Jump to content

SM-Ruedi

Mitglied
  • Posts

    43
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by SM-Ruedi

  1. Danke,

     

    der Schaltplan hat mir geholfen. Ich habe nun kurzerhand das Kabel für das Einklappen des Spiegels gekappt. ( Rotes Kabel Stecker)

    Wenn ich ihn unbedingt klappen muss, mache ich dies von Hand.

     

    Vielleicht kommt da später ein neuer Spiegel rein, nun musste ich die Baustelle erstmal wieder beenden.

     

    Gruß

    Rüdi

  2. Moin,

    kann ich bestätigen, habe ich gerade hinter mir.

     

    Es ist sehr mühsam und dann immer das hängende Gaspedal vor der Nase. Die obere Schraube habe ich mit einer kleinen Daumenratsche raus und rein bekommen.

     

    Gruß

    Rüdi

    • Like 1
  3. Es wurde hier im Forum schon viel drüber geschrieben.

    Bisher gibt es diese 3 Lösungsansätze:

     

    1. Silicon Spray auf die Reibflächen
    2. Türmodul tauschen
    3. Spiegel tauschen

     1 + 2 habe ich erfolglos durch. Ein deaktivieren der Klappfunktion durch Ford ist bei meinem Modell BJ 2012 ausgeschlossen.

     

    Bevor ich nun an den Spiegeltausch gehe, nochmal die Frage in die Runde, ob es noch andere Lösungsmöglichkeiten gibt oder jemand die Ursache gefunden hat?

     

    Mein Beifahrerspiegel verhält sich so:

     

    Nach  ein paar Tagen Standzeit zu 90 Prozent keine Klappfunktion beim aufschliessen des MAX.

    Mit wiederholten Knopfdrücken und etwas unterstützung am Spiegel selbst, klappt er irgendwann aus. Das Ziehen am Spiegel, kann ich nicht unbedingt als  tatsächliche Unterstützung bestätigen.

    Wenn er einmal aufklappt, kann man in prima mehrfach klappen lassen.

     

    Kann man an den Motor bzw. der Mechanik irgendwie drankommen?

     

    Zur Not würde ich das Kabel kappen, wenn er ausgefahren hat und zukünftig immer von Hand klappen, wenn es denn mal sein muss.

    Kennt jemand die Steckerbelegung? Meine Türpappe ist eh gerade draußen.

     

    Bitte um Hilfe, der Spiegel nervt :-(

     

     

    VG

    Rüdi

     

  4. Es kann aber nicht nur bei meinem Smax sein, wäre mal interessant wenn auch andere mal die vordere Verkleidung demontieren

    um zu schauen, wi es dort aussieht.

     

    Ja, Tobmann, es steht in der vorderen Motorverkleidung und es bildet sich ein nettes Biotop

    Um den Vorderwagen mit schönem Rostansatz zu beglücken.

     

    Gruß

    Rüdi

  5. Moin,

     

    als ich zum Ölwechsel die hintere Motorverkleidung abnahm, sah ich starken Rostbefall an den Trägern und Rahmen.

     

    Heute war ich mit dem Wagen auf der Bühne und habe auch die vordere Abdeckung entfernt.

    Es kam mir ein mächtiger Wasserschwall entgegen. Ein Lob an den Konstukteur dieser Abdeckung.

    In die durch die Verstrebungen entstandenen Kammern füllt sich das Wasser und es entsteht ein Feuchtbiotop

    das so denke ich, für den Rostbefall mitverantwortlich ist.

     

    Das Wasser muss da schon einige Zeit gestanden haben, da wir doch einige Zeit nicht gefahren sind.

     

    Ich habe in die Kammern nun jeweils ein Loch gebohrt, damit zukünftig das Wasser abläuft. Waren bestimmt 30 Löcher.

     

    Nach dem Entrosten und versiegeln ist nun alles wieder montiert.

     

    Gruß

    Rüdi

  6. Moin,

     

    ich habe bei meinem SMax das Problem, dass die Freisprecheinrichtung immer nur für ein paar Tage aktiv ist.

    Anschliessend ist unter Phone keine Funktion mehr.

     

    Ich muss dann immer die Sicherung ziehen um die komplette Radio Navi Einheit zu reseten.

     

    Das ganze hält dann ein paar Tage, Freisprech funktioniert und dann geht das Spiel von vorne los.

     

    Hat jemand eine Idee, wie das Problem dauerhaft zu lösen ist?

     

    Viele Grüße

    Rüdi

  7. Moin,

     

    so, nun hat es auch mit dem Anlernen einer neuen Fernbedienung für die Standheizung geklappt.

     

    Nach dem Fehlversuch mit einer T91R habe ich mir nun eine T91 gekauft.

     

    Mit der T91 hat es funktioniert. Diese werden zwar etwas teurer gehandelt, aber mit 35 Euro kostet sie bei ebay nur 10 % des Ford Verkaufspreises.

     

    Das da nun ein Skoda Emblem drauf ist, stört mich nicht.

     

    Gruß

    Rüdi

  8. Moin,

     

    meine Telestart Fernbedienung der Webasto Standheizung ist defekt. Da es zwei Typen der Fernbedienung gibt,

    T91 und T91R und mir selbst Webasto nicht sagen konnte, welche ich habe,

    hatte ich mir kurzerhand eine neue T91R für 22 Euro gekauft und versucht diese anzulernen.

     

    Leider ohne Erfolg.

     

    Es handelt sich um eine mit dem VW Emblem.

     

    Kann mir jemand sagen, wo sich das Funkmodul der Standheizung im Fahrzeug befindet?

    Hier müsste aus dem Typenschild hervorgehen, ob es sich um eine T91 oder T91R Variante handelt.

     

     

    Dann werde ich nach einer teureren T91 suchen müssen. Bei Ford soll sie ja um 300 Euro kosten.

     

     

    Gruß

    Rüdi

  9. moin,

     

    ich habe ein paar Probleme mit meiner Fernbedienung der Webasto Standheizung.

     

    Erst dachte ich es läge an der Batterie der FBB, diese getauscht...keine Reaktion

     

    Dann habe ich es neu angelernt.....sie funktionierte

     

    Heute nun wieder versucht.....wieder keine Reaktion der FBB.

     

    Bei Ford kostet das Teil wohl 300 Euros in der Bucht so um 35 Euro

     

    Allerdings werden da 2 unterschiedliche Typen angeboten. T91 und T91R.

     

    Jetzt müsste ich entweder wissen, wie die Standheizung sich nennt, um so bei Webasto nach der richtigen FBB zu fragen

    Oder jemand weiß, ob es nun die T91 oder T91R ist.

     

    In der FBB kann ich nichts finden, was auf den Typ hindeutet.

     

    Gruß

    Rüdi

  10. Hallo,

     

    irgendwie nervt mich das Handschuhfach. Wenn ich den Verschluss öffne dauert es lange, bis der Deckel dann ganz geöffnet ist.

     

    Auch ein Nachhelfen hilft da nichts, man drückt dabei gegen einen Wiederstand.

     

    Ich denke nicht, dass das normal ist.

     

    Hatte schon einmal jemand dieses Problem?

     

    Gruß

    Rüdi

  11. Moin,

     

    und schon war der Fehler Motorstörung wieder da. Meine Frau fuhr dann sofort zum nächstgelegenen Ford Händler und ließ den Fehlerspeicher auslesen.

     

    P269F Stromkreis Glühkerze Abgasnachbehandlung

     

    Sicherung F6 wurde geprüft.

    Nach Aussage des Meisters sollte der Kraftstoffverdampfer des Partikelfilters getauscht werden.

     

    Morgen rufe ich dann den Händler wiedermal an um einen Termin zu machen.

     

    Gruß

    Rüdi

  12. Moin,

     

    es scheint wohl kein seltenes Poblem zu sein.

    Mein Max, weiß seit 3 Tagen auch nicht mehr wo es sich befindet. Zeigt mir auf dem Display nette Orte an, oder ich fahre danach über Wald und Wiese.

     

    Ich klemme morgen nochmal die Batterie ab. Mit Sicherung 43 ziehen gab es keinen Erfolg.

     

    Gruß

    Rüdi

  13. Moin,

     

    der Händler hatte mir vor dem Kauf im August diesen Jahres noch 4 neue Bremsscheiben montiert. Leider hatte der Mechaniker kein Fett auf die den Ankerrand aufgetragen. Ich hatte heute mächtig zu kämpfen, die Räder runter zu bekommen. Dann natürlich alles fein mit Drahtbürsten sauber gemacht und schön mit Kupferpaste versehen.

     

    Ich kann das nur jedem raten. Alufelgen gammelt schon in wenigen Monaten sonst fest.

     

    Gruß

    Rüdi

  14. Moin,

     

    in meinem SMAX ist das große Navi mit Touchfunktion verbaut. Seit Freitag hat es ein Empflangsproblem, sodass ich laut Anzeige ganz woanders bin. Keine Ahnung wo das sein soll. Oft fahre ich danach über Feld und Wiese.

     

    Ich habe bisher mal die Sicherung 43 gezogen und die ganze Einheit ne Stunde vom Strom genommen. Keine Besserung.

     

    Habt ihr noch Tipps, was ich noch versuchen kann? Habe das Auto im August beim Händler gekauft, nerve ihn gerade wegen der öfteren Anzeige Motorstörung.

     

    Gruß

    Rüdi

×
×
  • Create New...