ThoSMax
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Da brauche ich nicht zu raten...! Das sollte jeder Wissen (auch ohne deinen Kommentar)!
Hast du schlecht geschlafen...!?Wenn ich in die Werkstatt fahre, brauche ich keine 300.- 500.- 800.- oder 1000.- Euro hinzulegen.
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Ich habe Michelin drauf und bin entsetzt!
Nach einer Fahrleistung von knapp 15000 km müssen die 2 Vorderen erneuert werden.
Bei den Winterreifen genau das gleiche 15000 km einmal neu bitte (unter 3mm).
Reifenfresser!
Naja, eigentlich noch Human! Ich hatte mal die Suzuki Hayabusa (175 PS) Max. 305 km/h
Wenn man die richtig ran genommen hat, musste man nach ca. 300 Km die Reifen wechseln
Somit ist der S-Max noch Reifenschonend... 
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Na da bin ich aber froh, dass mir das vollkommen egal sein kann!
Meiner ist ein Dienstwagen und die anfallenden Kosten sind mir völlig egal.
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Ich habe meinen auch im Juni 2016 bekommen und die eAhK hat immer tadellos funktioniert.
Nach dem Werkstattbesuch und dem Update für die Standheizung fährt die eAhK nicht mehr aus.
Die Sicherung ist es nicht. Nach dem abklemmen der Batterie funktioniert sie dann wieder.
Ich habe in den nächsten 3-4 Wochen den Inspektionstermin. Da wird ein neues Modul eingebaut und viele Kleinigkeiten sollen behoben werden! Hoffen wir mal!
Da ist aber die Frage, ob der Fehler nicht schon vorher auftrat. Die Werkstatt sucht ja nicht proaktiv nach Fehlern.
Bei mir war es die entsprechende Sicherung, dann ging es wieder.Der Fehler ist vorher nicht aufgetreten. Und die Sicherung ist es bei mir nicht.
Ich musste die Batterie ab und wieder anklemmen. Danach hat sie wieder funktioniert.
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Naja...! Ich habe gestern getankt und hatte einen Verbrauch von 9,25 Ltr
Ist mir auch völlig egal! Ich will mit dem Auto Spaß haben und keinen Rekord im "wenig Verbrauchen" aufstellen!
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Bisher hat meine eAhK tadellos funktioniert (seit Juni 2016) !
Nun wollte ich gestern einen Anhänger abholen und... Sch... nichts geht mehr!?
Ich war in der Werkstatt und da gab es wegen der Standheizung ein Update.
Es sollte ein Fehler behoben werden, aber es kam ein weiterer dazu!
Ford ist einfach nur noch Peinlich!
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Das sollte nicht das Problem darstellen...! Auf der Autobahn bin ich selten unter 180 km/h :-)
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Leider nicht so tolle Neuigkeiten! Die Standheizung funktioniert wieder nicht mehr!
Nach einem Update hat sie 4 Tage funktioniert. Am 5 Tag der gleiche Mist. "Batteriespannung zu niedrig"!
Langsam habe ich die Schnauze voll. Man zahlt viel Geld für so einen Mist und Ford bekommt es nicht hin.
Vor dem S-Max hatte ich 2 Passat mit Standheizung und hatte nicht ein einziges mal Probleme mit der SH bzw. mit der Batteriespannung.
Warum baut Ford nicht auch eine 2.Batterie ein!?
Das Blöde ist nun, dass die Temperaturen nun anziehen und die Werkstatt die SH nicht mehr richtig testen kann. Somit wird das Problem nun im nächsten Winter genauso wieder vorhanden sein. Einfach nur Lächerlich!
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Man glaubt es kaum! Nach dem Update funktioniert die Standheizung jeden morgen. Dabei bin ich in den 2 Tagen nach dem Update nur zwischen 30 und50 Kilometer gefahren. Es scheint so, dass das Update etwas gebracht hat.
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Jetzt war ich wieder beim FFH wegen der Standheizung. Am 20.03. hin gebracht. Am 21.03.2017 Nachmittags geholt. Angeblich wurde ein Update
gemacht und "einmal getestet"!
Die Batterie ist angeblich in Ordnung. Es gab eigentlich nichts was auf einen Fehler hindeutet...!
Ich bin gespannt, ob morgen früh und in den nächsten Tagen die Karre warm ist.
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Ich war gestern beim freundlichen FFH und man hat mir gesagt, dass es nun endlich eine Lösung für die nicht funktionierende eAHK gibt.
Es wird ein neues Modul eingebaut und dann soll alles funktionieren.
Bei einem Arbeitskollegen hat es schon hingehauen...
Weiteres kann ich dazu nicht sagen, da meine eAHK von Anfang an ohne Probleme funktioniert hat.
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Also bei mir ist alles OK. Keine kalte Luft bei folgender Einstellung. 20,5°C bis 22,0°C
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Moin,
ich würde sagen, dass auch das nicht hilft!
Ist bei uns nicht anders. Man kann noch so gepflegte Fahrzeuge abgeben und am Ende kommt der Gutachter und ist der Meinung, dass hier und da
etwas nicht in Ordnung ist.Und wenn es nur eine Abdeckung oder Haken im Kofferraum etc. ist.
Wir zahlen in der Regel zwischen € 2000.- und € 5000.- nach. Ist leider so!
Ich sage immer "Leben und Leben lassen" !
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Ich hatte gestern einen Termin beim FFH wegen der SH. Um 8.00 Uhr abgegeben. Gegen 14.00 Uhr wollte ich dem Max wieder abholen. Angekommen musste ich feststellen, dass das Fahrzeug noch auf dem gleichen Platz stand, wo ich ihn morgens abgestellt hatte.
Der FFH sagte mir auf die Frage, ob das Fahrzeug fertig ist "Das wird heute nichts mehr"! Wir können an dem Fahrzeug nichts reparieren, sondern müssen ihn anschließen und eine Verbindung nach Kanada aufbauen. Da wir heute viele Fahrzeuge mit diesem Problem haben und die Verbindung sehr schlecht ist, können wir nicht alle Fahrzeuge wie geplant prüfen. Die anschließende Diskussion war vom feinsten...! Ein Verkäufer kam und fragte was denn los sei. Er wollte mir erzählen, dass ich der einzige sei, der solche Probleme hat und das der S-Max das 5.mal zum Flottenfahrzeug des Jahres ausgezeichnet wurde...blablabla...!
Er hat noch nichts von den mir aufgeführten Problemen (SH,Anhängerkupplung etc...) gehört. Das wäre das erste mal, dass jemand mit solchen Problemen hier wäre.
Dazu muss ich sagen, dass Arbeitskollegen genau wegen diesen Problemen auch schon dort waren.
Wollen die uns verarschen!? Ich habe auf jeden Fall mein Fahrzeug mitgenommen und werde nun einen Termin bei einem anderen Händler machen. Schauen wir mal ob es da besser funktioniert.
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Fall 2: Außentemperatur +1C / Motor warm und springt sofort an / neue Fahrstrecke ca. 55km --> kein einziges Abschalten des Motors beim Stopp, es erscheint jeweils das durchgestrichene A im Display.
Das durchgestrichene A im Display leuchtet bei nur wenn ich in Fahrstufe S fahre. Das ist aber normal, da der Max in Stufe S nicht abschaltet.
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Ich habe am Mittwoch einen Termin wegen der Standheizung. Seit einigen Tagen funktioniert die SH nicht wegen Batteriespannung zu niedrig.
Mal gespannt was sie sagen.
Hat jemand Erfahrung, wie viel Kilometer pro Tag ausreichen um die Batterie so zu laden, dass die Spannung am nächsten Tag noch ausreicht?
Ich fahre zwischen 40 und 600 Kilometer pro Tag. Sollte meiner Meinung nach ausreichen...oder?
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Ich finde es schade, dass es die Dinger noch nicht mit Funkuhr gibt. Fahre ich in eine andere Zeitzohne, muss man die manuell neu stellen.
Man fährt ja auch so oft in eine andere Zeitzone
Ansonsten gebe ich dir Recht. Funkuhr wäre von Vorteil, aber dann hat sich es auch erledigt, die Uhr 2-3 Minuten vorzustellen... wegen oben aufgeführtem Vorteil
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Und andersrum gab es hier noch keinen, wo die Meldung korrekt war, soweit ich mich erinnere. Von daher halte ich den Schluss für unzulässig.
Bei mir hat es bei ca. 15000 Km "Ölstand zu niedrig" angezeigt und ich musste tatsächlich einen knappen Liter nachfüllen!
Wobei ich aber nicht sagen kann, ob bei Auslieferung der Ölstand korrekt war. Das habe ich ehrlich gesagt nicht kontrolliert.
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Anstelle der Lenkradheizung empfehle ich eine Standheizung. Da ist alles warm und die Scheiben frei.
Standheizung habe ich auch. Aber die Behauptung, dass dann alles warm ist halte ich für ein Gerücht!
Heute morgen (-11°C)- Standheizung per Fernbedienung an. 30 min. später aus dem Haus und siehe da "Standheizung aus wegen Unterspannung"! Das bei einem Alter von 7 Monaten und einer Fahrleistung von ca. 40000-50000 Km pro Jahr.
Wenn die Standheizung dann mal 30 min. läuft, ist das Lenkrad immer noch kalt und die Ledersitze ebenfalls.
Es ist mit Unverständlich, wie man ein Auto für € 53000.- bauen kann mit solchen Defiziten!?
Ich hatte vorher 2 Stk. VW Passat. Bei beiden hat nicht ein einziges mal die Standheizung versagt und die Temperatur war auch wesentlich wärmer. Wenn nicht, konnte man die Standheizung auf 1 Stunde stellen (Was ja bei Ford nicht möglich ist)!
Bei dem heutigen Stand der Technik sollte es möglich sein, dass diese Dinge auch tadellos funktionieren!
Bei meinem Arbeitskollegen, funktionierte die Standheizung auch nicht. Er bekam als Antwort "Kälter als -10°C / Standheizung ohne Funktion" das ist normal! Hallo gehts noch!? Eine Standheizung benötige ich wenn es kalt ist...!
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Meine Frau hat vor der Bestellung gesagt, ich soll keine Kompromisse machen und nicht auf Dinge, die ich gern drin haben möchte, verzichten, nur um hinten raus ein paar Euro zu sparen. Sie will von mir, bezogen auf das Auto, nie wieder hören, ach hätte ich doch dieses oder jenes mitbestellt. Daran habe ich mich bei der Bestellung gehalten.
Na das ist doch mal eine Aussage! Hau rein
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Meiner ist jetzt fast 7 Monate und bisher keine Probleme... ToiToiToi
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Um dieser Diskussion aus dem Weg zu gehen, habe ich gleich den 210 PS BiTurbo genommen...
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Hat dein Wagen ein Sportfahrwerk verbaut?
Nein. Ich habe kein Sportfahrwerk.
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Beim S-Max ist mir das bisher nicht aufgefallen.
Allerdings hatte ich es bei dem Vorgänger (VW Passat). Ich gehe davon aus, dass es an den Reifen gelegen hat.
Kosten Inspektion
in Allgemeines
Posted · Edited by nachbar
Na dann sind wir uns doch einig! Ich achte auch auf die Kosten und verballere nicht Sinnlos Sprit!