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Posts posted by rameda
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Kein Problem, mach ein Thema in der richtigen Rubrik auf und setze hier einen Link.
Dann bleibt alles schön übersichtlich. Hat der Suchende sein Teil gefunden ist hier zu!
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Keine Sitten, Ordnung-siehe Forumsregeln!
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Also bei mir werden im Sony die Titel über BT Stream angezeigt.
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Kenne nur Fulda SportControl, zu welchem Reifen vergleichst du den Mehrverbrauch?
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Kann ich vom Fulda nicht bestätigen!? Hatte vorher Continental Sport Contact 2, Verbrauch identisch! Wieviel Luftdruck fährst du?
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Ja, so ein paar Stichpunkte, mit der Reihenfolge, wären noch der Gipfel der Genialität!
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Hi, hi sehr schön, top!
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Na dann gib mal dein Vollwissen preis bzw. wo steht es wie geschrieben?
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Wirst sehen es passt. Stell mal ein Bild ein wenn er dann drauf ist auf der AHK.
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"Schöne" Osterüberraschung, man wäre ich satt. Welche Unachtsamkeit der Tigun-Fahrer hatte würde mich schon mal interessieren.
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Das Bauteil hält doch, nur eben nicht so lange, auf Grund der extremen Belastung. (Standardbereifung ist deshalb vlt. doch "nur" 16-18Zoll) Und wenn ich mit Tieferlegung immer voll beladen fahre, werden auch die Domlager stärker belastet und halten eben auch nicht so lange. Hol die mal paar Freunde die dich aus der Parklücke schieben und versuch ml ohne Servounterstützung zu lenken, dann weißt du was gemeint ist. Früher nannte man diese Kraftfahrer. Ich bleibe dabei, im Stand kurbeln ist ein NoGo, man kann es zu 95% vermeiden.
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Auch wenn ich mich wiederhole, wisst ihr eigentlich wie schwer der S-Max auf der Vorderachse ist! Vermeidet doch einfach das Einparkkurbeln auf der Stelle, was da für Kräfte auf dem Lenkgetriebe lasten wollt ihr lieber nicht wissen. Daher nie im Stand das Lenkrad drehen, immer schön auf eine leichte Rollbewegung achten, vor allem ab 18 Zoll, denn da kann der Reifen auf Grund der minimalen Höhe nicht mehr viel kompensieren!
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Unachtsam oh oh, kam wohl gerade ne SMS...
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Stimmt auch wieder, bei mir gehen noch ein paar wenige Drähte.
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Bin schon gespannt was bei dir rauskommt, bei der Anlaufzeit ;-)
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Da wird wohl eher die Scheibe(nheizung) hin sein, ist ein Ford manko.
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Uhrzeit wird doch schon angezeigt, also Spannung liegt an. Drück doch mal die Powertaste etwas länger.
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Dann bau dir sowas ein, haben damit auch schon einen Firmen T4 aus Usti nad Labem zurückgeholt.
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Ja, ja schon ist man auch verdächtig ;-)
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Stoßdämpfer kannst du optisch grob testen wenn du deinem Auto auf einer "Hoppelstrecke" hinter her fährst. Liegt das Rad geschmeidig auf der Straße oder poltert es rum ohne sich wieder ein zu bekommen.
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Wäre aber einer der ersten S-Max der organisiert geklaut wird, der steht doch gar nicht auf der Liste. Kann zumindest nirgends was finden.
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Zum Galaxy lies mal https://www.sgaf.de/...#comment-526154
Zitat:" Hallo Michael, ich habe eben den besagten Atera Strada Sport3 mit Zusatzkit für das 4. Rad und bei mir klappt das mit der Öffnung der Heckklappe,soweit ich mich erinnern kann, recht gut. Allerdings habe ich aber einen neuen Galaxy und vielleicht liegt es auch an meiner AHK. Der Kugelkopf ist rel. weit entfernt von der Stossstange, optisch nicht so der Hit, aber war halt schon dran.
Hatte also mehr Glück. Gruß Kai "
und noch ein Beitrag von Ihm, hier https://www.sgaf.de/...#comment-652269: "Hallo, ich habe den Atera Sport 3 zusätzlich noch mit Aufrüstung für das 4. Rad und bin sehr zufrieden damit. 4 Räder nach Dänemark, kein Problem, alles fest und sicher. Hab mich lange informiert und war bereit, für Qualität auch ein paar Euros mehr zu bezahlen. Mein Kofferraum lässt sich ohne Schwierigkeiten öffnen, wenn der Träger abgeklappt ist. Gruß Kai"
in seinem Profil steht :Modell, Ford Galaxy Trend III, Monat der Zulassung 3, Jahr der Zulassung 2009
Sollte also beim Galaxy MK3 passen.
Grüße rameda
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Denn Gedanken hatte ich beim lesen des Beitrages auch.
Qualität Ölmaßstab
in Technisches Wissen
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Bei mir ist es beim Ölstandmessen wie immer, ziehen - säubern - wieder rein - ziehen - ablesen.
Wo ist das Problem?