wohl längere Zeit vergessen,

    und bin auf der Landstrasse mit kochendem "Motor" stehengeblieben. Schlecht. War gerade auf dem Weg in meine

    freie Werkstatt -Bremsen machen-. Zum Glück konnte ich mich noch bis dahin "durch-schleppen".

    Wir haben dann ca. 6-7 Liter Wasser nachgefüllt. :(

    Es ist aber kein Verlust zu sehen. Der Wagen raucht auch überhaupt nicht, und das Öl passt auch.

    Druck ist nach 2 min laufen des Motors auch nicht auf dem Vorratsbehälter.

    Ich muss in der Stadt nun nach ca. 100km Fahrt etwa 1 Liter nach füllen.

    Die erste "wichtige" Frage: hat den das Auto keine Warneinrichtung, wenn der Wasserstand zu gering wird?

     

    Danke für Infos.

     

    Grüße

    Uwe

  4. Guten Morgen.

    Unser S-Max springt bei mehr als -10 Grad nicht mehr an. Da kann ich die ganze Batterie leer-orgeln.

    Was mir das letzte mal und auch heute aufgefallen ist, im Converse wird mir als 3. LED die gelbe Vorglühlampe

    angezeigt. Bei normalen Temp. geht diese aus und ich kann starten.

    Bei so kalten Temp. geht diese auch aus, ABER wird plötzlich als 1. LED (ganz links) wieder angezeigt und geht allerdings

    nach ein paar sec. auch aus.

    Warum das?

    Und was könnte unser Problem sein?

    Vielen Dank für Hilfe.

    Grüße

    Uwe

    • Like 1
  5. Hallo.

    Wollte nur kurz "Statusbericht" abgeben.

     

    Also, geplant war Tank "selber" leersaugen, wieder volltanken, und auf Risiko anlassen und fahre.

    Das mit dem Absaugen war aber nicht so einfach, nach ca. 15 Litern war Schluss. Hmm...

    Wollte danach schon aufgeben, und den Wagen zum Tank-leeren in die Werkstatt bringen. Aber....

    durch Zufall habe ich (durch Bekannten) mitbekommen, dass es einen "mobilen" Absaugservice geben soll.

    im I-Net gegoogelt und auch gleich gefunden. Nach 1 Stunde waren die 2 Jungs auch schon bei mir vor der

    Tür. Das Auto war wie ein kleiner Caddy, 2 Fässer und eine Pumpe mit vielen Schläuchen hinten drin. Nach ca 45 min

    war mein Tank leer (mussten den kleinsten Schlauch nehmen um in den Tank zu kommen). Wir haben dann

    20 Liter Diesel rein, (dummerweise war auch noch die Batterie leer) also haben sie mich noch überbrückt, und nach einigen

    Startversuchen ist er angesprungen und lief wie "geschmiert" ;)

    Bin jetzt ca. 150 km gefahren, und alles noch i.O. Das einzige was ist, er springt "besser" an als vorher. :D

     

    Grüße

    Uwe

  6. Guten Morgen.

    Vielen lieben Dank für Eure Hilfe, Ratschläge usw.

     

    Also, ich würde gerne doch veruchen soweit wie möglich die "Vermischung" aus dem Tank zu bekommen.

    Wie könnte ich das tun?

    Das habe ich z.B. gefunden: https://www.sgaf.de/content/benzin-statt-diesel-getankt-tank-abpumpen-253200

    Auch beim S-Max möglich, wenn ja, wo finde ich da das Relais?

    Danke schon mal für Ratschläge oder Lösung.

    Grüße

    Uwe

  7. Hallo.

    Meine Frau war gestern mit unserem Smax in Berlin (ca 450 km von hier). Das Auto war voll getankt. In Berlin war der Tank noch ca halb voll. Da hat sie dummerweise statt Diesel aber Benzin getankt (weil sie halt selber einen Benziner fährt). Das waren 20 Liter. Damit ist sie 300 km weit nach Hause gefahren, bis es ihr auf einem zwischenstopp dann der Fehler eingefallen ist. Der ADAC hat dann den Wagen abgeschleppt, bis zu unserer Haustür. Da steht er nun. Ich selber habe natürlich noch nicht angelassen, aber meine Frau sagt, er sei wie immer gefahren, und es "klappert" auch nix.

    Gut, also will ich selber mal den Tank leer machen, mit reinem Diesel füllen und mal dann 10 km weit fahren. Ist auch schon egal, hat ja 300 km weit gehalten. :)

    Nur, wie bekomme ich am besten den Tank leer?

     

    Vielen Dank für Infos.

     

    Grüße

    Uwe

  8. Mahlzeit.

     

    Vor 4 Tagen ist bei unserem auch der Ladeluftschlauch gerissen. Schlauch ist bestellt, dauert aber ca. 1 Woche bis er da ist (aus Polen). Nun bin ich aber -weil ich beruflich Auto brauche- mit dem Wagen in der Stadt noch rumgefahren. Bis dato war nur so ein "saugendes" Geräusch zu hören. Kein Leistungsverlust oder ähnliches. Allerdings heute, hatte ich keine Leistung mehr. Der Wagen kam nur ganz langsam auf Geschwindigkeit. Hmm.... ich hoffe es ist jetzt nichts weiteres schlimmes passiert....

  9. Hmm.... ich habe mir eine "Figur'" auf den Deckel geschraubt. :D Nun bekomme ich den Deckel so nich mehr auf, da die Figur an der

    Frontscheibe anstösst. Deswegen möchte ich den Deckel abnehmen können. Das Fach ist übrigens bei bei immer leer. Desweitern würde der Deckel ja

    vorne duch das Schloss gehalten werden, denke ich mal.

  10. Hallo.

    Danke für den Link.

    Leider meinte ich nicht den "ausbau" vom Klappdeckel.

    Wenn ich die 3 Schrauben rausdrehe, habe ich den "Rahmen mit dem Deckel" in der Hand.

    Nun möchte ich aber den Deckel vom Rahmen auch noch lösen.

    Grund: ich möchte den Deckel nur noch "auflegen". Also er sollte abnehmbar und nicht mehr autom. nach

    oben klappen.

    Grüße

  11. Moin.

    Seit gestern habe ich auch einen ELM 327 und die App Torque Pro. Wenn ich nun den ELM an unserem Ford Smax Diesel 175PS Bj. 2008/09 anschliesse und per Bluetooth verbinde, blinkt ständig in der APP : Profil nicht unterstüzt. Allerding bekomme ich schon ein paar Daten angezeigt, wie z.B. Drehzahl, Wassertemp usw. Mich stört halt irgendwie das mit dem Profil. Muss ich da selber eines erstellen, oder kann man die downloaden?

    Danke für Infos.

     

    Grüße

    Uwe

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