t.klebi
-
Posts
1564 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
36
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Posts posted by t.klebi
-
-
das Problem ist ja nicht Ãœberhitzen des Motors, sondern des Getriebes,
Mmh?
Verstehe ich nicht. Warum sollte das Getriebe bei starkem Gefälle bzw. starker Steigung überhitzen? Vom reinen Schaltvorgang mal abgesehen, erfolgt doch da auch kein höherer Wärmeeintrag als bei jeder Autobahnfahrt.
Um die Bremsen zu entlasten, sollte man bei starkem Gefälle (z.B. ab 8 Prozent über ein paar Kilometer) in den manuellen Modus wechseln und dort den niedrigsten Gang wählen. Ansonsten bleibt das Getriebe in D.
-
Warum soll ich etwas akzeptieren, das gesetzlich verboten ist?
Nicht alles nachplappern, was irgendwo im Web geschrieben steht.
Tonerzeuger mit maximal 75 dB in 5 Metern Entfernung sind erlaubt. Wie weiter oben geschrieben, gibt es verschiedene für Deutschland produzierte Fahrzeuge, die eine derartige Funktion serienmäßig nutzen.Aber wundere dich nicht wenn vorbeilaufende Passanten sich aufregen wenn sie angehupt werden!Ich war in den letzten 7 Jahren mit einem Fahrzeug unterwegs, dass jede Verriegelung mit einem 33,4 ms "langem" Ton der DWA quittiert hat (das ist nicht mehr als kurzes Aufzwitschern des Horns). Da gab es noch niemals eine wie auch immer geartete Aufregung. Wenn überhaupt wollte mal jemand wissen, wie er das auch aktivieren kann. Der TÜV hatte damit auch kein Problem.
Beim Sharan-Galaxy-Alhambra hat das imho nahezu jeder aktiv, welcher über das Dos-Tool VDS_Pro und eine DWA (wegen den erforderlichen Horns) verfügte.
Noch eine Bitte:
Ich freue mich hier über alle Vorschläge und Tipps, meinen Wunsch umzusetzen. Diskussionen über die Sinnhaftigkeit, meinen etwaig fehlenden Geschmack, die Gesetzeslage usw., bitte ich in anderen threads zu führen.
Vielen Dank.
Gruß
t.klebi
-
1
-
-
Dann frage ich mich ernsthaft warum Du ein Auto überhaupt per Funkfernbedienung verriegelst.
Wo Du doch "dummerweise" eh daneben stehst. 
Ist es wirklich so schwer zu akzeptieren, dass verschiedene Menschen auch verschiedene Geschmäcker haben? Ich fand die Funktion jedenfalls toll und wünsche sie mir auch im jetzigen Auto.
-
1
-
-
Ich wollte eigentlich keine Rechtsberatung, sondern eine Hilfestellung wie man diese Funktion eventuell aktivieren kann.
Des weiteren scheint wohl zumindest Renault in Deutschland einen Ausnahmegenehmigung zu haben.
Der Laguna III meines Schwiegervaters mit Keyless-Entry quittiert das automatische Verriegeln serienmäßig mit einem kurzen Hupton. -
Klar käme prinzipiell auch ein externes Modul in Frage. Meine Recherche offenbarte aber ziemlich sportliche Preise. Vor allem suche ich wieder etwas dezentes.
Ich möchte nur selbst über die Verriegelung meines Fahrzeuges informiert sein. Meine Nachbarschaft braucht diese Info vermutlich eher nicht.
-
Ich habe leider keine elektrisch anklappbaren Spiegel.
Ohne großartige Umgebungsgeräusche hört man natürlich auch das Klacken der ZV. Aber als akustische Quittierung würde ich das eher nicht bezeichnen.
Was ich auch als großen Vorteil der akustischen Quittierung empfand: Man konnte ohne direkten Sichtkontakt prüfen, ob das Fahrzeug verschlossen ist. Z.B. durch eine Hecke hindurch.
-
Dann werde ich mal am Montag beim freundlichen Fordhändler nachfragen, wo die Teile abgeblieben sind.
Vielen Dank für die Antworten.
-
Hat jemand noch weitere Infos oder gar Bilder von den drei Sachen? Eventuell könnten die Bestandteil des Traveller Paketes sein.
-
Hat gar niemand eine Idee?
-
Welche Risiken?
Zu hoher Ölstand führt zur Aufschäumung des Öls durch Pleuel und Kolbenboden. Das kann zu Schmierproblemen führen.
-
Hallo,
kann man beim Galaxy eine akustische Quittierung beim Verschließen des Fahrzeuges aktivieren?
Mein bisheriger Alhambra bestätigte die Verriegelung mit einem extrem kurzen (33,4 ms) aber trotzdem gut vernehmbaren Ton. Ich vermisse diese Funktion und würde sie gern auch im Galaxy haben.
Vielen Dank.
Gruß
t.klebi
-
Elektronische Ölstandskontrolle will ich gar nicht.
Warum nicht? Weil es zu bequem und zu sicher ist ist?
Imho kann man das mit der Temperaturanzeige des Kühlwassers vergleichen. Natürlich kann ich auch alle paar Kilometer anhalten und die Temperatur des Motorblocks mit einem Handthermometer checken. Mir ist die Temperaturanzeige im KI aber lieber.
-
Haben die Ford wirklich keine Ölstandsensor? Ich habe mich schon gewundert, dass im Handbuch nichts diesbezügliches stand.
Das wäre ziemlich blöd, da ich zu Hause an einem Berg parke und so kaum mal Gelegenheit habe, den Ölstand bei kaltem Motor (so steht es imho im Handbuch) zu checken.
-
Hätte ich nicht erwartet.
Für mich sehen die Schlüssel des Dachträgers ziemlich gewöhnlich aus.
-
Ich habe weder ein Gepäcknetz noch eine Wendematte bekommen. Wie sieht denn die Wendematte aus? Ist das eine Art Kofferaumwanne mit Antirutschmatte?
Und einen wie auch immer gearteten Zurrgurt habe ich auch nicht. Nur 6 Verzurrpunkte habe ich gefunden im gesamten Fondbereich gefunden. Keine Ahnung ob die Serie sind.
-
Ich verstehe das nicht so richtig.
Warum hast Du nicht einfach den abgebrochenen Schlüssel aus dem Schließzylinder gezogen und dir beim nächsten Schlüsseldienst einen Ersatzschlüssel besorgt? Das hätte doch keine 5 Euro gekostet und wäre in 10 Minuten erledigt.
-
Hallo,
mein Fahrzeug soll lt. ETIS unter anderem folgende Ausstattung besitzen:
- Mit Laderaum-Zurrgurt
- Mit Premium-Sicherungsnetz
- Mit Laderaum-Bodenteppich
Was genau ist damit gemeint? Imho fehlen diese Teile nämlich in meinem Fahrzeug.
Vielen Dank.
Gruß
t.klebi
- Mit Laderaum-Zurrgurt
Kofferraumwanne
in Technisches Wissen
Posted