Axel
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Posts posted by Axel
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Der Titel den Du gewählt hast ist aber unpassenden, bzw. es fehlt was. So kann man später den Beitrag hier nicht finden wenn man das gleiche Problem hat.
Und ich meine mal, genau dieses Thema hatten wir doch schon mal, oder ? Wer findet es schneller als ich ?
https://www.google.de/search?q=inurl:s-max-club+t%C3%BCr+offen&ie=utf-8&oe=utf-8
Hier ist GENAU das Thema, warum findest Du das nicht selbst ??
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- Mein Auto:
Ford S-MAX MK1 - Motor/Getriebe:
175 PS Diesel, Schaltung
Hatte ich bei meinem 140 PS Diesel aus 2007 auch immer. Aber immer mit Motorkontroll-Leuchte.
- Mein Auto:
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Habe EINEN noch rumliegen. Interesse ? Ich glaube ist nen Dunlop SP SportMaxx
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Handbuch liest doch keiner mehr. Computer anschalten, Forum suchen und nen Beitrag schreiben dauert zwar länger, ist aber vom Klo aus auch bequemer
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Hätte meinen rechten Arm dafür gegeben, dass da vorhin noch vFL stand:
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Ja, stimmt. Nur Diesel bis 06/2008 müssen alle 100.ooo KM. Habe ich heute nochmal recherchiert. War aber nach meinem Wissen mal anders.
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Du hast doch keinen Facelift, wie kann denn da ein Tagfahrlicht passen ??
Bitte mehr Infos ;-)
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Schau mal hier: https://www.google.de/search?q=inurl:s-max-club.de+wasser&ie=utf-8&oe=utf-8
Ist die Scheibe bei Deinem Auto mal neu gemacht worden ??
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Wie viele KM hat der Motor vom Freund runter ??
Bei 100.ooo KM muss der Riemen runter - war mir doch so beim Diesel mit Automatik ?
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Alles Hören-Sagen. Lege mal Beweise vor. Hast mal gesehen wie Porsche lackiert ?? Oder Ferrari ??Aber das mit den unterschiedlichsten Farbtönen gibt's auch bei einem 150000€ Auto.
Wir haben nen ganz neuen Opel Adam, schwarz metallic, sehr viel metallic sogar, und da habe ich heute mal in der Sonne geschaut und wirklich keine Differenzen gesehen.
Liegt eben am Grundmaterial, welche Farbe hat das. Wenn es ne helle Grundierung hat ist das normal.
Und nowas.
Sowas würde ICH, an einem Mercedes GL 63 NICHT akzeptieren - sorry.
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Die Möglichkeiten mal bei Ford zu fragen sind Dir nicht in den Sinn gekommen ?
Muss man denn die schon nach weniger als 3 Jahren wechseln ?
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Darum ist nen Ford nunmal auch billiger als nen Audi oder nen BMW ;-)
Denke aber, damit kann man leben.
Was auch sein kann, dass Dein Auto nach lackiert ist.
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Ich würde mal nen kessen Blick ins Service Buch machen oder hier mal schauen:
https://www.google.de/search?q=inurl:s-max-club.de+Inspektion
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Die LIMA wird via LIM-BUS überwacht - meine ich mal. Mein Rat, fahre mal zum BOSCH Dienst, die können ganz prima sowas ausmessen für ein paar Euro.
Welches Kabel für den LIM-BUS zuständig ist sieht man sofort, weil es einen kleinen Durchmesser hat.
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Habe es mal verschoben !
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Da kann man nix groß zu sagen, denn dazu ist ja u.a. der Filter da. Vorsorge kann man da wenig machen, anhand der Menge finde ich es schon "fast" normal - wenn der Filter noch NIE gewechselt wurde.
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Sicherungen prüfen. Steht alles im Handbuch beschrieben. Gibt es hier als PDF im Forum (Download Bereich) und bei Ford.
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Beim Diesel muss der Knopf gedrückt gehalten werden, beim Benziner reicht ein kurzer Druck auf den Knopp
Teste es mit dem Tempomaten. Schalte diesen ein und drücke dann mal die Kupplung. Der Tempomat müsste dann aus gehen.Meine Intension wäre ggf. der Kupplungsschalter. Aber wenn's der wäre wieso dann spätestens immer beim 2. Mal Startknopfdrücken? -
Na was ist denn genau passiert ?? Hast nicht gehört, dass der Motor gedreht wurde ?? Keine Geräusche beim starten ??
Beim S-MAX ist es eigentlich immer der Akku der Schuld ist, auch wenn er neu ist. Hatte nur Macken damit.
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Mal ins Handbuch geschaut ?? Bei gut 100 Sicherungen wird man ja schnell 95% der Sicherungen die in Frage kommen ausschließen können.
Fahrertür Bedienelement komplett ausgefallen, Tür als offen angezeigt
in Elektrik/Elektronik
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Der will nicht mehr ...
9G9T14B533-AC ist nur beim MK1 verbaut !