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sausi1207

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Posts posted by sausi1207

    Wer hat die meisten Kilometer?

    in Allgemeines

    Posted

    850.000 km - pisili (140PS TDCI Taxi)

    407.000 km - RichardK (140 PS TDCI) ........ mal sehen ob er 500k schaft.......

    395.000 km - Dutchman (175/200PS TDCI)

    303.000 km - Berlingo (140 PS TDCI)

    296.000 km - The_Ti (131 PS TDCI)

    287,000 km Buddy (175 PS TDCI)

    284.000 km - Max.mk (140 PS TDCI)

    280.000 km - xxxwolf (140 PS TDCI)

    268.387 km - moon121 (140PS TDCI)

    251.200 km - Goetzuwe (140 PS TDCI / verkauft)

    250.073 km - fofoflo (116 PS 2.0 TDCI Bj. 2009)

    250.061 km - Sir_Charles82 (131 PS TDCI)

    250.000 km - pisili (140PS TDCI Ersatztaxi)

    249.800 km - Haki (175 PS, 2.2 TDCi)

    234.000 km - ziese-meier (140 PS TDCI Bj. 05/08)

    231.000 km - romeo.mc ( Bj. 2006 )

    223.000 km - Serhat (175 PS TDCI)

    221.500 km - krysarr (175 PS TDCI Bj.2008)

    221.000 km - Helli (2.2 TDCI 175/200 PS), jetzt TDCI 200 PS

    208.000 km - D7879 (175 PS TDCI)

    207.000 km - s-max-1774 (175 PS TDCI)

    203.000 Km - foster (2,5 T LPG)

    200.000 km - eci (200PS TDCI Automatik Bj2011)

    198.000 km - norwegenauto (2,5T von 10/2006)

    194.500 km - WeisserMax (163 PS TDCI 01/2012 - 01/2015)

    192.000 km - Gridwolf (163 PS TDCT 10/2010 - 11/2016)

    187.500 Km - AENDRU (2,5 T)

    183.000 km - LarsRudi (Bj.2011)

    179.000 km - blacksporti (140PS TDCI)

    176.000 km - schubi (2.5T)

    175.000 km - galaxynutzer

    173.000 km - S-Max Jörg (140 PS TDCI)

    172.000 km - ven0m (2,5 T 06/2006)

    163.500 km - chris.p (240 PS, 11/11)-UND RAUS!

    160.500 km - Cognex 1. Smax (140 PS TDCI 11/2006 bis 12/2010)

    160.000 km - madmax (140 PS TDCI 2007)

    160.000 km - S-Max 4ever (140 PS TDCI seit 04/2008)

    158.614 km - norwegenauto (2,5 T, seit 10/2006)

    155.000 km - Kilometerfresser (163PS Champions Edition 05/13 - 11/15) - momentan 83.000 mit Mk2 Titanium 180PS

    153.000 km - noidem (130 PS TDCI 8/2007 bis 2/2012)

    151.000 km - kot777

    149.500 km - Wutzlaf (2.0 TDCI PS)

    148.000 km - Deutz (2.5 220 PS)

    145.000 km - frankys (175 PS TDCI 02/10 bis 05/2013)

    145.000 km - Armin-md (07/2007-12/2010)

    145.000 km - Roman (140PS TDCI)

    140.000 km - addy390

    138.680 km - Goetzuwe (163 TDCI PS verkauft 201509)

    136.000 km - michel

    135.000 km - EdHunter1

    133.000 km - StefansMaexchen (140 PS TDCI) Bj 2008

    130.000 km - ddpd4

    128.000 km - Goetzuwe (175 PS TDCI / verkauft)

    126.000 km - pilira

    125.000 km - saschaxb (200 PS TDCI/ 09/2011)

    124.000 km - Maciejka79 (130 PS TDCI)

    123.000 km - kreuzkoenig7 (2.2 TDCI 175 PS 10/2010)

    117.000 km - Armin-md (ab 12/2010)

    116.500 km- dertolletoto (2,2 TDI 175 PS)

    115.500 km - teglseder (140 PS TDCI)

    115.300 km - fischotter (140ps Durashift)

    112.500 km - Basti8383 (2,5T 08/08)

    111.700 km - bravasx (1.6 Ecoboost 10/2011)

    109.348 km - Sausi1207 (160 PS SCTI

    102.500 km - sphero (2,0 145 PS 11/2007)

    102.500 km - lccm (200PS TDCI Durashift 07/11)

    100.050 km - Freddy597 (2.5T 10/07)

    097.000 km - doubleju 2.0TDCI, 130PS verkauft, danach 092.000 mit 2.0TDCI, 140PS und aktuell 045.000 mit 2.0TDCI, 140PS

    093.840 km - B3nN (200PS TDCI)

    093.000 km - arnoldk (140PS TDCI)

    092.000 km - Smax (2.0 145 PS 12/2006)

    091.000 km - shaddowdancer

    090.400 km - coyote_jr (2.0 TDCI 163 PS 06/2013)

    086.500 Km - Rosl (163 PS TDCi, PowerShift)

    086.300 km - FordCH (2.0 TDC 140 PS 11/2010)

    086.000 km - AJS

    082.300 km - Blauer Dschinn (140 PS TDCi 5/2008)

    080.060 km - robbyhood ( 175 PS TDCI )

    079.500 km - Kärntner (163 PS TDCI seit 01/2011)

    077.231 km - BS412 (2.0 TDCI)

    073.500 km - arnoldk (140 PS TDCI) 05/2011

    071.300 km - Cognex 2. Smax (163 PS TDCI) 01/2011 bis 11/2012

    057 980 km - Rafael1980 (175 PS TDCI)

    055.500 km - Megabeit (175 PS TDCI) 10/2009

    052.000 km - Langer (140 PS TDCI)

    051.000 km - Lupotv (145 PS Flexifuel 05/2008)

    050.000 km - FrostWeiss (163 PS TDCI)

    044.500 km - Mr Rob

    043.000 km - mattis (140PS, TDCI)

    041.000 km - Andrés (203 PS SCTI)

    035.000 km - S-Max 4ever (140 PS TDCI 08/2006 bis 04/2008)

    027.000 km - Hallo (145 PS Benziner)

    018.145 km - ahd20 (200 PS, TDCI)

    014.635 km - Jo004.578 km - Hamburger222 (163PS TDCi, PS)

    003.900 km - Mesi67 (160 PS SCTI)

    001.078 km - Drache (140 PS TDCI)

    Kaufberatung 240PS

    in Kaufberatung für S-MAX MK1 und Galaxy MK2

    Posted · Edited by sausi1207

    Deine Frage kann man soooo nicht beantworten. Der Ronnie wird sagen: Alles unter 240Ps is nix. ;-)

    Mir, bzw , uns reicht der 1,6Ecoboost mit 160Pferden. Trotz hohem Gewicht ist er relativ flink und sparsam.

    Aber mehr geht doch immer. Und ich denke mal, wenn es um den Tritt aufs Pedal geht , dann ist unser schon gut, aber 200 oder mehr Rösser schaffen das halt nachdrücklicher.

    Verbrauch

    in Technisches Wissen

    Posted · Edited by sausi1207

    @Model A

    Nein, nicht aus MG. Die Qualität ist auch mir bekannt. Aber was soll ich auch anderes sagen.������

    Wir sind Landeier aus Salzkotten. ������������

    Verbrauch

    in Technisches Wissen

    Posted

    Früher war alles......

    Nein. Aber vor ca 30Jahren war der Sprit noch eingefärbt. Zb Aral war blau, Shell gelb, BP grün, usw.

    Wenn mein Vater damals den guten Saft mit seinem Tankzug holte, dann sah die Plörre genauso aus wie heute. Auf dem Lieferschein stand Aral, also wurde zur Plörre auch noch ein Farbbeutel mit der entsprechenden Farbe beigemischt. Und heute ist es egal. Selber schon gesehen, wie der ARAL-LKW erst bei Aral und dann keine 500m entfernt bei ner freien Tankstelle ablässt.

    Aber Glaube versetzt ja Berge.

    hihihi

    Frauenlaberforum

    in Frauenlaber Forum

    Posted

    Boh, ja. Sorry. Habe drei unterschiedliche Schildkröten gemacht. Sahen also immer fast gleich aus. Eine Füllung war aus Metz und ohne Käse. Die anderen waren aus Hack (halb und halb) einmal klassisch als Buletten gewürzt mit kleinen Goudawürfeln, die andere mit Gyrosgewürz und Fetawürfel. Alles sehr schmackhaft und nur noch durch mehr Fleisch zu ersetzen. Die Ausführung war fürs Auge nicht ganz so schön aber für den Gaumen sehr angenehm. Das ganze rundherum angebraten und dann noch etwa 15min mit geschlossenen Deckel indirekt fertig gegart. Lecker. Aber nur für Fleischesser. Hihihi
    • Like 1

    Versicherungsbeiträge

    in Allgemeines

    Posted · Edited by sausi1207

    Axa: halbjärlich , SF23/30%, VK150€SB, TK150€SB, 20.000Km/J

    Keine Werkstattbindung

    Keine Garage

    Keine festgelegten Fahrer

     

    239€

     

     

    Finde ich persönlich sehr gut.

    Und wir haben unseren Versicherungskaufmann vor Ort.

    Ist kein Klinkenputzer und meldet sich nur wenn es für uns günstiger wird.

    Ich persönlich bin schon seit 1984(damals noch Colonia) bei ihm und sehr zufrieden.

    Ein Anruf ( im Schadensfall) genügt und einen Tag später brauche ich bloß meine Unterschrift drunter setzen.

    Das wars. Der Rest geht von ganz allein.

    • Like 1

    Richtige Bremsengröße ermitteln?

    in Technisches Wissen

    Posted

    Sorry Jungs. Will ja echt nicht meckern. Aber es gibt so was wie nen Fahrzeugschein. Mit dem geht man zum Händler. Oder gibt den Ganzen Rot beim Online-Händler ein. Oder man geht raus und misst mal die Scheibe nach. Wenn man das nicht kann dann sollte man den Schrauben bestellen lassen. Oder man bringt das Auto in die Werkstatt. Ob freie oder FachWerkstatt, ist einem dann selber überlassen.

    Aber seit dem es Smartphones und Computer und Internet gibt, müssen selbst für einfache Sachen die Foren herhalten. Naja, steinigt mich nicht, aber manchmal mache ich mir so meine Gedanken. Frei nach Werner Brösel:" Hurra wir verblöden, für uns bezahlt der Staat ."

    Wie gesagt, ist etwas off topic, und ich will keinen persönlich angreifen, falls doch, SORRY.

    • Like 2

    Diesel "PKW vs LKW"

    in Technisches Wissen

    Posted

    Ja, ist zwar von unserem Mitbewerber, aber auch da ist es so. Im Regelfall fließen 30-40L/min. Bei diesem Zapfpunkt kann der Durchfluss durch drücken des Tasters auf 70L/min erhöht werden. Ist aber eher für kleine Lkws gedacht. Dann gibt es noch ne reine Lkw Säule, da fließen dann ca 125L/min. Und diese Zapfpistole passt dann auch nicht mehr ins Mäxchen. Du kannst es aber mit dem Taster probieren. Erst drücken und dann das Zapfventil nur bis zur ersten Raste öffnen, das sollte gehen. Dann kannst du vorsichtig immer etwas mehr daß Zapfventil durchdrücken. Entweder es klappt oder sie sperrt ab oder du saust mit Diesel rum. Diese Anweisung ist aber ohne Gewähr. 😆😆
    • Like 1

    Diesel "PKW vs LKW"

    in Technisches Wissen

    Posted

    Richtig. Diese Zapfsäulen gibt es auch. Da passen die Pistolen. Allerdings laufen da maximal 70l/min durch. Aber wie du schon sagst, schaltet dann die Zapfpistole ab. Und bei der Sauerei dachte ich eher am Autos ohne Fehlbetankungsschutz.

    Diesel "PKW vs LKW"

    in Technisches Wissen

    Posted

    Melde mich mal zu Wort, beruflich baue ich die Zapfsäulen, bzw kalibriere die Messwerke. PKW egal ob Diesel oder Benzin, wird mit ca. 30 - 50 l/min und LKW-Diesel mit 70-140 l/min. Hinzu kommt noch das die 140 l Zapfpistole ist im Durchmesser zu groß für den Pkw Tank. Und wer es trotzdem versucht, der bekommt ne kleine Dieseldusche und den Zorn des Tankwarts. Übrigens hatten wir das so ähnlich schon mal hier.

     

    Ach so, noch vergessen. Zwischen Pkw Diesel und Lkw Diesel gibt es keinen Unterschied.

    • Like 1

    Bremsenwechsel vorn

    in Technisches Wissen

    Posted

    Hi, beim wechseln von Winter-auf Sommerräder, auch die Beläge der VA und HA machen lassen. Waren rundherum gleichmäßig abgefahen. (ca 90.000km)

    Boschbeläge : - vorne 73€

    - hinten 62€

    - Lohn 70€

    Zusammen 205€ beim Freien-Schrauber-Meines-Vertrauens.

    :D

    Center Parcs Leute hier?

    in Offtopic

    Posted

    Waren auch schon in mehren Parks in Belgien und Holland. Über die letzten 10Jahren hinweg, ist die Qualität gesunken. Die Häuser werden immer renovierungsbedüftiger und beim Personal ( das zugegeben immer nett und freundlich ist, in NL mehr als in BE) hat man das Gefühl das sie eine Provision auf jedes Getränk bekommen. Grade zwei Schluck gemacht , da wird man schon aufs nächste gedrängt. Über die Preise will ich mich erst gar nicht auslassen.

    Für uns im Moment nicht mehr ansprechend. Obwohl wir im nächsten Frühjahr dann mal einen in Frankreich ausprobieren werden.

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