ThoSMax
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Ich habe seit einigen Wochen das gleiche Problem. Es kommen immer mehr Fahrzeuge entgegen und machen Lichthupe. Dies war vorher nicht.
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@Norbert 53
Man bestellt sich ein System, damit man den Schlüssel nicht jedesmal aus der Hosentasche holen muss, um ihn dann in ein Etui zu stecken damit nichts mehr funktioniert...!?
Das musst du mir mal näher erklären...!
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Nachträglicher Einbau ist immer teurer! Deshalb vorher gut überlegen ob man es braucht oder nicht!
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Selbst wenn der Fernstart funktioniert, bleibt das Lenkrad kalt...!
Ich muss auf jeden Fall erst die Lenkradheizung separat einschalten.
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So ein Blödsinn! In Deutschland bekommt man schon eine Strafe, wenn man den Motor warm laufen lässt beim Scheiben frei kratzen!! Eine Standheizung von Webasto einbauen lassen. Sommer "Lüftung" und Winter "Heizung"! Fertig!
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Ich habe sie auch vorne und hinten montiert. Aufgrund der Tatsache, dass nun kein Wasser mehr rein läuft, war die Investition wert.
Allerdings habe ich bei dem hinteren das Problem, dass er nicht richtig hält. Bei einem Kollegen ist er während der Fahrt weggeflogen als sein Sohn das Fenster geöffnet hat.
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Hallo, gibt es denn nicht eine von Ford vorgegebene Größe bzw. auch Traglastindex!?
Bei mir im Fahrzeugschein steht unter 15.1 und 15.2 die 235/55 18 101W
Darf ich mit der Bezeichnung im Fahrzeugschein auch Winterreifen 235/50 17 99H fahren?
Der Ffh kann keine Aussage treffen, er verweist auf die COC-Bescheinigung, die mir nicht vorliegt, da es ein Leasingfahrzeug ist.
Kann da jemand genaue Auskunft geben? Danke im Voraus.
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Das glaube ich mittlerweile auch...!
Bei mir geht an der Türverkleidung, durch Arm auflegen, auch die oberste Schicht ab. Das hatte VW früher auch. Aber die haben dagegen etwas unternommen. Ford redet sich damit raus, dass es keine Armlehne/ablage ist...! Lächerlich!
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Nur weil es Klimaautomatik heißt, heißt es nicht das alles alleine funktioniert. Klimaautomatik soll, denke ich, nur gewährleisten das die eingestellte Temperatur automatisch runter oder hoch geregelt oder gehalten wird und das so das die Klimaautomatik die Gebläse stärke selbst und die Leistung der Heizung/Kühlung anpasst.
Selbst das bekommt Ford nicht in den Griff! Man muss ständig die Temperatur hoch/runter stellen. Bei 21°C bullig warm bei 20,5°C friert man...!?
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@Robsmax1987 - Der War gut
Mache ich genauso...! Und morgens gehe ich ca. 30 Minuten vor Abfahrt raus, klemme die Batterie wieder an, damit die Standheizung ihren Dienst verrichten kann...!Des Weiteren teste ich gleich noch die eAhK (könnte ja sein , dass sie ausnahmsweise mal nicht funktioniert
) Reifen muss ich auch noch wechseln, da meine nach ca. 5500 Km abgefahren sind... und und und!IRONIE AUS ! !
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@SunnyMax Wie kann das Gebläse weiter laufen, wenn das Fahrzeug ausgemacht wurde...!?
Eine Klimaautomatik sollte im Jahr 2017 schon funktionieren, ohne das man kurz vor Fahrtende die Anlage ausschaltet, dann noch die Lüftung laufen lässt bis das Kondensat weg ist...und und und.
Diese guten Ratschläge kann Ford stecken lassen. Die sollen eine Lösung finden und gut ist! Wieso geht es denn bei anderen Herstellern?
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Klemm die Batterie ab! Ich habe das schon öfters gemacht wegen der eAhK. Es sind nicht alle Daten weg.
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Wahrscheinlich benötigt der S-Max ein Update...!
Das ist der Standardspruch beim FFH ! Unglaublich was sich Ford leistet! Ich kann auch die Firmen nicht verstehen, dass sie immer wieder auf Ford setzen! Der einzige Grund kann die Leasingrate sein. Die Temperatursteuerung ist wie so vieles das letzte!
Wie schon in einem anderen Beitrag erwähnt, habe ich mich mit dem Ding abgefunden und hoffe das die Restlaufzeit schnell vorüber geht!
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Bei mir war es genauso. Ich habe die Empfindlichkeit auf Niedrig gestellt. Seitdem alles gut (bis auf wenige Ausnahmen... )
Ich versuche mich über diese Dinge nicht mehr aufzuregen und hoffe, dass die restlichen 21 Monate schnell vergehen...!
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Das klingt für mich nach Schlüssel in der Hosentasche und beim Schuhe anziehen eingeklemmt. Dabei kann es passieren, dass die Fenster auf Funktion an der FB aktiviert wurde.
Klingt vielleicht so...! Kann aber nicht sein, da der Schlüssel an dem Schlüsselbrett hing
Ausserdem muss man 2x hintereinander auf den Knopf kommen um die Fenster zu öffnen...! Wenn man den Knopf nur 1x lange drückt, dann passiert gar nichts.
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Die Fahrzeuge haben ein Eigenleben...! Ich bin am Sonntag morgen zum Auto und standen alle 4 Fenster offen (ca. 5-8 Zentimeter vom unteren Rand). Schön das es geregnet hat
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Ich klemme keine Batterie mehr ab! Da man beim abklemmen immer zuerst den Minuspol abklemmen sollte, der aber nur sehr schwer zu erreichen isst, ziehe ich die 2 großen Stecker die rechts unterhalb der Batterie sind. Einfach die Klemmbügel aufklappen, Stecker ab und wieder aufstecken. Schon funktioniert die eAhK wieder...!
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Versuch mal folgendes: Den Knopf nach dem 2. drücken gedrückt halten bis die eAhK ausgefahren und verriegelt ist.
Den Tip habe ich vor ein paar Tagen erhalten. Ob es funktioniert kann ich nicht versprechen. Aber einen Versuch ist es wert.
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Ist schon gut und es war nicht gegen dich gerichtet sondern ehe an alle. Ich finde es extrem interessant in welche Richtung hier die Threads gehen wenn es um ein verhältnismäßig simples Thema geht. Das liegt vermutlich daran dass viele eine emotionale Bindung zu ihrem Fahrzeug haben und dass ist ja auch gut so. Mir ist dass allerdings fast egal da ich seit mehr als 20 Jahren kein eigenes Auto mehr besitze und den Vorteil habe einen Firmenwagen zu nutzen. Daher wechsle ich alle 2...3 Jahre den Wagen und der Rest ist mir fast Schnuppe.
Danke aber dennoch für die aufmunternden Worte, sind aber nicht nötig
.Ich kann dir nur zustimmen! Ich habe die letzten Jahre auch VW gefahren und bin der Meinung, dass die Bedienung wesentlich besser oder einfacher und logischer ist. Aber hier sind wir in einem Ford Forum...! Hier sind die meisten eingefleischte Ford Fan´s und beharren auf ihrer Meinung. Soll auch jeder gerne tun.
Wir als Dienstwagenfahrer haben halt schon andere Marken gefahren und daher einen anderen Blickwinkel. In unserer Firma wird die Marke ab und zu gewechselt (VW,Ford). Leider war diesmal gerade Ford an der Reihe. Aber wie du schon geschrieben hast "In 2 Jahren gibt es wieder einen neuen Dienstwagen.
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Also ich kann beim Tempomat km/h für km/h hoch oder runterregeln. Meiner ist von Anfang 2016. Da ist nix mit 5km/h Schritten.
Dann hast du definitiv keinen Ford...
Es geht nur in 5er Schritten.
Oder wie weiter oben erwähnt, wenn man den Fuß auf dem Pedal hat dann ja.
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Danke für die Info. Dann muss ich wohl mal wieder zum FFH fahren und ihm davon berichten...!
Ich finde es nicht normal, dass man einem Fordhändler/Werkstatt sagen muss, was er machen soll/kann...!
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Auf Facebook hat ein S-Max Besitzer folgendes herausgefunden.
Er drückt 1x auf den Knopf und das 2. mal hält er den Knopf gedrückt. Dann fährt die eAhK aus. Genauso auch für das einklappen.
So etwas schon mal gehört?
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Moin,
warst Du mit Deinem Problem eigentlich schon mal bei FFH? Vllt hat das System ja ein Problem?
Gruß
Marcus
Ja das war ich. Nichts festzustellen...!
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Hat Ford in der Bedienungsanleitung stehen "Bitte keine Handcreme oder andere Hautpflegemittel benutzen" wenn sie das Fahrzeug benutzen wollen...!? Ironie aus
Jetzt wird es langsam aber sicher makaber...!
Scheibenwaschanlage trifft die Scheibe kaum
in Fahrzeugprobleme
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@Nachbar - was ist so schlimm daran, wenn jemand etwas zitieren möchte und auf Zitat klickt...!? Ist doch völlig normal!
In keinem anderen Forum, wo ich mich aufhalte, gibt es solche Diskussionen.
Hier hat mancher keine Lust mehr etwas zu schreiben, weil irgend jemand mit Sicherheit etwas zu meckern hat.
Sorry wenn ich meine persönliche Meinung geäußert habe!