Awto
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On 6/22/2021 at 10:21 PM, focuswrc said:
Ich weis nicht was ihr habt?
Habe beim wechsel auf sommerreifen 4 nagelneue sensoren verbaut.
Nach einem tag und mindestens 15 minuten über 50km/h hatte er alle räder und werte erfasst. Auch am richtigen ort.
Kombiniert man bei der fahrt die raddrehzal mit lenkwinkel und sensorsignal, weis man wo welcher ist.
Genau das ist bei mir auch passiert, sogar noch schneller!
Ich hätte mir die ganze Mühe um das "Wie und aktivieren" sparen können.
Aber !
Vorher waren 18" Räder drauf, jetzt sind 19" -er drauf.
Das merkt er und gibt mir nach einer Weile eine Fehlermeldung. Darauf habe ich den Radumfang mit einer Schnur verglichen und dieser weichte um 5 cm ab.
Darauf habe ich mit FORScan versucht 19" Räder einzutragen und kam nicht weiter. So habe ich einfach das RDKS deaktiviert -
deine_mudder hat ja schon geschrieben wie man den Anlernmodus für die Reifen aktiviert. Aber man braucht nicht mal so ein teures elektronisches Werkzeug für 800 Euro.
Es gibt ein TPMS Tool von Motorcraft. Das ist ein kleiner handlicher Transmitter mit dem man die Sensoren an den Wagen anlernen kann (Ford 8C2Z-1A203-A TPMS Transmitter).
Ich empfehle sich mal den folgenden Thread im mondeo-mk5 Forum durchzulesen:
http://mondeo-mk5.de/index.php/Thread/1210-RDKS-selbst-anlernen/
Genau !
Der 8C2Z-1A203-A ist aber nicht für S-Max, vor allem nicht für den S-Max 2 ab 2016
Denn gibt es auf Ebay ab 8,99€ zu kaufen und der funktioniert beim S-Max 2 nicht
Weiß jemand die richtige Ford-Nr. für den 2er ?
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Das Ding nennt sich bei Ford Unterdrucksteuerventil oder Magnetschalter FINIS: 2186677 Teilenummer: DS7Q-6846-AA kostet irgendwas um die 110 EUR.
Fehlercode bleibt, glaube ich, drin stehen. Besser aber auslesen wenn der Fehler besteht (vor dem Motor abstellen) Ist ein normaler OBD Fehlercode. Sollte also mit jedem Biligteil angezeigt werden. Mir fällt er nur gerade ncht ein.
Ich glaube, dass sich die Nr. beim neuen Model geändert hat: DS7Q-9E882-DA (bei DS7Q-6846-AA bekomme ich die Info : S-Max Galaxy bis 2015
)
hier gefunden: https://www.der-ersatzteile-profi.de/ford/s-max-1/2-0-tdci-t111796/oeldruckventil-a9031397?g=1823
.. und ich habe das gleiche Problem, bei mir kommen da noch diese Fehler als Folge dazu:
PCM DTC P0014:85-28
PCM DTC P0340:07-28
PCM DTC P0340:31-28
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Ich glaube, ich werde mir mal sowas zulegen. Für alle Fälle immer griffbereit im Wagen...
Wieso gerade diesen?
Ich habe so nen Chinesen für 2 € gekauft und Forscan installiert. Es funktioniert tadelos ?
PCM DTC P0340 Nockenwellensensor Fehler, immer wieder
in Elektrik/Elektronik
Posted
Hallo SMax-Freund,
ich habe immer wieder das Problem, das ich 2 - bis 3 Fehler hinsichtlich des Nockenwellen-Sensors (P0340-xx-xx) bekomme.
Zwischenzeitlich habe ich schon den 3ten Sensor verbaut, eingelernt und getauscht.
Nach ein paar Tagen/Wochen (unterschiedlich) stelle ich nach auslesen des Fehlercodes fest, dass wieder 2-3 Fehler angezeigt werden. Diese fangen immer mit P0340 an
Mann kann es auch am Kraftstoffverbrauch auch merken, sobald dieser anfängt über 7,4l/100Km zu steigen
Hier die letzten 5:
===PCM DTC P0340:07-68===
===PCM DTC P0340:31-68===
===PCM DTC P0340:07-2E===
===PCM DTC P0340:31-2E===
===PCM DTC P0340:07-28===
===PCM DTC P0340:31-28===
gelegentlich auch dieser:
===PCM DTC P0335:02-AF===
===PCM DTC P0344:2F-68===
gelegentlich gefolgt von diesem:
===PCM DTC P0014:85-68===
Ich schließe daraus (da es ständig variiert), dass es entweder ein Massefehler, Öldruckschalter-Fehler oder ein Steuergeräte-Fehler sein kann.
Da ich den Sensor schon 3x getauscht habe, gehe ich davon aus, dass dieser nicht die das Problem ist.
Hat jemand ähnliche Probleme??