tkstaub
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@Svenni Kunden@Ford.com habe ich bereits zwei Mal angeschrieben. Da wird man jedes Mal an den Ford-Händler verwiesen, selbst wenn man versucht, Verbesserungen in der Kundeninformation anzubringen, die einen Einsatz von Ford bedingen (ich hatte ein MyFord Bereich vorgeschlagen).
Ford sieht die Endkundenbetreuung ganz klar beim jeweiligen Händler. Damit ist eine unausgeglichene Informationslage des Kunden automatisch Programm. Der eine Händler ist offener, der andere weniger offen oder gut informiert.
Für meinen FFH muss ich hier allerdings eine Lanze brechen: Ich wurde von meinem Betreuer immer gut informiert, selbst vom Krankenbett wurde ich über mein Update bzgl. Baudatum informiert. Hut ab!
Hoffentlich bleibt es so.
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Hallo zusammen,
weiß jemand, was Prio 1 zu bedeuten hat? Meiner hat Prio 1 mit Baudatum 12. Februar.
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Definitiv kein Zoll. Ist alles innerhalb der EU. Sollte also schnell gehen.
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@Thorsten: Am 10. Oktober 15.
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Neuigkeiten von meinem FFH: Ich habe ein Baudatum!!! 12. Februar 2016, ja richtig 2-0-1-6 (und nicht 7 am Ende). Voraussichtliches Lieferdatum beim Händler: 5. März, zudem eine Prio 1, was auch immer das heißen mag.
Allerdings war dies wohl alles nur möglich, weil ich auf die eAHK verzichtet habe.
Heute habe ich meinen Allrad zum ersten Mal richtig vermisst. Die Hälfte fuhr mit Schneeketten rum, mir blieb es geradeso erspart.
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Ich war heute beim FFH, um raus zu be,ommen, ob die Wegnahme der eAHK etwas gebracht hat. Info: Nun hat meine Bestellung nicht einmal mehr einen vermutlichen Baumonat, sondern nur noch einen Vermerk "Wird einglant". Damit kann ich gar nichts anfangen und werde so langsam säuerlicher...
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@Thorsten76: mit der eAHK wird es wohl dauern. Mein voraussichtlicher Bautermin ist wegen diesem Teil von Februar auf Mai gerutscht. Kommt jetzt wohl darauf an, wie viele dieses Teil rausgenommen haben, so wie ich. Aber nach allen Erfahrungen hier im Forum würde ich mit wenigstens 6 Monaten rechnen und mich dann positiv überraschen lassen.
Insgesamt fühle ich mich bei der Informationspolitik von Ford behandelt wie ein kleines Schulkind. Dabei gibt man beim Neuwagenkauf Geld aus wie ein Großer. Das enttäuscht mich bei der ganzen Sache am Meisten. Immer um Information betteln zu müssen! Warum gibt es kein "MyFord" Bereich auf der Ford Webseite in dem ich mich über den Fortschritt meiner Bestellung informieren kann? Dort könnte man dann auch ganz einfach ein Bild nach dem Bau reinhängen usw. Technisch alles kein Hexenwerk. Die ganzen Paketdienstleister sind da VIEL weiter. Bei DPD bekomme ich sogar ein Realtime Tracking wann das Paket abgegeben werden wird. Und das bei Versandkosten um die 5 €. Bei einer Bestellung von über 46.000 € Listenpreis ist das aber nicht mehr nötig. Da braucht der Kunde keine Infos mehr.
So gut die Autos sind, in der Kundenbetreuung lebt Ford noch in den 1980er Jahren, oder so ähnlich.
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@Thorsten76: Lieferzeiten schwanken hier doch sehr stark. Es kommt auf Deine Konfiguration an. Mit elektrischer Anhängekupplung würde ich nicht vor Sommer mit dem Fahrzeug rechnen, in anderen Konfigurationen kann der S-Max auch in ca. 3 Monaten beim Händler stehen. Ich hoffe allerdings sehr, dass die Megawartezeiten von mehr als 10 Monaten langsam aber sicher der Vergangenheit angehören. Teile uns doch mal Deine Konfiguration mit.
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Ich habe die eAHK Ende Dezember rausgenommen und werde nächste Woche einmal nachfragen, wie es jetzt mit dem Termin ausschaut. Zuletzt war der Maxe für Mai angedacht (von Februar nach hinten gerutscht). Wenn es dabei geblieben ist, bringt das rausnehmen rein gar nichts. Aber: Die Hoffnung stirbt zuletzt. Aber die 3 Monate meines letzten S-Max werde ich Morgen reißen. Damals: Ende Januar bestellt, Ende April stand er beim Händler. Jetzt am 10. Oktober bestellt und noch keine verlässliche Aussage zur Lieferung.
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Ein gutes neues Jahr an alle! Möge es neben Gesundheit, Erfolg und all den anderen wichtigen Dinge auch möglichst viele Mäxe bringen!
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Sodele, ich war heute beim Freundlichen und habe viel unerfreuliches mitgenommen. Mein S-Max hatte nun einen vorraussichtlichen Baumonat Mai 17 oder war es 16? Egal. Ich habe die eAHK rausgenommen und werde mir vom Freundlichen eine Abnehmbare einbauen lassen. Für unsere Zwecke völlig ausreichend. Ich lass Euch wissen, ob dies etwas an der Bauzeit ändert.
Ansonsten meinte der Freundlich noch, dass Ford an vielen Stellen falsch kalkuliert hat und zum Beispiel viel mehr Titanium bestellt werden als gedacht. Dies gilt auch für die eAHK, die scheinbar von viel mehr bestellt wird, als ursprünglich kalkuliert. Dadurch gerät die Just-in-time Produktion (ob es die so gibt?) ins Schwanken und bestimmte Modelle sind praktisch unbaubar.
Er meinte noch, wenn ich einen Benziner bestellt hätte, wäre dieser in 6 Wochen zu haben. Aha!
Noch eine Meinung, die ich heute aufgeschnappt habe: Der S-Max Viginale soll ab Januar bestellbar sein und dann bevorzugt gebaut werden. Kann das jemand bestätigen? Bringt das weitere Verzögerungen?
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Der S-Max Konfigurator zeigt nun die Lieferbarkeit der eAHK für Quartal 2 2016 an. Ich muss nun doch noch einmal mit meinem Freundlichen ins Gespräch. Sollte ich noch keinen Bautermin haben, fliegt die eAHK raus und wird später nachgerüstet. Nicht was ich wollte, aber wäre auch OK für mich. Mal schauen, ob ich jemanden zwischen den Jahren erreiche.
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Ich war am Samstag bei meinem FFH. Er gab die Probleme mit der eAHK zu, konnte allerdings keine Besserung in Aussicht stellen. Von einer Wegnahme der eAHK riet er mir (noch) ab.
Wir sind so verblieben, dass wir uns Mitte Januar nochmals treffen und die Lage dann besprechen. Immerhin hat er schon mal Kulanz angedeutet. Da ich gerne die Doppelauspuffrohrblende hätte, aber einen 150 PS Diesel mit Allrad bestellt habe, gibt es da tatsächlich eine Möglichkeit, mich glücklich zu machen. :-)
Also: Ostern ist immer noch meine Hoffnung. Aber zu groß ist diese Hoffnung nicht mehr. Wenn es nicht für den Pfingsturlaub reicht, werde ich aber richtig sauer. Unfassbar, dass ich mir darum Sorgen machen muss.
Wäre der BMW 2er Gran Tourer nicht so klein ...
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So ein Mist. Die eAHK sollte bei uns hauptsächlich die Räder tragen. Das kann aber auch eine abnehmbare AHK machen. Werde das Morgen mal abklären, bei meinem FFH.
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Ich warte jetzt mal aufs neue Jahr. Ich habe aber auch leicht reden, ich warte ja noch gar nicht wirklich. Mein jetztiger Max hatte damals knapp 3 Monate von Auslieferung bis zur Übernahme durch mich gebraucht. Diesen Rekord wird Ford nicht brechen können.
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Das schien mir auch. Sagt sehr viel über den Informationsstand meines FFH aus. Vielleicht brauche ich ja dann doch gleich Winterreifen. Für Oktober 2016.
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@S-Maximus: Ich habe am 10.10. unterschrieben. Heute habe ich die Rückmeldung bekommen, dass ab KW 1 alle Engpässe behoben sein sollen und dann mit Volllast produziert wird. Allerdings wollte mein FFH nichts von Problemen mit AHK und Schaltung wissen, sondern nur von Problemen mit der Hinterachse.
Ich werde vor Weihnachten nochmals nach einem Produktionsdatum fragen. Wenn der wirklich im Februar gebaut werden soll, gibt es bis dahin ja vielleicht Neuigkeiten. Und ja, das ist schon fast naive Hoffnung, wenn man Eure Geschichten hier so ließt.
Ich habe mich jetzt innerlich auf Ostern eingestellt. Wenn es bis dahin klappt - super. Nur blöd, dass wir zum Sommer den Allrad bekommen und diesen Winter nochmals ohne rumkurven dürfen. Im Hochschwarzwald immer mal wieder eine Herausforderung. Einzig Gute: Ich kann mir die Winterreifen erst einmal für ein paar Monate sparen.
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Ich war die letzten drei Tage in Riga. Dort fahren haufenweise Mäxe als Taxis rum, auch neue Mäxe. Das hat meiner Geduld nicht unbedingt geholfen! Ähnlich wie S-Maximus habe ich Schalter und eAHK in der Konfig. Da ich die Allrad-Variante möchte, gibt es ja fast nur eine Möglichkeit: Upgrade auf 180 PS mit Powershift?
Oder mich weiter in Geduld üben. Voraussichtlich eingeplant für Feb 2016.
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Das alles scheint ein großes Mysterium zu sein. Ich habe am 10. Oktober bestellt und bislang natürlich keine Aussage zum Liefertermin bekommen. Ursprünglich war dieser für Ende Dezember anvisiert, sprang dann auf Ende Februar und kaum war bestellt, gab es gar keinen Termin mehr.
S-Max Titanium, 150PS, Allrad, AHK, diverse Extras obendrauf (Business II, Technik II, Design II, Travel I) und damit alle möglichen Verzögerer mit drin. Noch fährt mein alter S-Max aber ...
Lieferzeit S-Max MK2
in Allgemeines
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