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ThoSMax

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Posts posted by ThoSMax

  1. Bei mir waren die Bremsen bei ca. 23000 Km das erste mal fällig.

    Das Zweite mal nun bei der 60000er IN (inkl. Scheiben).

    Ich muss allerdings dazu sagen, dass der Max immer ziemlich beladen ist.

  2. Vielleicht baut der Händler ja genauso um wie bei meinem (Kugelkopfdüsen). Die können dann wie früher verstellt werden.

    Ich habe allerdings keine Info über Bestellnummern etc. Ford Pfohe in Hamburg hat sie eingebaut.

    Da es ein Dienstwagen ist, bekomme ich auch keine Rechnung oder ähnliches...!

     

    https://www.dropbox.com/s/h33qt4vdmyhdb9l/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_4e81.jpg?dl=0

    https://www.dropbox.com/s/pdxw701dvvhnmti/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_4e82.jpg?dl=0

    https://www.dropbox.com/s/9335ht7cwwdwia4/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_4e83.jpg?dl=0

    https://www.dropbox.com/s/xlkegvgi7308xbh/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_4e84.jpg?dl=0

  3. Ein Bekannter von mir hat den 2,0 BiTurbo PowerShift.

    Nun nach 42000 KM hat das Getriebe nicht mehr richtig geschaltet. Bei dem Werkstattbesuch wurde ihm nach Überprüfung gesagt, dass 80ml Öl gefällt haben und das der Grund gewesen wäre...!

    Am nächsten Tag das gleiche Spiel. Wieder sehr ruppiges schalten und gerade noch so zum freundlichen geschafft. Das ganze wiederholte sich dreimal.

    Seit dieser Zeit steht das Fahrzeug dort und sie streiten sich was mit dem Fahrzeug geschieht.

    Mein Bekannter hat auf Wandlung bestanden und soll €8000.- Euro zahlen wenn er einen anderen Wagen (S-Max Bj.2018 / 5000 KM) nimmt.

    Bin mal gespannt, wie das ausgeht.

  4. Tja, so etwas muss man nicht verstehen!

    Bei mir waren das auch ca. 450 Km. Pfohe hat mir einen Leihwagen gebracht, meinen mit genommen, dann nach 3,5 Wochen meinen wieder gebracht und den Leihwagen wieder mitgenommen...! Unglaublich! Und wir reden von Fahrverboten in Innenstädten etc.

     

    Hier eine Rechnung der gefahrenen Kilometer insgesamt:

     

    Leihwagen- Hamburg - Weimar/Lahn 430 KM

    Mein Fahrzeug- Weimar/Lahn - Hamburg 430 KM

    Mein Fahrzeug- Hamburg - Weimar/Lahn 430 KM

    Leihwagen- Weimar/Lahn - Hamburg 430 KM

    macht zusammen 1720 KM !!

     

    Als ob wir hier bei uns keine Fordhändler hätten...!

  5. Hallo second.chief,

     

    da kann ich leider nicht weiter helfen. Ford Pfohe in Hamburg hat das umgebaut.

    Mein S-Max ist ein Firmenwagen und ich bekomme deshalb auch keine Rechnung wo ich nachschauen könnte.

    Ich war auch nicht vor Ort, da ich ca. 400 KM entfernt wohne. Ford Pfohe hat mir einen Leihwagen gebracht und meinen mitgenommen. Nach 3,5 Wochen haben sie ihn wieder gebracht und den Leihwagen wieder mitgenommen. 

     

    Es wurden folgende Dinge durchgeführt:

     

    1 ) Folgende Fahrzeugsysteme wurden geprüft und Softwareaktualisierungen durchgeführt

    ·      Modul Digitale Soundausgabe

    ·      Modul BCMii ( Body Control Modul )

    ·      Modul ABS 

    ·      Modul Audio System

    ·      Modul Scheinwerfer

    ·      Modul Heckklappe

    ·      Modul Sync/-Apim

    ·       

    2) Fensterführungen /- Umlaufdichtungen Türen vorne erneuert

    3) Fensterführungen /- Umlaufdichtungen Türen hinten erneuert

    4) Fächerwaschdüsen vorne gegen Lochwaschdüsen ersetzt

    5) Batterie ersetzt

    6) Batteriesensor initialisiert

  6. @dreass - Wieso ist das für dich wichtig? Die Kugeldüsen kann man wie schon vor 30 Jahren mit einer Nadel einstellen. Da dürfte es doch egal sein wie es von hinten, vorne, links, rechts aussieht...Oder?

    Ich kann aber gern heute Abend oder morgen im Laufe des Tages noch andere Bilder machen.

    • Like 1
  7. Moin,

     

    bei mir wurden die Fächerwaschdüsen vorne gegen Lochwaschdüsen ersetzt (siehe Punkt 4).

    ​Schaun wir mal, wie sie das umgesetzt haben...! 

    Sobald ich meinen S-Max wieder habe, werde ich berichten.

     

     

     

    1 ) Folgende Fahrzeugsysteme wurden geprüft und Softwareaktualisierungen durchgeführt

    • Modul Digitale Soundausgabe
    • Modul BCMii ( Body Control Modul )
    • Modul ABS
    • Modul Audio System
    • Modul Scheinwerfer
    • Modul Heckklappe
    • Modul Sync/-Apim
    •
    2) Fensterführungen /- Umlaufdichtungen Türen vorne erneuert
    3) Fensterführungen /- Umlaufdichtungen Türen hinten erneuert
    4) Fächerwaschdüsen vorne gegen Lochwaschdüsen ersetzt
    5) Batterie ersetzt
    6) Batteriesensor initialisiert

    • Like 3
  8. Hier nun ein Bild von den Roststellen.

    So wie das aussieht, handelt es sich nicht um Flugrost. Das Fahrzeug wird morgen abgeholt und von Ford gecheckt.

    Das komische ist, da wo Lackschäden von Steinschlägen sind, da ist kein Rost zu sehen.

    Und die Stellen auf dem Bild sehen so aus, als ob es unter dem Lack anfängt zu rosten. Ich warte jetzt erstmal den Bericht von Ford ab.

     

    https://www.dropbox.com/s/8dnoowvog5pw1ct/IMG_0796.jpg?dl=0

  9. @webd0815 der Fehler tritt bei allen Temperaturen auf. Ob minus oder Plusgrade...!

     

     

    @gerdy001 Das würde ich auch tun, wenn ich die Karre privat gekauft hätte.

    Es ist aber ein Firmenfahrzeug und wir sind gerade dabei alle Fehler zu sammeln.

     

    Vor 2 Tagen hat mich ein Arbeitskollege angerufen und gesagt, dass es ihn nun auch "erwischt" hat. Auf der Autobahn mit 140 km/h und auf einen Schlag, ohne Vorwarnung, geht der Motor aus und es tut sich rein gar nichts mehr!!  Ford die tun was...!

  10. Wir haben in unserer Fahrzeugflotte einige Fahrzeuge (Bj. 2016) die Rundrum mit Rost übersät sind. Mein Fahrzeug geht in KW 15 zu dem Händler um zu prüfen wie es dazu kommen konnte. Des Weiteren wird versucht, einige Fehler zu beheben.

     

    -Rost rundherum nach 21 Monaten

    -Standheizung geht nur ab und zu.Batteriespannung zu niedrig (auch neue Batterie hat nicht geholfen).
    -Fenster und Heckklappe stehen morgens teilweise offen
    -Heckklappe funktioniert nur sporadisch
    -eAhK funktioniert nur wenn sie Lust hat
    -Spurhalteassi reagiert wenn es zu spät ist
    -Waschwasser trifft den Hintermann anstatt die Scheibe

    und so weiter, und so weiter...

  11. Entscheide jeder selbst, ob das Nörgeln auf hohem Niveau ist...!

     

     

    Mein Fahrzeug ist ein S-Max Juni 2016 mit aktuell 56500 KM

     


     

    -          elektr. Anhängerkupplung funktioniert nur sporadisch

    -          elektr. Heckklappe geht des Öfteren nicht auf

    -          elektr. Heckklappe schließt von selbst wenn man beim einladen ist (ohne mit dem Fuß unter das Fahrzeug zu kommen)

    -          Wassereintritt beim Türen öffnen auf die Sitze wegen fehlender Regenrinne

    -          Ãœber Nacht fahren die Fenster runter und die Heckklappe geht auf (Diebstahl von Werkzeug und Prüfmittel wird irgendwann die Folge sein)

    -          Standheizung funktioniert nur wenn man über Nacht ein Ladegerät anschließt (Stromkosten privat)

    -          Start-Stopp-Automatik funktioniert nur sporadisch (ist für mich nicht wichtig, aber sollte trotzdem funktionieren)

    -          Scheibenheizung funktioniert auch nur ab und zu.

    -          Spurhalteassistent reagiert erst, wenn das Fahrzeug schon die Mittellinie überschritten hat.

    -          Reifen sind teilweise nach 5600 Km abgefahren (Spurvermessung hat keinen Erfolg gebracht).

    -          Wasserstrahl der Scheibenreinigung trifft erst ab ca. 100 km/h die Scheibe. Ansonsten freut sich der Hintermann. Das erscheint im ersten Moment als Kleinigkeit, aber in Wahrheit ist es ein Sicherheitsmangel. Ich warte auf den Tag, wenn der Vorausfahrende bremst und ich es aufgrund verschmierter Scheiben zu spät sehe!

    -          Navigationssystem Stand 2012

    -          Telefonbuch nur verwendbar, wenn man alle Kunden mit dem Vornamen kennt…

     

     

     

    Und hier der Bericht von einem Arbeitskollegen!

     

    Ich fahre einen Ford S-Max Bj. 4/2016 mit aktuell 49500km.

     

    Angefangen haben die Probleme mit einer elektrischen Heckklappe die sich während der Fahrt öffnete. Das war ungefähr im Sept. 2016!

     

    Dann hatte sich beim Wechsel der Winterreifen herausgestellt, daß die Hinterachse schief ist. Ein Reifen war bis auf 3mm abgefahren, die anderen 3 hatten noch 7 mm.

     

    Dies wurde durch die Ford-Werkstatt behoben.

     

    Mitte letzten Jahres öffneten sich plötzlich die Fenster von alleine. Dies war nach einer regnerischen Nacht schon ein tolles Erlebnis. Oder auf einen Parkplatz zu kommen und das Fahrzeug war komplett offen.

     

    Dies wurde mittlerweile durch ein Softwareupdate behoben. Momentan zumindest.

     

    Aktuell gibt es folgende Probleme: Start-Stop-Automatik funktioniert nicht mehr; Rost an der Heckklappe; el. Heckklappe schließt von alleine (Angenehm beim Einladen eine Heckklappe im Kreuz zu haben!)

     

    Der Warnton der Heckklappe geht nicht immer! Beim Fahren auf der Autobahn spricht manchmal die Park-Distance-Control an.

     

    Zusätzlich gibt es da die serienmäßigen Probleme wie: Navigation ist auf dem Stand von vor 10 Jahren! Stauumfahrung kennt es nicht! Navigieren in Großstädten: Besser nicht!

    Selbst Landstraßen die es schon über 50 Jahre gibt,kennt es nicht! Kartensoftware ist von 2013. das Fahrzeug von 2016!

    Telefonbuch ist nach Vornamen sortiert so, daß man doch das Handy in die Hand nehmen muß!

    Wenn es regnet läuft beim öffnen der Tür, auf Grund fehlender Regenrinnen, das Wasser in den Innenraum und zwar meist auf den Sitz.

    Oder die Türen lassen sich bei Minus-Temperaturen nicht öffnen, da sie zugefroren sind!

    Daraus folgt, dass ich das Fahrzeug auf meine Kosten zu einem Aufbereiter fahren muß um höhere Kosten bei der Rückgabe zu vermeiden!

     

    Kollegen geht es mit den Fahrzeugen ähnlich. Wie z.B.: Standheizungen und Anhängerkupplungen die nicht funktionieren!

     

    Nicht nur , daß wir durch die Werkstattbesuche Ausfallzeiten haben, wir haben ja auch eine nicht gerade geringe Zuzahlung zu leisten für Dinge die nicht funktionieren! Wie z.B. Navi! Ich persönlich benutze dieses nicht mehr, denn es

    ist ja kein Verlaß darauf! 

     

    Abschließend noch etwas Positives: Da aktuell ein Kauf eines Privatfahrzeuges ansteht, kann ich auf Grund der Erfahrung der letzten knapp 2 Jahre beruhigt auf einen Ford verzichten!

     

  12. Das hatte ich letzte Woche. Morgens um 4.45 Uhr losgefahren alles OK. 

    So gegen 07.00 Uhr (lt. Ford Uhr) habe ich einen Arbeitskollegen angerufen. Er ging dran und fragte mich "ob ich wüsste wieviel Uhr es wäre" (erhörte sich noch ganz schön verschlafen an...! Die Uhr mit dem iPhone verglichen und siehe da "die Uhr vom S-Max ging genau 46 Minuten vor.

     

    Dieses Auto wird mir immer unsympathischer !

  13. Guten Morgen. Ich habe den S-Max seit Juni 2016 und seit dieser Zeit die gleichen Probleme. Auch mehrmalige Versuche durch Ford keine Besserung. "Ford die tun was"...!? Oder auch nicht!

     

    Ich helfe mir nun folgendermaßen.

    Ein Erhaltungsladegerät gekauft und über Nacht an die 12 V Steckdose eingesteckt.

    Seitdem ich das mache, kann ich Sitzheizung, Lenkradheizung, Radio etc. anmachen so oft ich möchte. Sogar 2x 30 Minuten Standheizung sind nun morgens kein Problem mehr   :)

  14. @SunnyMax - Das Smart-Charge Dingens ist genauso drin wie die belüfteten Sitze (Leder)...Ich habe alles drin ausser Panoramadach !

    Ich fahre aber nur noch zur Inspektion zum FFH. Alles andere bekommen die sowieso nicht auf die Reihe.

    Aber ein Lichtblick ist, dass ich in ca. 6-8 Monaten einen neuen Wagen bestelle. So lange helfe ich halt mit dem Erhaltungsladegerät nach!

  15. Das ganze Fahrzeug ist eine Mogelpackung! 

    Ich habe von Anfang an Probleme und war schon mehrfach in der Werkstatt. Was mich am meisten aufregt, sind so dumme Sprüche wie "Dann benutzen sie die Standheizung doch im Sommer"... Sie müssen das verstehen "Die ganze Elektronik benötigt auch Strom"... Dann lassen sie doch mal die Lenkradheizung aus"... Wenn das nicht reicht, dann die Sitzheizung auslassen..." Hallo gehts noch!? Den Motor darf man aber anlassen...!? Oder soll man besser schieben bis einem warm wird. Ford lässt sich diesen ganzen Mist teuer bezahlen. Dann sollen sie auch dafür sorgen, dass alles funktioniert! :angry:

    • Like 3
  16. @mACES - hol dir ein Erhaltungsladegerät und Lade über Nacht über die 12 V Steckdose die Batterie auf. Funzt perfekt!

    Seitdem ich das mache, kann ich Sitzheizung, Lenkradheizung, Radio etc. anmachen so oft ich möchte. Sogar 2x 30 Minuten Standheizung sind nun morgens kein Problem mehr  :)

  17. Ich hatte diese Woche noch mal beim Ffh angerufen. Es gibt für den Diesel kein neues Update. Nur für den Benziner.

     

    Aussage "Warum sollte Ford etwas ändern!? Es gibt doch keine Probleme mit der SH beim Diesel""........!  :angry:  Ford macht sich sowas von Lächerlich.

     

    Ich helfe mir jetzt indem ich Abends ein Erhaltungsladegerät an der 12V Steckdose anschließe. Bisher funktioniert es tadellos.

    Wenn ich darauf warten soll, bis Ford etwas tut, geht das Fahrzeug schon wieder weg.

    • Like 2
  18. Sorry, aber das muss jetzt sein! Dieses Auto bzw. die Standheizung ko... mich sowas von an! Jetzt wo es kalt ist und man benötigt die SH, zeigt mir die Sch...kiste fast jeden morgen "Batteriespannung zu niedrig"! Es ist zum Kot...! Selbst 50-100 km reichen manchmal nicht aus um am nächsten morgen nochmal 15 min. zu heizen.

    In all den Jahren mit VW hatte ich nie solche Probleme. Da konnte ich jeden morgen 30 Minuten laufen lassen ohne Probleme. Es reichten auch ca. 10 km um wieder die Batterie aufzuladen. Bei der Karre muss man darauf achten, dass die SH nicht mehr als 10-15 Minuten läuft.Unglaublich was sich Ford hier erlaubt! 

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